Air-cored/Magnetic core

এয়ার-সোরড / চৌম্বকীয় কোর: চৌম্বকীয় কোর হ'ল চৌম্বকীয় পদার্থের একটি টুকরো যা বৈদ্যুতিক, বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় এবং চৌম্বকীয় যন্ত্র যেমন বৈদ্যুতিন চৌম্বক, ট্রান্সফর্মারস, বৈদ্যুতিক মোটর, জেনারেটর, সূচক, চৌম্বকীয় রেকর্ডিং হেড এবং চৌম্বকীয় সমাবেশগুলিতে চৌম্বকীয় ক্ষেত্রগুলিকে আবদ্ধ এবং গাইড করতে ব্যবহৃত হয় magn এটি লোহা যেমন ফেরোম্যাগনেটিক ধাতু বা ফেরিমেগনেটিক যৌগিক যেমন ফেরিটস দিয়ে তৈরি। পার্শ্ববর্তী বাতাসের তুলনায় উচ্চ ব্যাপ্তিযোগ্যতা, চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের লাইনগুলি মূল উপাদানগুলিতে কেন্দ্রীভূত করে তোলে। চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি প্রায়শই মূলটির চারপাশে তারের বর্তমান বহনকারী কয়েল দ্বারা তৈরি হয়।
এয়ার-কুশন ল্যান্ডিং_ক্রাফ্ট / এয়ার-কুশনযুক্ত ল্যান্ডিং ক্র্যাফট: এয়ার-কুশনযুক্ত ল্যান্ডিং ক্র্যাফট , একে এলসিএসিও বলা হয়, উভচর ল্যান্ডিং বোটে একটি আধুনিক পরিবর্তন। এই নৈপুণ্যের বেশিরভাগ হ'ল ছোট থেকে মাঝারি আকারের বহু-উদ্দেশ্য হওরক্রাফট, যা "ওভার বিচ" ("ওটিবি") নৈপুণ্য হিসাবেও পরিচিত। এটি বিশ্বের উপকূলরেখার percent০ শতাংশেরও বেশি সৈন্য এবং উপাদানগুলিকে অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়, যখন coast উপকূলরেখার প্রায় 15 শতাংশই প্রচলিত নৌকা ধরণের ল্যান্ডিং ক্রাফ্টের জন্য উপলব্ধ। প্রচলিত অবতরণ শৈলীর সাধারণ বাধা হ'ল নরম বেলে সৈকত, জলাভূমি, জলাভূমি এবং আলগা উপরিভাগ। এয়ার কুশন প্রযুক্তি নৈপুণ্যের ল্যান্ডিং সক্ষমতা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করেছে, traditionalতিহ্যগত অবতরণ শৈলীর চেয়ে আরও বেশি গতি এবং নমনীয়তা সরবরাহ করে।
এয়ার কুশন গাড়ি / হোভারক্রাফট: একটি হোভারক্রাফট , যা এয়ার-কুশন যানবাহন বা এসিভি হিসাবেও পরিচিত, এটি একটি উভচর নৈপুণ্য যা জমি, জল, কাদা, বরফ এবং অন্যান্য পৃষ্ঠতল ভ্রমণ করতে সক্ষম।
এয়ার-কুশনযুক্ত অবতরণ_ক্রাফট / এয়ার-কুশনযুক্ত ল্যান্ডিং ক্র্যাফট: এয়ার-কুশনযুক্ত ল্যান্ডিং ক্র্যাফট , একে এলসিএসিও বলা হয়, উভচর ল্যান্ডিং বোটে একটি আধুনিক পরিবর্তন। এই নৈপুণ্যের বেশিরভাগ হ'ল ছোট থেকে মাঝারি আকারের বহু-উদ্দেশ্য হওরক্রাফট, যা "ওভার বিচ" ("ওটিবি") নৈপুণ্য হিসাবেও পরিচিত। এটি বিশ্বের উপকূলরেখার percent০ শতাংশেরও বেশি সৈন্য এবং উপাদানগুলিকে অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়, যখন coast উপকূলরেখার প্রায় 15 শতাংশই প্রচলিত নৌকা ধরণের ল্যান্ডিং ক্রাফ্টের জন্য উপলব্ধ। প্রচলিত অবতরণ শৈলীর সাধারণ বাধা হ'ল নরম বেলে সৈকত, জলাভূমি, জলাভূমি এবং আলগা উপরিভাগ। এয়ার কুশন প্রযুক্তি নৈপুণ্যের ল্যান্ডিং সক্ষমতা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করেছে, traditionalতিহ্যগত অবতরণ শৈলীর চেয়ে আরও বেশি গতি এবং নমনীয়তা সরবরাহ করে।
এয়ার-কুশনযুক্ত অবতরণ_ক্রাফ্টস / এয়ার-কুশনযুক্ত অবতরণ কারুকাজ: এয়ার-কুশনযুক্ত ল্যান্ডিং ক্র্যাফট , একে এলসিএসিও বলা হয়, উভচর ল্যান্ডিং বোটে একটি আধুনিক পরিবর্তন। এই নৈপুণ্যের বেশিরভাগ হ'ল ছোট থেকে মাঝারি আকারের বহু-উদ্দেশ্য হওরক্রাফট, যা "ওভার বিচ" ("ওটিবি") নৈপুণ্য হিসাবেও পরিচিত। এটি বিশ্বের উপকূলরেখার percent০ শতাংশেরও বেশি সৈন্য এবং উপাদানগুলিকে অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়, যখন coast উপকূলরেখার প্রায় 15 শতাংশই প্রচলিত নৌকা ধরণের ল্যান্ডিং ক্রাফ্টের জন্য উপলব্ধ। প্রচলিত অবতরণ শৈলীর সাধারণ বাধা হ'ল নরম বেলে সৈকত, জলাভূমি, জলাভূমি এবং আলগা উপরিভাগ। এয়ার কুশন প্রযুক্তি নৈপুণ্যের ল্যান্ডিং সক্ষমতা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করেছে, traditionalতিহ্যগত অবতরণ শৈলীর চেয়ে আরও বেশি গতি এবং নমনীয়তা সরবরাহ করে।
বিমান প্রতিরক্ষা / বিমান বিরোধী যুদ্ধ: বিমান বিরোধী যুদ্ধ বা পাল্টা-বিমান প্রতিরক্ষা হ'ল বিমান যুদ্ধের যুদ্ধক্ষেত্রের প্রতিক্রিয়া, ন্যাটো দ্বারা "প্রতিকূল বায়ু ক্রিয়া কার্যকারিতা বাতিল বা কার্যকর করতে হ্রাস করার জন্য তৈরি সমস্ত পদক্ষেপ" হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়। এটিতে পৃষ্ঠতল ভিত্তিক, উপগ্রহ এবং এয়ার-ভিত্তিক অস্ত্র ব্যবস্থা, সম্পর্কিত সেন্সর সিস্টেম, কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং প্যাসিভ ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটি যে কোনও জায়গায় নৌ, স্থল এবং বিমান বাহিনীকে সুরক্ষিত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। তবে বেশিরভাগ দেশের ক্ষেত্রে মূল প্রচেষ্টাটি স্বদেশের প্রতিরক্ষা হতে থাকে। ন্যাটো বিমান বায়ু প্রতিরক্ষা পাল্টা বিমান এবং নৌ বিমান প্রতিরক্ষাকে বিমান বিরোধী যুদ্ধ হিসাবে উল্লেখ করে । ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা বায়ু প্রতিরক্ষা একটি বর্ধিতাংশ, যেমন বিমানের প্রতিরক্ষা বিমানের কোনও প্রক্ষিপ্ত বাধা রোধ করার কাজে বিমান প্রতিরক্ষা অভিযোজিত করার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
বিমান প্রতিরক্ষা পরীক্ষা / বিমান প্রতিরক্ষা পরীক্ষা: এয়ার-ডিফেন্স পরীক্ষাগুলি ১৯৫২ থেকে ১৯৫৪ সালের মধ্যে RAND কর্পোরেশনের সিস্টেমস গবেষণা গবেষণাগার দ্বারা পরিচালিত বিজ্ঞান পরীক্ষার একটি সিরিজ ছিল। পরীক্ষাগুলি সাংগঠনিক শেখা এবং অনুশীলনের মাধ্যমে কীভাবে দলগুলি তাদের কার্যকারিতা উন্নত করেছে সে সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।
এয়ার চালিত জেনারেটর / রাম এয়ার টারবাইন: একটি র‌্যাম এয়ার টারবাইন ( আরএটি ) একটি ছোট বায়ু টারবাইন যা একটি হাইড্রোলিক পাম্প বা বৈদ্যুতিক জেনারেটরের সাথে সংযুক্ত থাকে, একটি বিমানে ইনস্টল করা হয় এবং পাওয়ার উত্স হিসাবে ব্যবহৃত হয়। আরএটি বিমানের গতির কারণে র‌্যাম চাপ দিয়ে আকাশের চালনা থেকে শক্তি উৎপন্ন করে।
এয়ার ড্রপ বোমা / এরিয়াল বোমা: একটি বায়বীয় বোমা হ'ল এক ধরণের বিস্ফোরক বা উদ্দীপক অস্ত্র যা অনুমানযোগ্য ট্র্যাজেক্টরিতে বায়ু দিয়ে ভ্রমণ করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়, সাধারণত বিমান থেকে বাদ দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়। এরিয়াল বোমাগুলির বিস্তৃত বিস্তৃত নকশাগুলির জটিলতা এবং গুরুতর গুরুতর বোমা থেকে শুরু করে গাইড বোমা, একটি গাড়ি থেকে হাত ছুঁড়ে দেওয়া, বিশেষত নির্মিত একটি বৃহত বিশেষ বিতরণকারী গাড়ির প্রয়োজন; অথবা সম্ভবত এই ধরনের একটি পিছলে পড়া বোমা, তাত্ক্ষণিক বিস্ফোরণ বা বিলম্ব অ্যাকশন বোমা যেমন গাড়ির নিজেই হও। এই আইনকে বিমান হামলা বলে অভিহিত করা হয়। অন্যান্য ধরণের বিস্ফোরক অস্ত্রের মতো, বিমানের বোমা বিস্ফোরণ এবং বিভক্তির বিস্ফোরণ থেকে বাইরের দিকে বিস্ফোরণ ও প্রসারণের মাধ্যমে মানুষকে হত্যা এবং আহত করার জন্য এবং মেটেরিয়াল ধ্বংস করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল।
এয়ার-ড্রপড লাইফবোট / এয়ারবর্ন লাইফবোট: বিমানবাহিত লাইফবোটগুলি চালিত লাইফবোটগুলি এয়ার-সমুদ্র উদ্ধারকাজে সহায়তা করার জন্য স্থির ডানাবিদ্ধ বিমানের জলে জলে ফেলে দেওয়া হয়েছিল। লাইফবোটের বহিরাগত বোঝা সামলানোর জন্য একটি ভারী বোমারু বিমান দ্বারা বহন করতে হবে বিশেষতঃ একটি ভারী বোমারু বিমান। বিমানবাহিত লাইফবোটটি সমুদ্রের দুর্ঘটনায় বেঁচে যাওয়া লোকের নাগালের মধ্যে প্যারাশুট দিয়ে নামিয়ে দেওয়ার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল, বিশেষত জরুরি জলের অবতরণে বিমানবাহিনী যারা বেঁচে ছিল। যুক্তরাজ্য দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় এবং ১৯৪৩ সাল থেকে ১৯৫০-এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ডাম্বো উদ্ধার মিশনে বিমানবাহিত লাইফবোট ব্যবহার করত।
এয়ার-ড্রপড টর্পেডো / এয়ারিয়াল টর্পেডো: একটি বায়বীয় টর্পেডো হ'ল একটি টর্পেডো যা একটি নির্দিষ্ট ডানাবিহীন বিমান বা হেলিকপ্টার থেকে বায়ু থেকে প্রবর্তিত হয় যা পরবর্তীকালে পানিতে নেমে যায়, যার পরে অস্ত্রটি লক্ষ্যবস্তুতে প্রবর্তিত হয়।
এয়ার-ডাম্প / বায়ুসংস্থান: নিউম্যাটিকস ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের একটি শাখা যা গ্যাস বা চাপযুক্ত বায়ু ব্যবহার করে।
এয়ার-ডাইনেপোনিক্স / অ্যারোপোনিক্স: এয়ারোপোনিক্স হ'ল মাটি বা একটি সামগ্রিক মাধ্যম ব্যবহার না করে বায়ু বা কুয়াশা পরিবেশে উদ্ভিদ জন্মানোর প্রক্রিয়া। "অ্যারোপোনিক" শব্দটি আয়ার এবং পোনোসের গ্রীক অর্থ থেকে উদ্ভূত হয়েছে। অ্যারোপোনিক সংস্কৃতি প্রচলিত হাইড্রোপোনিকস, একোয়াপোনিকস এবং ইন-ভিট্রো ক্রমবর্ধমান উভয় থেকে পৃথক। জলবিদ্যুতের বিপরীতে, যা উদ্ভিদের বৃদ্ধি বজায় রাখার জন্য ক্রমবর্ধমান মাঝারি এবং প্রয়োজনীয় খনিজ হিসাবে তরল পুষ্টির সমাধান ব্যবহার করে, বা জল এবং মাছের বর্জ্য ব্যবহার করে যা জল ও মাছের বর্জ্য ব্যবহার করে, বায়বীয়ত্ব একটি বর্ধমান মাধ্যম ছাড়াই পরিচালিত হয়। এটিকে কখনও কখনও এক ধরণের হাইড্রোপোনিকস হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যেহেতু পুষ্টি সংক্রমণে জল বায়ুবিদ্যায় ব্যবহৃত হয়।
এয়ার-প্রবেশের মুখোশ / ভেন্টুরি মাস্ক: ভেন্টুরি মাস্ক , এয়ার-এন্ট্রেনমেন্ট মাস্ক হিসাবে পরিচিত, এটি একটি চিকিত্সা ডিভাইস যা নিয়ন্ত্রিত অক্সিজেন থেরাপির উপর রোগীদের একটি অক্সিজেন ঘনত্ব সরবরাহ করে। মুখোশটি ম্যাকমাস্টার ইউনিভার্সিটি মেডিকেল স্কুলের মরন ক্যাম্পবেল অন্তর্বর্তী অক্সিজেনের চিকিত্সার প্রতিস্থাপন হিসাবে আবিষ্কার করেছিলেন, এমন একটি অনুশীলন যা তিনি "ডুবে যাওয়া মানুষকে মাঝে মাঝে নিয়ে আসেন" হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন।
বিমান বাহিনী / বিমান বাহিনী: একটি এয়ার ফোর্স - বিস্তৃত অর্থে - জাতীয় সামরিক শাখা যা প্রাথমিকভাবে বিমান যুদ্ধ পরিচালনা করে। আরও সুনির্দিষ্টভাবে বলা যায়, এটি একটি দেশের সশস্ত্র পরিষেবাগুলির শাখা যা বিমান যুদ্ধযুদ্ধের জন্য সেনা বা নৌবাহিনীর থেকে পৃথক হিসাবে দায়ী। সাধারণত, বিমান বাহিনী বায়ু নিয়ন্ত্রণ অর্জন, কৌশলগত এবং কৌশলগত বোমা মিশন পরিচালনা, এবং প্রায়শই বিমান পুনরুদ্ধার এবং ঘনিষ্ঠ বিমান সমর্থন হিসাবে স্থল এবং নৌবাহিনীকে সহায়তা প্রদানের জন্য দায়বদ্ধ।
বায়ু মুক্ত শর্ত / এয়ার-মুক্ত কৌশল: বায়ু-মুক্ত কৌশলগুলি বায়ু-সংবেদনশীল এমন যৌগগুলি পরিচালনা করার জন্য রসায়ন পরীক্ষাগারে একাধিক প্রকারের হেরফের বোঝায়। এই কৌশলগুলি যৌগিক বাতাসের উপাদানগুলি, সাধারণত জল এবং অক্সিজেনের সাথে প্রতিক্রিয়া করা থেকে বিরত করে; কম সাধারণ কার্বন ডাই অক্সাইড এবং নাইট্রোজেন। এই কৌশলগুলির মধ্যে একটি সাধারণ থিম হ'ল বায়ু অপসারণের জন্য জরিমানা (10 0 -10 −3 টর) বা উচ্চ (10 −3 -10 106 টর) ভ্যাকুয়াম এবং জড় গ্যাসের ব্যবহার: অগ্রণীত অর্গন তবে প্রায়শই নাইট্রোজেন।
বায়ু মুক্ত প্রযুক্তি / বায়ু মুক্ত প্রযুক্তি: বায়ু-মুক্ত কৌশলগুলি বায়ু-সংবেদনশীল এমন যৌগগুলি পরিচালনা করার জন্য রসায়ন পরীক্ষাগারে একাধিক প্রকারের হেরফের বোঝায়। এই কৌশলগুলি যৌগিক বাতাসের উপাদানগুলি, সাধারণত জল এবং অক্সিজেনের সাথে প্রতিক্রিয়া করা থেকে বিরত করে; কম সাধারণ কার্বন ডাই অক্সাইড এবং নাইট্রোজেন। এই কৌশলগুলির মধ্যে একটি সাধারণ থিম হ'ল বায়ু অপসারণের জন্য জরিমানা (10 0 -10 −3 টর) বা উচ্চ (10 −3 -10 106 টর) ভ্যাকুয়াম এবং জড় গ্যাসের ব্যবহার: অগ্রণীত অর্গন তবে প্রায়শই নাইট্রোজেন।
বায়ু মুক্ত কৌশল / বায়ু মুক্ত প্রযুক্তি: বায়ু-মুক্ত কৌশলগুলি বায়ু-সংবেদনশীল এমন যৌগগুলি পরিচালনা করার জন্য রসায়ন পরীক্ষাগারে একাধিক প্রকারের হেরফের বোঝায়। এই কৌশলগুলি যৌগিক বাতাসের উপাদানগুলি, সাধারণত জল এবং অক্সিজেনের সাথে প্রতিক্রিয়া করা থেকে বিরত করে; কম সাধারণ কার্বন ডাই অক্সাইড এবং নাইট্রোজেন। এই কৌশলগুলির মধ্যে একটি সাধারণ থিম হ'ল বায়ু অপসারণের জন্য জরিমানা (10 0 -10 −3 টর) বা উচ্চ (10 −3 -10 106 টর) ভ্যাকুয়াম এবং জড় গ্যাসের ব্যবহার: অগ্রণীত অর্গন তবে প্রায়শই নাইট্রোজেন।
এয়ার-ফ্রেইট / এয়ার কার্গো: এয়ার কার্গো কোনও বিমান বহন করা বা বহন করা কোনও সম্পত্তি। এয়ার কার্গোতে এয়ার ফ্রেইট, এয়ার এক্সপ্রেস এবং এয়ারমেল রয়েছে।
এয়ার-ফ্রায়ার / এয়ার ফ্রায়ার: একটি এয়ার ফ্রায়ার হ'ল একটি ছোট কাউন্টারটপ কনভেকশন ওভেন যা তেলতে ডুবিয়ে না রেখে গভীর ভাজার অনুকরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি ফ্যান উচ্চ গতিতে গরম বাতাসকে সঞ্চালন করে মাইলার্ড প্রতিক্রিয়ার মতো বাদামি প্রতিক্রিয়ার মাধ্যমে একটি চকচকে স্তর তৈরি করে। কিছু পর্যালোচনাতে দেখা গেছে যে নিয়মিত কনভেকশন ওভেন বা কনভেকশন টোস্টার ওভেনগুলি আরও ভাল ফলাফল দেয়।
বায়ু-জ্বালানী-গেজ / এয়ার – জ্বালানী অনুপাত মিটার: একটি বায়ু-জ্বালানী অনুপাত মিটার একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বায়ু-জ্বালানী অনুপাতকে পর্যবেক্ষণ করে। এয়ার – জ্বালানী অনুপাত গেজ , বায়ু – জ্বালানী মিটার , বা বায়ু – জ্বালানী গজ হিসাবেও ডাকা হয়, এটি কোনও অক্সিজেন সেন্সরের ভোল্টেজ আউটপুট পড়ে, কখনও কখনও এএফআর সেন্সর বা ল্যাম্বদা সেন্সরও বলে।
বায়ু-জ্বালানী-গেজ / এয়ার – জ্বালানী অনুপাতের মিটার: একটি বায়ু-জ্বালানী অনুপাত মিটার একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বায়ু-জ্বালানী অনুপাতকে পর্যবেক্ষণ করে। এয়ার – জ্বালানী অনুপাত গেজ , বায়ু – জ্বালানী মিটার , বা বায়ু – জ্বালানী গজ হিসাবেও ডাকা হয়, এটি কোনও অক্সিজেন সেন্সরের ভোল্টেজ আউটপুট পড়ে, কখনও কখনও এএফআর সেন্সর বা ল্যাম্বদা সেন্সরও বলে।
বায়ু-জ্বালানী-মিটার / এয়ার – জ্বালানী অনুপাতের মিটার: একটি বায়ু-জ্বালানী অনুপাত মিটার একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বায়ু-জ্বালানী অনুপাতকে পর্যবেক্ষণ করে। এয়ার – জ্বালানী অনুপাত গেজ , বায়ু – জ্বালানী মিটার , বা বায়ু – জ্বালানী গজ হিসাবেও ডাকা হয়, এটি কোনও অক্সিজেন সেন্সরের ভোল্টেজ আউটপুট পড়ে, কখনও কখনও এএফআর সেন্সর বা ল্যাম্বদা সেন্সরও বলে।
বায়ু-জ্বালানী-মিটার / এয়ার – জ্বালানী অনুপাতের মিটার: একটি বায়ু-জ্বালানী অনুপাত মিটার একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বায়ু-জ্বালানী অনুপাতকে পর্যবেক্ষণ করে। এয়ার – জ্বালানী অনুপাত গেজ , বায়ু – জ্বালানী মিটার , বা বায়ু – জ্বালানী গজ হিসাবেও ডাকা হয়, এটি কোনও অক্সিজেন সেন্সরের ভোল্টেজ আউটপুট পড়ে, কখনও কখনও এএফআর সেন্সর বা ল্যাম্বদা সেন্সরও বলে।
বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণ / বায়ু – জ্বালানী অনুপাত: বায়ু – জ্বালানী অনুপাত ( এএফআর ) একটি দহন প্রক্রিয়াতে উপস্থিত শক্ত, তরল বা বায়বীয় জ্বালানীর বায়ুর ভর অনুপাত। দহনটি নিয়ন্ত্রিত পদ্ধতিতে সংঘটিত হতে পারে যেমন একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন বা শিল্প চুল্লীতে, বা বিস্ফোরণ হতে পারে।
বায়ু-জ্বালানী অনুপাত / বায়ু – জ্বালানী অনুপাত: বায়ু – জ্বালানী অনুপাত ( এএফআর ) একটি দহন প্রক্রিয়াতে উপস্থিত শক্ত, তরল বা বায়বীয় জ্বালানীর বায়ুর ভর অনুপাত। দহনটি নিয়ন্ত্রিত পদ্ধতিতে সংঘটিত হতে পারে যেমন একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন বা শিল্প চুল্লীতে, বা বিস্ফোরণ হতে পারে।
বায়ু-জ্বালানী-অনুপাত-গেজ / এয়ার – জ্বালানী অনুপাত মিটার: একটি বায়ু-জ্বালানী অনুপাত মিটার একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বায়ু-জ্বালানী অনুপাতকে পর্যবেক্ষণ করে। এয়ার – জ্বালানী অনুপাত গেজ , বায়ু – জ্বালানী মিটার , বা বায়ু – জ্বালানী গজ হিসাবেও ডাকা হয়, এটি কোনও অক্সিজেন সেন্সরের ভোল্টেজ আউটপুট পড়ে, কখনও কখনও এএফআর সেন্সর বা ল্যাম্বদা সেন্সরও বলে।
বায়ু-জ্বালানী-অনুপাত-গেজ / এয়ার – জ্বালানী অনুপাত মিটার: একটি বায়ু-জ্বালানী অনুপাত মিটার একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বায়ু-জ্বালানী অনুপাতকে পর্যবেক্ষণ করে। এয়ার – জ্বালানী অনুপাত গেজ , বায়ু – জ্বালানী মিটার , বা বায়ু – জ্বালানী গজ হিসাবেও ডাকা হয়, এটি কোনও অক্সিজেন সেন্সরের ভোল্টেজ আউটপুট পড়ে, কখনও কখনও এএফআর সেন্সর বা ল্যাম্বদা সেন্সরও বলে।
বায়ু-জ্বালানী অনুপাত-মিটার / এয়ার – জ্বালানী অনুপাত মিটার: একটি বায়ু-জ্বালানী অনুপাত মিটার একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বায়ু-জ্বালানী অনুপাতকে পর্যবেক্ষণ করে। এয়ার – জ্বালানী অনুপাত গেজ , বায়ু – জ্বালানী মিটার , বা বায়ু – জ্বালানী গজ হিসাবেও ডাকা হয়, এটি কোনও অক্সিজেন সেন্সরের ভোল্টেজ আউটপুট পড়ে, কখনও কখনও এএফআর সেন্সর বা ল্যাম্বদা সেন্সরও বলে।
বায়ু-জ্বালানী অনুপাত-মিটার / এয়ার – জ্বালানী অনুপাত মিটার: একটি বায়ু-জ্বালানী অনুপাত মিটার একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বায়ু-জ্বালানী অনুপাতকে পর্যবেক্ষণ করে। এয়ার – জ্বালানী অনুপাত গেজ , বায়ু – জ্বালানী মিটার , বা বায়ু – জ্বালানী গজ হিসাবেও ডাকা হয়, এটি কোনও অক্সিজেন সেন্সরের ভোল্টেজ আউটপুট পড়ে, কখনও কখনও এএফআর সেন্সর বা ল্যাম্বদা সেন্সরও বলে।
বায়ু-জ্বালানী-অনুপাত-মিশ্রণ / বায়ু – জ্বালানী অনুপাত: বায়ু – জ্বালানী অনুপাত ( এএফআর ) একটি দহন প্রক্রিয়াতে উপস্থিত শক্ত, তরল বা বায়বীয় জ্বালানীর বায়ুর ভর অনুপাত। দহনটি নিয়ন্ত্রিত পদ্ধতিতে সংঘটিত হতে পারে যেমন একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন বা শিল্প চুল্লীতে, বা বিস্ফোরণ হতে পারে।
বায়ু-জ্বালানী গেজ / এয়ার – জ্বালানী অনুপাতের মিটার: একটি বায়ু-জ্বালানী অনুপাত মিটার একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বায়ু-জ্বালানী অনুপাতকে পর্যবেক্ষণ করে। এয়ার – জ্বালানী অনুপাত গেজ , বায়ু – জ্বালানী মিটার , বা বায়ু – জ্বালানী গজ হিসাবেও ডাকা হয়, এটি কোনও অক্সিজেন সেন্সরের ভোল্টেজ আউটপুট পড়ে, কখনও কখনও এএফআর সেন্সর বা ল্যাম্বদা সেন্সরও বলে।
বায়ু-জ্বালানী গেজ / এয়ার – জ্বালানী অনুপাতের মিটার: একটি বায়ু-জ্বালানী অনুপাত মিটার একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বায়ু-জ্বালানী অনুপাতকে পর্যবেক্ষণ করে। এয়ার – জ্বালানী অনুপাত গেজ , বায়ু – জ্বালানী মিটার , বা বায়ু – জ্বালানী গজ হিসাবেও ডাকা হয়, এটি কোনও অক্সিজেন সেন্সরের ভোল্টেজ আউটপুট পড়ে, কখনও কখনও এএফআর সেন্সর বা ল্যাম্বদা সেন্সরও বলে।
বায়ু-জ্বালানী মিটার / বায়ু – জ্বালানী অনুপাতের মিটার: একটি বায়ু-জ্বালানী অনুপাত মিটার একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বায়ু-জ্বালানী অনুপাতকে পর্যবেক্ষণ করে। এয়ার – জ্বালানী অনুপাত গেজ , বায়ু – জ্বালানী মিটার , বা বায়ু – জ্বালানী গজ হিসাবেও ডাকা হয়, এটি কোনও অক্সিজেন সেন্সরের ভোল্টেজ আউটপুট পড়ে, কখনও কখনও এএফআর সেন্সর বা ল্যাম্বদা সেন্সরও বলে।
বায়ু-জ্বালানী মিটার / বায়ু – জ্বালানী অনুপাত মিটার: একটি বায়ু-জ্বালানী অনুপাত মিটার একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বায়ু-জ্বালানী অনুপাতকে পর্যবেক্ষণ করে। এয়ার – জ্বালানী অনুপাত গেজ , বায়ু – জ্বালানী মিটার , বা বায়ু – জ্বালানী গজ হিসাবেও ডাকা হয়, এটি কোনও অক্সিজেন সেন্সরের ভোল্টেজ আউটপুট পড়ে, কখনও কখনও এএফআর সেন্সর বা ল্যাম্বদা সেন্সরও বলে।
বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণ / বায়ু – জ্বালানী অনুপাত: বায়ু – জ্বালানী অনুপাত ( এএফআর ) একটি দহন প্রক্রিয়াতে উপস্থিত শক্ত, তরল বা বায়বীয় জ্বালানীর বায়ুর ভর অনুপাত। দহনটি নিয়ন্ত্রিত পদ্ধতিতে সংঘটিত হতে পারে যেমন একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন বা শিল্প চুল্লীতে, বা বিস্ফোরণ হতে পারে।
বায়ু-জ্বালানী মনিটর / এয়ার – জ্বালানী অনুপাতের মিটার: একটি বায়ু-জ্বালানী অনুপাত মিটার একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বায়ু-জ্বালানী অনুপাতকে পর্যবেক্ষণ করে। এয়ার – জ্বালানী অনুপাত গেজ , বায়ু – জ্বালানী মিটার , বা বায়ু – জ্বালানী গজ হিসাবেও ডাকা হয়, এটি কোনও অক্সিজেন সেন্সরের ভোল্টেজ আউটপুট পড়ে, কখনও কখনও এএফআর সেন্সর বা ল্যাম্বদা সেন্সরও বলে।
বায়ু-জ্বালানী পর্যবেক্ষক / বায়ু – জ্বালানী অনুপাত মিটার: একটি বায়ু-জ্বালানী অনুপাত মিটার একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বায়ু-জ্বালানী অনুপাতকে পর্যবেক্ষণ করে। এয়ার – জ্বালানী অনুপাত গেজ , বায়ু – জ্বালানী মিটার , বা বায়ু – জ্বালানী গজ হিসাবেও ডাকা হয়, এটি কোনও অক্সিজেন সেন্সরের ভোল্টেজ আউটপুট পড়ে, কখনও কখনও এএফআর সেন্সর বা ল্যাম্বদা সেন্সরও বলে।
বায়ু-জ্বালানী অনুপাত / বায়ু – জ্বালানী অনুপাত: বায়ু – জ্বালানী অনুপাত ( এএফআর ) একটি দহন প্রক্রিয়াতে উপস্থিত শক্ত, তরল বা বায়বীয় জ্বালানীর বায়ুর ভর অনুপাত। দহনটি নিয়ন্ত্রিত পদ্ধতিতে সংঘটিত হতে পারে যেমন একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন বা শিল্প চুল্লীতে, বা বিস্ফোরণ হতে পারে।
বায়ু-জ্বালানী অনুপাত_গেজ / বায়ু – জ্বালানী অনুপাত মিটার: একটি বায়ু-জ্বালানী অনুপাত মিটার একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বায়ু-জ্বালানী অনুপাতকে পর্যবেক্ষণ করে। এয়ার – জ্বালানী অনুপাত গেজ , বায়ু – জ্বালানী মিটার , বা বায়ু – জ্বালানী গজ হিসাবেও ডাকা হয়, এটি কোনও অক্সিজেন সেন্সরের ভোল্টেজ আউটপুট পড়ে, কখনও কখনও এএফআর সেন্সর বা ল্যাম্বদা সেন্সরও বলে।
বায়ু-জ্বালানী অনুপাত_গেজ / বায়ু – জ্বালানী অনুপাত মিটার: একটি বায়ু-জ্বালানী অনুপাত মিটার একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বায়ু-জ্বালানী অনুপাতকে পর্যবেক্ষণ করে। এয়ার – জ্বালানী অনুপাত গেজ , বায়ু – জ্বালানী মিটার , বা বায়ু – জ্বালানী গজ হিসাবেও ডাকা হয়, এটি কোনও অক্সিজেন সেন্সরের ভোল্টেজ আউটপুট পড়ে, কখনও কখনও এএফআর সেন্সর বা ল্যাম্বদা সেন্সরও বলে।
বায়ু-জ্বালানী অনুপাত_মিটার / বায়ু – জ্বালানী অনুপাত মিটার: একটি বায়ু-জ্বালানী অনুপাত মিটার একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বায়ু-জ্বালানী অনুপাতকে পর্যবেক্ষণ করে। এয়ার – জ্বালানী অনুপাত গেজ , বায়ু – জ্বালানী মিটার , বা বায়ু – জ্বালানী গজ হিসাবেও ডাকা হয়, এটি কোনও অক্সিজেন সেন্সরের ভোল্টেজ আউটপুট পড়ে, কখনও কখনও এএফআর সেন্সর বা ল্যাম্বদা সেন্সরও বলে।
বায়ু-জ্বালানী অনুপাত_মিটার / বায়ু – জ্বালানী অনুপাত মিটার: একটি বায়ু-জ্বালানী অনুপাত মিটার একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বায়ু-জ্বালানী অনুপাতকে পর্যবেক্ষণ করে। এয়ার – জ্বালানী অনুপাত গেজ , বায়ু – জ্বালানী মিটার , বা বায়ু – জ্বালানী গজ হিসাবেও ডাকা হয়, এটি কোনও অক্সিজেন সেন্সরের ভোল্টেজ আউটপুট পড়ে, কখনও কখনও এএফআর সেন্সর বা ল্যাম্বদা সেন্সরও বলে।
বায়ু-জ্বালানী অনুপাত_মনিটর / এয়ার – জ্বালানী অনুপাত মিটার: একটি বায়ু-জ্বালানী অনুপাত মিটার একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বায়ু-জ্বালানী অনুপাতকে পর্যবেক্ষণ করে। এয়ার – জ্বালানী অনুপাত গেজ , বায়ু – জ্বালানী মিটার , বা বায়ু – জ্বালানী গজ হিসাবেও ডাকা হয়, এটি কোনও অক্সিজেন সেন্সরের ভোল্টেজ আউটপুট পড়ে, কখনও কখনও এএফআর সেন্সর বা ল্যাম্বদা সেন্সরও বলে।
বায়ু-জ্বালানী অনুপাত_মনিটর / এয়ার – জ্বালানী অনুপাত মিটার: একটি বায়ু-জ্বালানী অনুপাত মিটার একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বায়ু-জ্বালানী অনুপাতকে পর্যবেক্ষণ করে। এয়ার – জ্বালানী অনুপাত গেজ , বায়ু – জ্বালানী মিটার , বা বায়ু – জ্বালানী গজ হিসাবেও ডাকা হয়, এটি কোনও অক্সিজেন সেন্সরের ভোল্টেজ আউটপুট পড়ে, কখনও কখনও এএফআর সেন্সর বা ল্যাম্বদা সেন্সরও বলে।
বায়ু জ্বালানী লিথিয়াম-আয়ন_বাটরি / লিথিয়াম – এয়ার ব্যাটারি: লিথিয়াম – এয়ার ব্যাটারি ( লি – এয়ার ) একটি ধাতব – বায়ু বৈদ্যুতিন রাসায়নিক কোষ বা ব্যাটারি রসায়ন যা বর্তমান প্রবাহকে প্ররোচিত করতে আনোডে লিথিয়ামের জারণ এবং ক্যাথোডে অক্সিজেন হ্রাস ব্যবহার করে।
বায়ু-ফাঁক ফ্ল্যাশ / এয়ার-ফাঁক ফ্ল্যাশ: একটি এয়ার-গ্যাপ ফ্ল্যাশ হ'ল একটি ফটোগ্রাফিক আলোর উত্স যা সাব-মাইক্রোসেকেন্ড আলো জ্বলজ্বল তৈরি করতে সক্ষম করে, (অতি) উচ্চ গতির ফটোগ্রাফির অনুমতি দেয়। এটি কোয়ার্টজ নলের পৃষ্ঠের উপরে দুটি ইলেক্ট্রোডের মধ্যে একটি উচ্চ-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক স্রাব দ্বারা অর্জন করা হয়। বৈদ্যুতিনগুলির মধ্যে দূরত্ব এমন যে স্বতঃস্ফূর্ত স্রাব ঘটে না। স্রাব শুরু করতে কোয়ার্টজ টিউবের অভ্যন্তরে একটি ইলেকট্রোডে একটি উচ্চ-ভোল্টেজের পালস প্রয়োগ করা হয়।
এয়ার-গ্যাপ ম্যালওয়ার / এয়ার-গ্যাপ ম্যালওয়্যার: এয়ার-গ্যাপ ম্যালওয়্যার হ'ল ম্যালওয়্যার যা বিভিন্ন বায়ু-ব্যবধান প্রচ্ছন্ন চ্যানেল ব্যবহার করে সুরক্ষিত কম্পিউটার সিস্টেমের বায়ু-ফাঁক বিচ্ছিন্নতা পরাস্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
বায়ু-গ্যাস অনুপাত / বায়ু – জ্বালানী অনুপাত: বায়ু – জ্বালানী অনুপাত ( এএফআর ) একটি দহন প্রক্রিয়াতে উপস্থিত শক্ত, তরল বা বায়বীয় জ্বালানীর বায়ুর ভর অনুপাত। দহনটি নিয়ন্ত্রিত পদ্ধতিতে সংঘটিত হতে পারে যেমন একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন বা শিল্প চুল্লীতে, বা বিস্ফোরণ হতে পারে।
এয়ার-গ্রাম / এয়ারগ্রাম: টেলিগ্রামের পরিবর্তে কূটনৈতিক ব্যাগের মাধ্যমে কুরিয়ার দ্বারা প্রেরিত বার্তার জন্য একটি মার্কিন কূটনৈতিক শব্দ একটি এয়ারগ্রাম ।
এয়ার-গ্রাউন্ড রেডিওটেলফোনের পরিষেবা / এয়ার-গ্রাউন্ড রেডিওটেলফোন পরিষেবা: এয়ার-গ্রাউন্ড রেডিওটেলফোন পরিষেবাটিতে বাণিজ্যিক এবং সাধারণ বিমান পরিষেবাগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। লাইসেন্সধারীরা বিমান ও যাত্রীদের যাত্রীদের এবং অন্যদের জন্য বিস্তৃত টেলিযোগাযোগ পরিষেবা সরবরাহ করতে পারে।
এয়ার হ্যান্ডলিং সিস্টেম / এয়ার হ্যান্ডলার: একটি এয়ার হ্যান্ডলার , বা এয়ার হ্যান্ডলিং ইউনিট , এমন একটি ডিভাইস যা হিটিং, ভেন্টিলেটিং এবং এয়ার কন্ডিশনার (এইচভিএসি) সিস্টেমের অংশ হিসাবে বায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং সঞ্চালনের জন্য ব্যবহৃত হয়। এয়ার হ্যান্ডলারটি সাধারণত একটি বৃহত ধাতব বাক্স যা একটি ব্লোয়ার, গরম বা শীতলকরণকারী উপাদানগুলি, ফিল্টার র্যাকগুলি বা চেম্বারগুলি, সাউন্ড অ্যাটেনুয়েটারস এবং ড্যাম্পারগুলিকে ধারণ করে। এয়ার হ্যান্ডলারগুলি সাধারণত একটি নালী তৈরির বায়ুচলাচল সিস্টেমের সাথে সংযোগ স্থাপন করে যা বিল্ডিংয়ের মাধ্যমে শর্তযুক্ত বাতাস বিতরণ করে এবং এটিএএইচউতে ফিরিয়ে দেয়। কখনও কখনও এএইচইউস নির্গমন ( সরবরাহ ) এবং ডাম্কটওয়ার্ক ছাড়াই পরিবেশন করা স্থান থেকে সরাসরি এবং সরাসরি প্রবেশের অনুমতি ( রিটার্ন ) বায়ু
এয়ার হ্যান্ডলিং ইউনিট / এয়ার হ্যান্ডলার: একটি এয়ার হ্যান্ডলার , বা এয়ার হ্যান্ডলিং ইউনিট , এমন একটি ডিভাইস যা হিটিং, ভেন্টিলেটিং এবং এয়ার কন্ডিশনার (এইচভিএসি) সিস্টেমের অংশ হিসাবে বায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং সঞ্চালনের জন্য ব্যবহৃত হয়। এয়ার হ্যান্ডলারটি সাধারণত একটি বৃহত ধাতব বাক্স যা একটি ব্লোয়ার, গরম বা শীতলকরণকারী উপাদানগুলি, ফিল্টার র্যাকগুলি বা চেম্বারগুলি, সাউন্ড অ্যাটেনুয়েটারস এবং ড্যাম্পারগুলিকে ধারণ করে। এয়ার হ্যান্ডলারগুলি সাধারণত একটি নালী তৈরির বায়ুচলাচল সিস্টেমের সাথে সংযোগ স্থাপন করে যা বিল্ডিংয়ের মাধ্যমে শর্তযুক্ত বাতাস বিতরণ করে এবং এটিএএইচউতে ফিরিয়ে দেয়। কখনও কখনও এএইচইউস নির্গমন ( সরবরাহ ) এবং ডাম্কটওয়ার্ক ছাড়াই পরিবেশন করা স্থান থেকে সরাসরি এবং সরাসরি প্রবেশের অনুমতি ( রিটার্ন ) বায়ু
বায়ু শক্তকরণ ইস্পাত / সরঞ্জাম ইস্পাত: সরঞ্জাম ইস্পাত বিভিন্ন কার্বন ইস্পাত এবং মিশ্র ইস্পাতকে বোঝায় যা সরঞ্জামগুলিতে তৈরি করতে বিশেষভাবে উপযুক্ত। তাদের উপযুক্ততা তাদের স্বাতন্ত্র্য কঠোরতা, ঘর্ষণ এবং বিকৃতি প্রতিরোধের এবং উন্নত তাপমাত্রায় একটি কাটিয়া ধার রাখার ক্ষমতা থেকে আসে। ফলস্বরূপ, সরঞ্জাম স্টিলগুলি অন্যান্য উপকরণগুলির আকারের ক্ষেত্রে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত। 0.5% থেকে 1.5% এর মধ্যে একটি কার্বন উপাদান সহ, প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম উত্পাদন করতে সরঞ্জাম স্টিলগুলি সাবধানে নিয়ন্ত্রিত অবস্থার অধীনে উত্পাদিত হয়। তাদের ম্যাট্রিক্সে কার্বাইডগুলির উপস্থিতি সরঞ্জাম ইস্পাতের গুণাবলী মধ্যে প্রভাবশালী ভূমিকা পালন করে। টুল স্টিলের কার্বাইড গঠনকারী চারটি প্রধান অ্যালোয়িং উপাদান হ'ল: টুংস্টেন, ক্রোমিয়াম, ভেনিয়াম এবং মলিবডেনাম। বিভিন্ন কার্বাইডগুলি লোহার অ্যাসটেনাইট ফর্মে দ্রবীকরণের হার ইস্পাতের উচ্চ-তাপমাত্রার কার্যকারিতা নির্ধারণ করে। পর্যাপ্ত পারফরম্যান্সের জন্য এই স্টিগুলির সঠিক তাপ চিকিত্সা গুরুত্বপূর্ণ। জল শোধনের সময় ক্র্যাকিংয়ের সম্ভাবনা হ্রাস করার জন্য ম্যাঙ্গানিজের সামগ্রীগুলি প্রায়শই কম রাখা হয়।
এয়ার হিটিং সিস্টেম / এয়ার প্রিহিটার: এয়ার প্রিহিটার এমন কোনও ডিভাইস যা অন্য কোনও প্রক্রিয়ার আগে বাতাসকে গরম করার জন্য ডিজাইন করা হয় (উদাহরণস্বরূপ, একটি বয়লারে জ্বলন প্রক্রিয়াটির তাপ দক্ষতা বৃদ্ধির প্রাথমিক লক্ষ্য সহ They এগুলি একাই ব্যবহৃত হতে পারে বা পুনরুদ্ধারযোগ্য তাপ ব্যবস্থা প্রতিস্থাপন করতে বা কোনও প্রতিস্থাপনের জন্য বাষ্প কুণ্ডলী
এয়ার-হিচ / এয়ারহাইচ: এয়ারহিচ বাণিজ্যিক উড়োজাহাজগুলিতে হিচিচিংয়ের জন্য ব্যবহারকারী দ্বারা চালিত সিস্টেম ছিল। এটি রবার্ট সেগেলবাউম 1969 সালে শুরু করেছিলেন People যারা এই পথে ভ্রমণ করেন, সাধারণত তারা নিজেকে এয়ারচিচার হিসাবে উল্লেখ করেন । মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং পশ্চিম ইউরোপের মধ্যে বেশিরভাগ এয়ারচিচারগুলি উড়ন্ত। ১৯৯০ এর দশকে এয়ারহিচ ইন্টারনেট ভিত্তিক যোগাযোগের দিকে চলে যাওয়ার আগে এটি নিউইয়র্ক, লস অ্যাঞ্জেলেস, সান ফ্রান্সিসকো, সিয়াটল, মন্ট্রিয়েল এবং ভ্যানকুভার সহ উত্তর আমেরিকার অফিসগুলি এবং প্যারিস, আমস্টারডাম, বার্লিন, বন এবং রোম সহ অসংখ্য ইউরোপীয় শহরগুলি পরিচালনা করত it । এয়ারহাইচ একটি অ-বাণিজ্যিক সিস্টেম / পদ্ধতি / প্রক্রিয়া। আজ, ভার্চুয়ালি, এয়ারচিঞ্চ সম্পর্কিত সমস্ত তথ্য বিনিময় একটি এআইএম চ্যাট রুমে ঘটে। চ্যাট রুমে, এয়ারচিচার্স তাদের আসল নাম ব্যবহার করেন, অন্যদিকে কর্মীরা পর্দার নাম যেমন এয়ারচিচ01 এবং এয়ারচিচ08 ব্যবহার করেন ।
এয়ার হাইব্রিড / স্কুডেরি ইঞ্জিন: স্কুডেরি ইঞ্জিন , যা আনুষ্ঠানিকভাবে স্কুডেরি স্প্লিট সাইকেল ইঞ্জিন নামে পরিচিত, এটি একটি বিভক্ত চক্র, কারমেলো জে স্কুডেরির উদ্ভাবিত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন। স্কুডেরি গ্রুপ, ওয়েস্ট স্প্রিংফিল্ড, ম্যাসাচুসেটস ভিত্তিক একটি ইঞ্জিনিয়ারিং এবং লাইসেন্সিং সংস্থা এবং কারমেলো স্কুডেরির শিশুদের দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, ইঞ্জিনের একটি কার্যকরী নমুনা পরীক্ষা করছে যা আনুষ্ঠানিকভাবে 20 এপ্রিল, ২০০৯ এ জনসাধারণের কাছে উন্মুক্ত করা হয়েছিল।
বায়ু-স্বতন্ত্র প্রবণতা / বায়ু-স্বতন্ত্র প্রবণতা: এয়ার-ইন্ডিপেন্ডেন্ট প্রোপালশন ( এআইপি ) বা এয়ার-ইন্ডিপেন্ডেন্ট পাওয়ার হ'ল এমন কোনও সামুদ্রিক প্রপালশন প্রযুক্তি যা বায়ুমণ্ডলীয় অক্সিজেনের অ্যাক্সেস ছাড়াই অ-পারমাণবিক সাবমেরিনকে পরিচালনা করতে দেয়। এআইপি অ-পারমাণবিক জাহাজগুলির ডিজেল-বৈদ্যুতিক প্রপালশন সিস্টেম বৃদ্ধি বা প্রতিস্থাপন করতে পারে।
বায়ু-স্বাধীন শক্তি / বায়ু-স্বতন্ত্র প্রবণতা: এয়ার-ইন্ডিপেন্ডেন্ট প্রোপালশন ( এআইপি ) বা এয়ার-ইন্ডিপেন্ডেন্ট পাওয়ার হ'ল এমন কোনও সামুদ্রিক প্রপালশন প্রযুক্তি যা বায়ুমণ্ডলীয় অক্সিজেনের অ্যাক্সেস ছাড়াই অ-পারমাণবিক সাবমেরিনকে পরিচালনা করতে দেয়। এআইপি অ-পারমাণবিক জাহাজগুলির ডিজেল-বৈদ্যুতিক প্রপালশন সিস্টেম বৃদ্ধি বা প্রতিস্থাপন করতে পারে।
বায়ু-স্বতন্ত্র প্রবণতা / বায়ু-স্বতন্ত্র প্রবণতা: এয়ার-ইন্ডিপেন্ডেন্ট প্রোপালশন ( এআইপি ) বা এয়ার-ইন্ডিপেন্ডেন্ট পাওয়ার হ'ল এমন কোনও সামুদ্রিক প্রপালশন প্রযুক্তি যা বায়ুমণ্ডলীয় অক্সিজেনের অ্যাক্সেস ছাড়াই অ-পারমাণবিক সাবমেরিনকে পরিচালনা করতে দেয়। এআইপি অ-পারমাণবিক জাহাজগুলির ডিজেল-বৈদ্যুতিক প্রপালশন সিস্টেম বৃদ্ধি বা প্রতিস্থাপন করতে পারে।
এয়ার-ভারত বোমা হামলা / এয়ার ইন্ডিয়ার ফ্লাইট 182: এয়ার ইন্ডিয়ার ফ্লাইট 182 একটি এয়ার ইন্ডিয়ার ফ্লাইট ছিল মন্ট্রিল-লন্ডন – দিল্লি রুটে চলাচল করে। 23 জুন 1985 এ এটি বোয়িং 747-237B নিবন্ধিত ভিটি- ইএফও ব্যবহার করে পরিচালিত হয়েছিল। খালিস্তান আন্দোলনের সাথে জড়িত খালিস্তানিস নামে পরিচিত কানাডার শিখ উগ্রপন্থীরা যে বোমা লাগিয়েছিল তার বিস্ফোরণের ফলে আটলান্টিক মহাসাগরের উপর দিয়ে ৩৩,০০০ ফুট উচ্চতায় মন্ট্রিল থেকে লন্ডনের পথে মাঝপথে এটি বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে। আয়ারল্যান্ডের অবশেষগুলি আয়ারল্যান্ডের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলে প্রায় 120 মাইল (190 কিলোমিটার) পশ্চিম-দক্ষিণ-পশ্চিমে সমুদ্রের মধ্যে পড়েছিল এবং এতে সমস্ত যাত্রী নিহত হয়েছিল: ২8৮ কানাডিয়ান নাগরিক, ২ British ব্রিটিশ নাগরিক এবং ২৪ জন ভারতীয় নাগরিকসহ ৩২৯ জন মারা যায়। এয়ার ইন্ডিয়ার ফ্লাইট 182-এ বোমা হামলা কানাডার ইতিহাসের বৃহত্তম গণহত্যা, এয়ার ইন্ডিয়ার ইতিহাসের সবচেয়ে মারাত্মক বিমান বিমান এবং 2001 সালের 11 সেপ্টেম্বর পর্যন্ত হামলা চালানো বিমান চালানোর সন্ত্রাসের সবচেয়ে মারাত্মক কাজ ছিল। বোমা বিস্ফোরণ।
বায়ু-স্ফীত পোশাক / ইনফ্ল্যাটেবল পোশাক: একটি inflatable পরিচ্ছদ বা এয়ার-স্ফীত পোশাক একটি পরিচ্ছদ যা ব্যাটারি চালিত ব্লোয়ারের সাহায্যে পরিধানকারীকে ঘিরে সঞ্চারিত হয় যা পোশাকে বাতাসকে ডুবিয়ে দেয়। এই পোষাক সাধারণত স্ফীত যখন 9-10 ফুট লম্বা।
বায়ু-স্ফীত পোশাক / ইনফ্ল্যাটেবল পোশাক: একটি inflatable পরিচ্ছদ বা এয়ার-স্ফীত পোশাক একটি পরিচ্ছদ যা ব্যাটারি চালিত ব্লোয়ারের সাহায্যে পরিধানকারীকে ঘিরে সঞ্চারিত হয় যা পোশাকে বাতাসকে ডুবিয়ে দেয়। এই পোষাক সাধারণত স্ফীত যখন 9-10 ফুট লম্বা।
বায়ু-স্ফীত মাসকট / ইনফ্ল্যাটেবল পোশাক: একটি inflatable পরিচ্ছদ বা এয়ার-স্ফীত পোশাক একটি পরিচ্ছদ যা ব্যাটারি চালিত ব্লোয়ারের সাহায্যে পরিধানকারীকে ঘিরে সঞ্চারিত হয় যা পোশাকে বাতাসকে ডুবিয়ে দেয়। এই পোষাক সাধারণত স্ফীত যখন 9-10 ফুট লম্বা।
এয়ার-স্ফীত মাস্কটস / ইনফ্ল্যাটেবল পোশাক: একটি inflatable পরিচ্ছদ বা এয়ার-স্ফীত পোশাক একটি পরিচ্ছদ যা ব্যাটারি চালিত ব্লোয়ারের সাহায্যে পরিধানকারীকে ঘিরে সঞ্চারিত হয় যা পোশাকে বাতাসকে ডুবিয়ে দেয়। এই পোষাক সাধারণত স্ফীত যখন 9-10 ফুট লম্বা।
বায়ু-স্ফীত কাঠামো / এয়ার-সমর্থিত কাঠামো: একটি বায়ু-সমর্থিত কাঠামো হ'ল এমন কোনও বিল্ডিং যা তার কাঠামোগত অখণ্ডতাটিকে নমনীয় উপাদানের খামটি ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য অভ্যন্তরীণ চাপযুক্ত বায়ু ব্যবহার থেকে উদ্ভূত করে, যাতে বায়ু কাঠামোর মূল সমর্থন, এবং যেখানে বিমানের মাধ্যমে অ্যাক্সেস থাকে।
বায়ু-স্ফীত স্যুট / ইনফ্ল্যাটেবল পোশাক: একটি inflatable পরিচ্ছদ বা এয়ার-স্ফীত পোশাক একটি পরিচ্ছদ যা ব্যাটারি চালিত ব্লোয়ারের সাহায্যে পরিধানকারীকে ঘিরে সঞ্চারিত হয় যা পোশাকে বাতাসকে ডুবিয়ে দেয়। এই পোষাক সাধারণত স্ফীত যখন 9-10 ফুট লম্বা।
বায়ু-স্ফীত স্যুট / ইনফ্ল্যাটেবল পোশাক: একটি inflatable পরিচ্ছদ বা এয়ার-স্ফীত পোশাক একটি পরিচ্ছদ যা ব্যাটারি চালিত ব্লোয়ারের সাহায্যে পরিধানকারীকে ঘিরে সঞ্চারিত হয় যা পোশাকে বাতাসকে ডুবিয়ে দেয়। এই পোষাক সাধারণত স্ফীত যখন 9-10 ফুট লম্বা।
এয়ার-ইনজেকশন সিস্টেম / মাধ্যমিক এয়ার ইনজেকশন: মাধ্যমিক বায়ু ইনজেকশন হ'ল একটি বাহন নির্গমন নিয়ন্ত্রণ কৌশল যা ১৯66 introduced সালে প্রবর্তিত হয়েছিল, যেখানে এক্সটোস্ট গ্যাসগুলিতে পরিপূর্ণ গৌণ জ্বলনের জন্য তাজা বায়ু নিষ্কাশন প্রবাহে ইনজেক্ট করা হয়।
এয়ার-ইনসুলেটেড সুইচগিয়ার / সুইচগিয়ার: বৈদ্যুতিক শক্তি সিস্টেমে, সুইচগারটি বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলি নিয়ন্ত্রণ, সুরক্ষা এবং বিচ্ছিন্ন করতে ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক সংযোগ বিচ্ছিন্ন সুইচ, ফিউজ বা সার্কিট ব্রেকারগুলির সমন্বয়ে গঠিত। কাজটি করার অনুমতি দিতে এবং প্রবাহকে তলিয়ে যাওয়া সাফ করার জন্য স্যুইচগারটি সরঞ্জাম ডি-এনার্জাইজ করার জন্য উভয়ই ব্যবহৃত হয়। এই ধরণের সরঞ্জামগুলি সরাসরি বিদ্যুত সরবরাহের নির্ভরযোগ্যতার সাথে যুক্ত।
এয়ার-আয়নাইজারস / এয়ার আইনিজার: এয়ার আয়নাইজার এমন একটি ডিভাইস যা বায়ু অণুর আয়নগুলিকে উচ্চ ভোল্টেজ ব্যবহার করে। নেতিবাচক আয়নগুলি বা অায়োনগুলি হ'ল এক বা একাধিক অতিরিক্ত ইলেকট্রনযুক্ত কণা, কণাকে নেট নেতিবাচক চার্জ দেয়। কেশনগুলি ইতিবাচক আয়নগুলির মধ্যে এক বা একাধিক ইলেকট্রন অনুপস্থিত, এর ফলে নেট ধনাত্মক চার্জ আসে। কিছু বাণিজ্যিক বায়ু বিশোধকগুলি নেতিবাচক আয়নগুলি তৈরি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অন্য ধরণের এয়ার আয়নাইজার হ'ল স্থির চার্জকে নিরপেক্ষ করতে ব্যবহৃত বৈদ্যুতিন স্ট্যাটিক স্রাব (ইএসডি) আয়নিসার। ২০০২ সালে, ইনডিপেন্ডেন্ট সংবাদপত্রের একটি শব্দের মধ্যে, সিসিল আলফ্রেড 'কপি' আইনগুলি ঘরোয়া এয়ার আইয়নারের আবিষ্কারক হিসাবে কৃতিত্ব পেয়েছিল।
এয়ার-জেট তাঁত / এয়ার-জেট তাঁত: একটি এয়ার-জেট তাঁত হ'ল একটি শাটলেস তাঁত যা ওয়ার্প শেডের সাহায্যে ওয়েফ্ট সুতাটি চালিত করতে বাতাসের জেট ব্যবহার করে। এটি দুটি ধরণের তরল জেট তাঁতের মধ্যে একটি, অন্যটি জল-জেট তাঁত , যা আগে বিকশিত হয়েছিল। ফ্লুয়েড-জেট তাঁতগুলি রেপিয়ার তাঁতগুলির মতো পূর্ববর্তী লুমগুলির চেয়ে দ্রুত গতিতে কাজ করতে পারে তবে এগুলি সাধারণ নয়। তরল জেট বোনাতে ব্যবহৃত যন্ত্রপাতিগুলিতে একটি প্রধান অগ্রভাগ, সহায়ক অগ্রভাগ বা রিলে অগ্রভাগ এবং একটি প্রোফাইল রিড থাকে।
এয়ার-লেফড পেপার / এয়ার লেফড পেপার: এয়ার-লেফড পেপার হ'ল ফ্লাফ পাল্প থেকে তৈরি ননউভেন ফ্যাব্রিক হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ একটি টেক্সটাইলের মতো উপাদান।
বিমান-স্থল যুদ্ধ / এয়ারল্যান্ড যুদ্ধ: এয়ারল্যান্ড ব্যাটাল ছিল সামগ্রিক ধারণাগত কাঠামো যা ১৯৮২ সাল থেকে ১৯৯০-এর দশকের শেষের দিকে মার্কিন সেনাবাহিনীর ইউরোপীয় যুদ্ধবিরোধী মতবাদের ভিত্তি তৈরি করেছিল। এয়ারল্যান্ড ব্যাটল আক্রমণাত্মক কৌশলগত প্রতিরক্ষা হিসাবে কাজকারী স্থল বাহিনীর মধ্যে ঘনিষ্ঠ সমন্বয়কে জোর দিয়েছিল, এবং বিমানবাহিনী সামনের সারির শত্রু বাহিনীকে খাওয়ানো রিয়ার-একেলোন বাহিনী আক্রমণ করে। এয়ারল্যান্ড ব্যাটেল ১৯ 1976-এর "অ্যাক্টিভ ডিফেন্স" মতবাদ প্রতিস্থাপন করে এবং নিজেই "ফুল স্পেকট্রাম অপারেশনস" দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়।
বিমান অবতরণ বাধা / রোমেলের অ্যাসপারাগাস: রোমেলের অ্যাসপারাগাসটি ছিল 4 থেকে 5 মিটার লগ যা অক্ষগুলি নরম্যান্ডির মাঠ এবং জমিগুলিতে স্থাপন করেছিল মিত্র সামরিক গ্লাইডার এবং প্যারাট্রোপারগুলির প্রত্যাশিত আক্রমণকে ক্ষতি করার জন্য। জার্মান ভাষায় হোলজ্পফাহলে নামেও পরিচিত, কাঠের ডিফেন্ডারদের 1944 সালের গোড়ার দিকে ফ্রান্স এবং নেদারল্যান্ডসের উপকূলীয় অঞ্চলে বিমানবন্দর পদাতিকরণের বিরুদ্ধে রাখা হয়েছিল। রোমেলস্পার্গেল তাদের নাম ফিল্ড মার্শাল এরউইন রোমেলের কাছ থেকে নিয়েছিলেন, যিনি তাদের নকশা এবং ব্যবহারের আদেশ দিয়েছিলেন; রোমেল নিজেই প্রতিরক্ষামূলক ধারণাটি লুফটল্যান্ডেহিন্দার্নিস বলেছিলেন।
এয়ার-লঞ্চ / এয়ার লঞ্চ: এয়ার লঞ্চ হচ্ছে মাদার শিপ বা লঞ্চ বিমানের কাছ থেকে রকেট, ক্ষেপণাস্ত্র, পরজীবী বিমান বা অন্যান্য বিমানের পে-লোড মুক্ত করার অনুশীলন। পে-লোড ক্রাফট বা ক্ষেপণাস্ত্রগুলি প্রায়শই বৃহত্তর মা জাহাজের ডানার নীচে টোকা দেওয়া হয় এবং তারপরে ফ্লাইটে যাওয়ার সময় "ড্রপ" হয়। এটি ডিএম -১১ ড্রোনটির মতো, মূল ফসলেজের নীচে বা ক্যারিয়ার বিমানের পিছনেও বোমা উপসাগরে সংরক্ষণ করা যেতে পারে। এয়ার লঞ্চটি গ্রাউন্ড লঞ্চিংয়ের তুলনায় বেশ কয়েকটি সুবিধা সরবরাহ করে, ছোট কারুশিল্পটিকে উচ্চতা এবং পরিসীমা বৃদ্ধির সুযোগ দেয়, এটি নিজের হাতে চালিত জ্বালানী এবং সরঞ্জামগুলির ওজন সাশ্রয় করে।
এয়ার-লঞ্চ-টু-অরবিট / এয়ার-লঞ্চ-টু-অরবিট: কক্ষপথে এয়ার লঞ্চটি হ'ল একটি প্রচলিত অনুভূমিক-টেকঅফ বিমান থেকে উচ্চতায় রকেট উৎক্ষেপণের পদ্ধতি, উপগ্রহগুলিকে নিম্ন পৃথিবীর কক্ষপথে নিয়ে যেতে। এটি 1940 এর দশকের শেষদিকে শুরু হওয়া পরীক্ষামূলক বিমানের বিমান লঞ্চগুলির অনুসরণীয় বিকাশ। অরবিটাল পে-লোড সন্নিবেশের জন্য নিযুক্ত হওয়া এই পদ্ধতিটি প্রচলিত উল্লম্ব রকেট লঞ্চগুলির তুলনায় উল্লেখযোগ্য সুবিধা উপস্থাপন করে, বিশেষত রকেটের জনক, চাপ এবং ব্যয়কে কেন্দ্র করে।
এয়ার-লঞ্চড ব্যালিস্টিক_মিসাইল / এয়ার-লঞ্চ করা ব্যালিস্টিক মিসাইল: একটি বিমান থেকে চালিত ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র বা এএলবিএম একটি বিমান থেকে চালু করা একটি ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র। একটি এএলবিএম লঞ্চ বিমানটিকে এন্টি-এয়ারক্রাফট ক্ষেপণাস্ত্র এবং ইন্টারসেপ্টর বিমানের মতো প্রতিরক্ষামূলক অস্ত্রের সীমার বাইরে রেখে এটিকে লক্ষ্য থেকে দীর্ঘ দূরত্বে দাঁড়াতে দেয়। একবার চালু হওয়ার পরে, ক্ষেপণাস্ত্রটি বাধা দেওয়ার জন্য মূলত প্রতিরোধক। বৈশিষ্ট্যগুলির এই সংমিশ্রনের ফলে কৌশলগত বোমারু বিমানটিকে অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট প্রতিরক্ষা উন্নত করার সময় প্রচলিত বোমা ফাটিয়ে দেওয়া অপ্রচলিত বলে মনে হয় এমন যুগে একটি বিশ্বাসযোগ্য প্রতিরোধকারী দ্বিতীয়-স্ট্রাইক বিকল্প উপস্থাপনের অনুমতি দেয়।
এয়ার-লঞ্চ করা ক্রুজ_মিসাইল / এয়ার-লঞ্চ করা ক্রুজ মিসাইল: একটি বিমান চালিত ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র ( এএলসিএম ) একটি ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র যা সামরিক বিমান থেকে চালু করা হয়েছিল। বর্তমান সংস্করণগুলি সাধারণত স্ট্যান্ডঅফ অস্ত্র যা প্রচলিত, পারমাণবিক বা তাপীয় পারমাণবিক পেইডগুলি দিয়ে পূর্ব নির্ধারিত স্থল লক্ষ্যগুলিতে আক্রমণ করতে ব্যবহৃত হয়।
এয়ার-লঞ্চড টর্পেডো / এয়ারিয়াল টর্পেডো: একটি বায়বীয় টর্পেডো হ'ল একটি টর্পেডো যা একটি নির্দিষ্ট ডানাবিহীন বিমান বা হেলিকপ্টার থেকে বায়ু থেকে প্রবর্তিত হয় যা পরবর্তীকালে পানিতে নেমে যায়, যার পরে অস্ত্রটি লক্ষ্যবস্তুতে প্রবর্তিত হয়।
এয়ার লেয়ারিং / লেয়ারিং: লেয়ারিং প্রাকৃতিক পরিবেশে অসংখ্য প্রজাতির উদ্ভিদ প্রচারের একটি সাধারণ উপায় হিসাবে বিকশিত হয়েছে। উদ্যানতত্ত্ববিদরা পছন্দসই গাছগুলি প্রচার করতে লেয়ারিং ব্যবহার করেন।
এয়ার লাইন / এয়ারলাইন (বিশৃঙ্খলা): একটি বিমান সংস্থা এমন একটি সংস্থা যা যাত্রী বা মাল পরিবহনের জন্য বিমান পরিবহন পরিষেবা সরবরাহ করে।
এয়ার-লাইন ডাইভিং / সারফেস সরবরাহিত ডাইভিং: সারফেস-সরবরাহিত ডাইভিংটি তীরে বা ডাইভিং সাপোর্ট পাত্র থেকে কখনও কখনও অপ্রত্যক্ষভাবে ডাইভিং বেলের মাধ্যমে, পৃষ্ঠ থেকে ডুবুরির নাভীর ব্যবহার করে শ্বাস-প্রশ্বাসের গ্যাস সরবরাহকারী সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করে ডাইভিং করা হয়। এটি স্কুবা ডাইভিংয়ের থেকে পৃথক, যেখানে ডুবুরির শ্বাস প্রশ্বাসের সরঞ্জামগুলি সম্পূর্ণ স্ব-অন্তর্ভুক্ত এবং পৃষ্ঠের কোনও যোগসূত্র নেই। প্রচলিত পৃষ্ঠ সরবরাহিত ডাইভিংয়ের প্রাথমিক সুবিধাগুলি হ'ল স্কুবার চেয়ে ডুবে যাওয়ার ঝুঁকি এবং যথেষ্ট পরিমাণে শ্বাস-প্রশ্বাসের গ্যাস সরবরাহ, দীর্ঘ সময় ধরে কাজ করার সময় এবং নিরাপদ ক্ষয়কে অনুমতি দেয়। অসুবিধাগুলি হ'ল ডুবুরির গতিশীলতার উপর নিখুঁত সীমাবদ্ধতা হ'ল স্ক্রুবার সাথে তুলনা করে নাভির দৈর্ঘ্য দ্বারা আবদ্ধ করা, নাভির দ্বারা ছিটমহল এবং উচ্চ লজিস্টিকাল এবং সরঞ্জামের ব্যয়। অসুবিধাগুলি ডাইভিংয়ের এই মোডটিকে অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে সীমাবদ্ধ করে যেখানে ডুবুরি একটি ছোট অঞ্চলে পরিচালিত হয়, যা বাণিজ্যিক ডাইভিংয়ের কাজ সাধারণ।
এয়ার লাইন ফিটিং / এয়ার লাইন ফিটিং: এই নিবন্ধটি হ্যান্ড-অপারেবল এয়ার-লাইন ফিটিংগুলির সংমিশ্রণ, সাধারণত দ্রুত-সংযোগ বিচ্ছিন্ন প্রকারের, বায়ুসংস্থান এবং শ্বাস প্রশ্বাসের বায়ু সহ অন্যান্য সংকুচিত বায়ু উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়।
এয়ার লাইন রেলপথ / এয়ার-লাইন রেলপথ: একটি এয়ার লাইন রেলপথটি এমন রেলপথ ছিল যা তুলনামূলকভাবে সমতল এবং সোজা ছিল, একটি সহজ রুটের উপর দিয়ে একটি ছোট রুট বেছে নিয়েছিল। তাদের উগ্র দিবসে, যা বিমানের আগে ছিল, তাদের প্রায়শই কেবল "এয়ার লাইন" হিসাবে উল্লেখ করা হত। উদাহরণস্বরূপ, একটি 1903 উপন্যাস একটি কল্পিত রেলপথ "নিউ ইয়র্ক এবং শিকাগো এয়ার লাইনের যাত্রীবাহী ট্রাফিকের সুপারিন্টেন্ডেন্ট" হিসাবে তার অবস্থানকে লক্ষ্য করে একটি চরিত্রের সাফল্যের ইঙ্গিত দেয়।
এয়ার-লাইন শ্বাসযন্ত্রের / সরবরাহিত-বায়ু শ্বসনকারী: সরবরাহকৃত বায়ু শ্বসনকারী (এসএআর) বা এয়ার-লাইন শ্বসনকারী এমন একটি ডিভাইস যা এমন জায়গায় ব্যবহৃত হয় যেখানে বায়ু নিরাপদ নাও হতে পারে। এটি বিপদ অঞ্চলের বাইরে থেকে বাতাস সরবরাহ করতে একটি এয়ার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করে। এটি একটি স্ব-অন্তর্ভুক্ত শ্বাসযন্ত্রের উপকরণের মতো (এসসিবিএ), এসসিবিএ ব্যবহারকারীরা তাদের বায়ুগুলি ট্যাঙ্কগুলিতে তাদের সাথে বহন করে, আর এসএআর ব্যবহারকারীরা এটি একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দ্বারা সংযুক্ত একটি স্থির বায়ু সরবরাহ থেকে পান।
বায়ু তরল ইন্টারফেস_সেল_কৃষ্টি / এয়ার-লিকুইড ইন্টারফেস সেল সংস্কৃতি: এয়ার লিকুইড ইন্টারফেস সেল কালচার ( এএলআই ) কোষের সংস্কৃতির একটি পদ্ধতি যার মাধ্যমে বেসাল স্টেম সেলগুলি মিডিয়াগুলির সংস্পর্শে তাদের বেসাল পৃষ্ঠের সাথে জন্মে এবং সেলুলার স্তরটির শীর্ষটি বায়ুতে প্রকাশিত হয়। তারপরে কোষগুলি উত্তোলন করা হয় এবং ট্র্যাচিয়াল এপিথিলিয়ামের অনুরূপ সিউডোস্ট্রেটেড এপিথেলিয়ামের মিউকোসিলারি ফেনোটাইপের বিকাশ হওয়া পর্যন্ত মিডিয়া পরিবর্তন করা হয়।
এয়ার মেল / এয়ারমেল: এয়ারমেল হ'ল একটি মেইল ​​পরিবহন পরিষেবা যা ব্র্যান্ডেড এবং এর যাতায়াতের কমপক্ষে একটি লেগ বিমানের মাধ্যমে ভিত্তিতে বিক্রি হয়। এয়ারমেল আইটেমগুলি সাধারণত পৃষ্ঠের মেইলের চেয়ে আরও দ্রুত আসে এবং সাধারণত পাঠাতে বেশি খরচ হয়। বিদেশে যেমন কিছু গন্তব্যে মেইল ​​প্রেরণের জন্য এয়ারমেলই একমাত্র বিকল্প হতে পারে, যদি মেইলটি জাহাজে পৌঁছতে যে সময় লাগে, কখনও কখনও কয়েক সপ্তাহ অপেক্ষা করতে না পারে। ইউনিভার্সাল ডাক ইউনিয়ন লন্ডনে ১৯২৯ সালের ডাক ইউনিয়ন কংগ্রেসে এয়ারমেইলের জন্য বিধিবিধানের ব্যাপক বিধিবিধান গ্রহণ করেছিল। ইউনিভার্সাল ডাক ইউনিয়নের অফিসিয়াল ভাষা ফরাসী হওয়ায় বিশ্বব্যাপী এয়ারমেল আইটেমগুলিকে প্রায়শই পার এভিয়ন চিহ্নিত করা হয়, আক্ষরিক অর্থে: "বিমানের মাধ্যমে"।
এয়ার মার্শাল / এয়ার মার্শাল: এয়ার মার্শাল একটি ত্রি-তারকা এয়ার-অফিসার র‌্যাঙ্ক যা উত্পন্ন এবং রয়্যাল এয়ার ফোর্স দ্বারা ব্যবহৃত হয়। কমনওয়েলথ সহ countriesতিহাসিক ব্রিটিশ প্রভাব রয়েছে এমন অনেক দেশের বিমানবাহিনীও এই র‌্যাঙ্কটি ব্যবহার করে এবং এটি কখনও কখনও অ-ইংরাজী বিমান বাহিনী-নির্দিষ্ট র‌্যাঙ্ক কাঠামোযুক্ত দেশগুলিতে সমতুল্য র‌্যাঙ্কের ইংরেজি অনুবাদ হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
বায়ু-ভর বজ্রপাত / এয়ার-ভর বজ্রপাত: একটি বায়ু-ভর বজ্রপাত , এটি একটি "সাধারণ", "একক কোষ" বা "বাগানের বিভিন্ন ধরণের" বজ্রপাত বলে, এটি একটি বজ্রপাত যা সাধারণত দুর্বল এবং সাধারণত তীব্র হয় না। এই ঝড়গুলি এমন পরিবেশে তৈরি হয় যেখানে কমপক্ষে কিছু পরিমাণে সংবেদনশীল উপলভ্য সম্ভাব্য শক্তি (সিএপিই) উপস্থিত থাকে তবে খুব কম স্তরের বায়ু শিয়ার এবং হেলিক্যালিটি থাকে। উত্তোলন উত্স, যা বজ্রপাতের বিকাশের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, সাধারণত পৃষ্ঠের অসম উত্তাপের ফলস্বরূপ, যদিও এগুলি আবহাওয়ার ফ্রন্ট এবং বায়ু সংযোগের সাথে যুক্ত অন্যান্য নিম্ন-স্তরের সীমানা দ্বারা প্ররোচিত হতে পারে। এই ঝড়গুলির গঠনের জন্য প্রয়োজনীয় শক্তিটি অন্তঃসত্ত্বা বা সৌর বিকিরণের আকারে আসে। বায়ু-ভর বজ্রপাত দ্রুত সরে যায় না, এক ঘণ্টার বেশি সময় ধরে স্থায়ী হয় না এবং বজ্রপাতের ঝুঁকির পাশাপাশি ঝরনা আলো, মাঝারি বা ভারী বৃষ্টিপাতের ঝুঁকি থাকে। ভারী বৃষ্টিপাত বায়ুমণ্ডলের মধ্যে মাইক্রোওয়েভ সংক্রমণে হস্তক্ষেপ করতে পারে।
এয়ার-মাইন / ব্লকবাস্টার বোমা: রয়্যাল এয়ার ফোর্স (আরএএফ) দ্বারা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ব্যবহৃত প্রচলিত বোমাগুলির মধ্যে একটি ছিল একটি ব্লকবাস্টার বোমা বা কুকি । ব্লকব্লাস্টার শব্দটি মূলত প্রেসের দ্বারা নির্মিত একটি নাম এবং এমন একটি বোমার উল্লেখ করা হয়েছিল যা পুরো বিস্ফোরক শক্তি দ্বারা পুরো রাস্তায় বা বৃহত্ বিল্ডিংকে ধ্বংসাত্মক বোমাগুলির সাথে মিল রেখে ধ্বংস করতে পারে।
বায়ু মিশ্রিত প্লেনিয়াম / এয়ার-মিশ্রিত প্লেনিয়াম: বিল্ডিং সার্ভিসেস ইঞ্জিনিয়ারিং এবং এইচভিএসি-তে, একটি বায়ু-মিশ্রিত প্লেনিয়াম বিভিন্ন নালী নির্মাণ সিস্টেম থেকে বায়ু মিশ্রণের জন্য ব্যবহৃত হয়।
এয়ার-মোবাইল / ফ্লাইং গাড়ি: একটি উড়ন্ত গাড়ী হ'ল এক প্রকারের ব্যক্তিগত বিমান বা রাডেবল এয়ারক্র্যাফ্ট যা স্থল এবং বায়ু উভয় দ্বার দ্বারে দ্বারে পরিবহণ সরবরাহ করে। "উড়ন্ত গাড়ি" শব্দটি মাঝে মাঝে হোভারকার্স অন্তর্ভুক্ত করতে ব্যবহৃত হয়।
বায়ুচালিত ভালভ / এয়ার-চালিত ভালভ: একটি বায়ুচালিত ভালভ হ'ল এক প্রকার শক্তিচালিত ভালভ যা কোনও পিস্টন বা ডায়াফ্রামের বিরুদ্ধে বায়ু চাপ ব্যবহার করে ভাল্ব পরিচালনা করতে লিনিয়ার বা বৃত্তাকার আন্দোলন তৈরি করে yp টাইপগুলি 2-উপায়, 3-উপায় এবং 4-উপায়। 2 উপায় বায়ুচালিত ভালভ হয় সাধারণত বন্ধ বা সাধারণভাবে খোলা যেতে পারে।
বিমান-বিমান / বিমান: একটি বিমান বা বিমান একটি স্থির ডানাযুক্ত বিমান, যা জেট ইঞ্জিন, চালক বা রকেট ইঞ্জিনের সাহায্যে এগিয়ে যায়। বিমানগুলি বিভিন্ন আকার, আকার এবং ডানা কনফিগারেশনে আসে। বিমানের জন্য বিস্তৃত স্পেকট্রামের মধ্যে বিনোদন, পণ্য ও লোকের পরিবহন, সামরিক এবং গবেষণা অন্তর্ভুক্ত। বিশ্বব্যাপী, বাণিজ্যিক বিমান চলাচল বিমানগুলিতে বার্ষিক চার বিলিয়নেরও বেশি যাত্রী পরিবহন করে এবং বছরে 200 বিলিয়ন টন-কিলোমিটারের বেশি পণ্যবাহী পরিবহন পরিবহন করে, যা বিশ্বের কার্গো চলাচলের 1% এরও কম নয়। বেশিরভাগ বিমান বিমানটিতে বিমানের একটি পাইলট দ্বারা উড্ডয়ন করা হয়, তবে কিছুগুলি দূরবর্তী অবস্থান বা কম্পিউটার-নিয়ন্ত্রিত যেমন ড্রোন হিসাবে নকশাকৃত।
বায়ু-উদ্ভিদ / এপিফাইট: এপিফাইট হ'ল একটি জীব যা উদ্ভিদের পৃষ্ঠের উপরে বৃদ্ধি পায় এবং তার আর্দ্রতা এবং পুষ্টি বায়ু, বৃষ্টি, জল থেকে বা তার চারপাশে জঞ্জাল থেকে সংগ্রহ করে ives এপিফাইটস পুষ্টিকর চক্রগুলিতে অংশ নেয় এবং বাস্তুসংস্থার বিভিন্নতা এবং বায়োমাস উভয়ই যুক্ত করে যার মধ্যে এটি ঘটে অন্য কোনও জীবের মতো। এগুলি বহু প্রজাতির খাদ্যের একটি গুরুত্বপূর্ণ উত্স। সাধারণত, একটি গাছের পুরানো অংশে আরও বেশি এপিফাইটগুলি বর্ধিত হয়। এপিফাইটগুলি পরজীবী থেকে পৃথক হয় যেগুলি শারীরিক সহায়তার জন্য অন্যান্য গাছের উপরে বৃদ্ধি পায় এবং অগত্যা হোস্টকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে না। যে জীবটি অন্য কোনও জীবের উপরে বৃদ্ধি পায় যা উদ্ভিদ নয় তাকে এপিবিওন্ট বলা যেতে পারে। এপিফাইটগুলি সাধারণত নাতিশীতোষ্ণ অঞ্চল বা গ্রীষ্মমণ্ডলীয় অঞ্চলে পাওয়া যায়। এপিফাইট প্রজাতিগুলি তাদের ন্যূনতম জল এবং মাটির প্রয়োজনীয়তার কারণে ভাল বাড়ির গাছপালা তৈরি করে। এপিফাইটস প্রাণী, ছত্রাক, ব্যাকটিরিয়া এবং মাইক্সোমাইসেটস সহ অন্যান্য জীবের জন্য একটি সমৃদ্ধ এবং বৈচিত্র্যপূর্ণ আবাসস্থল সরবরাহ করে।
বায়ু-উদ্ভিদ / এপিফাইট: এপিফাইট হ'ল একটি জীব যা উদ্ভিদের পৃষ্ঠের উপরে বৃদ্ধি পায় এবং তার আর্দ্রতা এবং পুষ্টি বায়ু, বৃষ্টি, জল থেকে বা তার চারপাশে জঞ্জাল থেকে সংগ্রহ করে ives এপিফাইটস পুষ্টিকর চক্রগুলিতে অংশ নেয় এবং বাস্তুসংস্থার বিভিন্নতা এবং বায়োমাস উভয়ই যুক্ত করে যার মধ্যে এটি ঘটে অন্য কোনও জীবের মতো। এগুলি বহু প্রজাতির খাদ্যের একটি গুরুত্বপূর্ণ উত্স। সাধারণত, একটি গাছের পুরানো অংশে আরও বেশি এপিফাইটগুলি বর্ধিত হয়। এপিফাইটগুলি পরজীবী থেকে পৃথক হয় যেগুলি শারীরিক সহায়তার জন্য অন্যান্য গাছের উপরে বৃদ্ধি পায় এবং অগত্যা হোস্টকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে না। যে জীবটি অন্য কোনও জীবের উপরে বৃদ্ধি পায় যা উদ্ভিদ নয় তাকে এপিবিওন্ট বলা যেতে পারে। এপিফাইটগুলি সাধারণত নাতিশীতোষ্ণ অঞ্চল বা গ্রীষ্মমণ্ডলীয় অঞ্চলে পাওয়া যায়। এপিফাইট প্রজাতিগুলি তাদের ন্যূনতম জল এবং মাটির প্রয়োজনীয়তার কারণে ভাল বাড়ির গাছপালা তৈরি করে। এপিফাইটস প্রাণী, ছত্রাক, ব্যাকটিরিয়া এবং মাইক্সোমাইসেটস সহ অন্যান্য জীবের জন্য একটি সমৃদ্ধ এবং বৈচিত্র্যপূর্ণ আবাসস্থল সরবরাহ করে।
বায়ু দূষণ / বায়ু দূষণ: বায়ু দূষণ হ'ল বায়ুমণ্ডলে এমন পদার্থের উপস্থিতি যা মানব এবং অন্যান্য জীবের স্বাস্থ্যের জন্য ক্ষতিকারক বা জলবায়ু বা উপকরণের ক্ষতি করে। বিভিন্ন ধরণের বায়ু দূষণকারী যেমন গ্যাস, কণা এবং জৈবিক অণু রয়েছে। বায়ু দূষণ মানুষের জন্য রোগ, অ্যালার্জি এমনকি মৃত্যুর কারণও হতে পারে; এটি প্রাণী এবং খাদ্য ফসলের মতো অন্যান্য জীবন্ত প্রাণীর ক্ষতি করতে পারে এবং প্রাকৃতিক পরিবেশ বা নির্মিত পরিবেশের ক্ষতি করতে পারে। উভয় মানুষের ক্রিয়াকলাপ এবং প্রাকৃতিক প্রক্রিয়া বায়ু দূষণ তৈরি করতে পারে।
বায়ু দূষণ নিয়ন্ত্রণ / যানবাহন নির্গমন মান: নির্গমন মান হ'ল বায়ু দূষণকারীকে বায়ুমণ্ডলে মুক্তি দেওয়া আইনী প্রয়োজনীয়তা। নির্গমন মান নির্দিষ্ট নির্দিষ্ট সময়সীমার উপর নির্দিষ্ট উত্স থেকে মুক্তি হতে পারে যে নির্দিষ্ট বায়ু দূষণকারীদের অনুমতিযোগ্য পরিমাণের পরিমাণগত সীমা নির্ধারণ করে। এগুলি সাধারণত বায়ু মানের মান অর্জন এবং মানুষের জীবন রক্ষার জন্য ডিজাইন করা হয়। বিভিন্ন অঞ্চল এবং দেশগুলির যানবাহন নির্গমনের জন্য বিভিন্ন মান রয়েছে।
বায়ু দূষণ নিয়ন্ত্রণ / যানবাহন নির্গমন মান: নির্গমন মান হ'ল বায়ু দূষণকারীকে বায়ুমণ্ডলে মুক্তি দেওয়া আইনী প্রয়োজনীয়তা। নির্গমন মান নির্দিষ্ট নির্দিষ্ট সময়সীমার উপর নির্দিষ্ট উত্স থেকে মুক্তি হতে পারে যে নির্দিষ্ট বায়ু দূষণকারীদের অনুমতিযোগ্য পরিমাণের পরিমাণগত সীমা নির্ধারণ করে। এগুলি সাধারণত বায়ু মানের মান অর্জন এবং মানুষের জীবন রক্ষার জন্য ডিজাইন করা হয়। বিভিন্ন অঞ্চল এবং দেশগুলির যানবাহন নির্গমনের জন্য বিভিন্ন মান রয়েছে।
ক্যালিফোর্নিয়ায় বায়ু-দূষণ in_california / দূষণ: ক্যালিফোর্নিয়ায় দূষণ ক্যালিফোর্নিয়া রাজ্যের বায়ু, জল এবং জমিতে দূষণের মাত্রার সাথে সম্পর্কিত। দূষণকে পরিবেশে কোনও পদার্থ বা যে কোনও রূপের শক্তির সংযোজন হিসাবে তত দ্রুত হারে ছড়িয়ে দেওয়া, পাতলা, পচে যাওয়া, পুনর্ব্যবহারযোগ্য বা কিছু নিরীহ আকারে সংরক্ষণের জন্য সংজ্ঞায়িত করা হয়। তিনটি প্রধান কারণের সংমিশ্রণটি ক্যালিফোর্নিয়ায় উল্লেখযোগ্য অস্বাস্থ্যকর স্তরের বায়ু দূষণের কারণ: 39 মিলিয়ন মানুষের উপরে ক্রিয়াকলাপ, দূষণকে আটকাবে এমন একটি পার্বত্য অঞ্চল এবং একটি উষ্ণ জলবায়ু যা ওজোন এবং অন্যান্য দূষণকারী গঠনে সহায়তা করে। ২০১৩ থেকে ২০১৫ সালের মধ্যে সর্বাধিক সারা বছর ঘন ঘন ঘন ঘন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দশটি শহরের মধ্যে আটটি ছিল ক্যালিফোর্নিয়ায় এবং সবচেয়ে খারাপ ওজোন দূষণের সাথে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দশটি শহরের মধ্যে সাতটি ছিল ক্যালিফোর্নিয়ায়। গবেষণায় দেখা গেছে যে ক্যালিফোর্নিয়ায় প্রচলিত দূষকরা হাঁপানি, ফুসফুসের ক্যান্সার, জন্মগত জটিলতা এবং অকাল মৃত্যু সহ বেশ কয়েকটি স্বাস্থ্য সম্পর্কিত সমস্যার সাথে যুক্ত। ২০১ 2016 সালে, ক্যালিফোর্নিয়ার বেকারসফিল্ড মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যে কোনও শহরের বায়ুবাহিত দূষণকারীদের সর্বোচ্চ স্তরের রেকর্ড করেছে।
বায়ু দূষণ আইন / পরিবেশ আইন: পরিবেশগত আইন একটি সম্মিলিত শব্দ যা আইনের বিভিন্ন দিককে অন্তর্ভুক্ত করে যা পরিবেশকে সুরক্ষা দেয়। নিয়ন্ত্রক নিয়ন্ত্রনের একটি সম্পর্কিত তবে স্বতন্ত্র সেট, এখন পরিবেশ আইনী নীতি দ্বারা দৃ strongly়ভাবে প্রভাবিত, নির্দিষ্ট প্রাকৃতিক সম্পদ যেমন বন, খনিজ বা মৎস্যজীবনের ব্যবস্থাপনায় মনোনিবেশ করে। অন্যান্য প্রভাব যেমন পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন, উভয় ক্ষেত্রেই খুব সুন্দরভাবে মাপসই করা যায় না, তবে তা পরিবেশ আইনের গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।
বায়ু দূষণ আইন / পরিবেশ আইন: পরিবেশগত আইন একটি সম্মিলিত শব্দ যা আইনের বিভিন্ন দিককে অন্তর্ভুক্ত করে যা পরিবেশকে সুরক্ষা দেয়। নিয়ন্ত্রক নিয়ন্ত্রনের একটি সম্পর্কিত তবে স্বতন্ত্র সেট, এখন পরিবেশ আইনী নীতি দ্বারা দৃ strongly়ভাবে প্রভাবিত, নির্দিষ্ট প্রাকৃতিক সম্পদ যেমন বন, খনিজ বা মৎস্যজীবনের ব্যবস্থাপনায় মনোনিবেশ করে। অন্যান্য প্রভাব যেমন পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন, উভয় ক্ষেত্রেই খুব সুন্দরভাবে মাপসই করা যায় না, তবে তা পরিবেশ আইনের গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।
বায়ুদূষণ আইন / পরিবেশ আইন: পরিবেশগত আইন একটি সম্মিলিত শব্দ যা আইনের বিভিন্ন দিককে অন্তর্ভুক্ত করে যা পরিবেশকে সুরক্ষা দেয়। নিয়ন্ত্রক নিয়ন্ত্রনের একটি সম্পর্কিত তবে স্বতন্ত্র সেট, এখন পরিবেশ আইনী নীতি দ্বারা দৃ strongly়ভাবে প্রভাবিত, নির্দিষ্ট প্রাকৃতিক সম্পদ যেমন বন, খনিজ বা মৎস্যজীবনের ব্যবস্থাপনায় মনোনিবেশ করে। অন্যান্য প্রভাব যেমন পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন, উভয় ক্ষেত্রেই খুব সুন্দরভাবে মাপসই করা যায় না, তবে তা পরিবেশ আইনের গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।
বায়ু-দূষণ নিয়ন্ত্রণ / যানবাহন নির্গমন মান: নির্গমন মান হ'ল বায়ু দূষণকারীকে বায়ুমণ্ডলে মুক্তি দেওয়া আইনী প্রয়োজনীয়তা। নির্গমন মান নির্দিষ্ট নির্দিষ্ট সময়সীমার উপর নির্দিষ্ট উত্স থেকে মুক্তি হতে পারে যে নির্দিষ্ট বায়ু দূষণকারীদের অনুমতিযোগ্য পরিমাণের পরিমাণগত সীমা নির্ধারণ করে। এগুলি সাধারণত বায়ু মানের মান অর্জন এবং মানুষের জীবন রক্ষার জন্য ডিজাইন করা হয়। বিভিন্ন অঞ্চল এবং দেশগুলির যানবাহন নির্গমনের জন্য বিভিন্ন মান রয়েছে।
বায়ু দূষণ সংক্রান্ত আইন / যানবাহনের নির্গমন মান: নির্গমন মান হ'ল বায়ু দূষণকারীকে বায়ুমণ্ডলে মুক্তি দেওয়া আইনী প্রয়োজনীয়তা। নির্গমন মান নির্দিষ্ট নির্দিষ্ট সময়সীমার উপর নির্দিষ্ট উত্স থেকে মুক্তি হতে পারে যে নির্দিষ্ট বায়ু দূষণকারীদের অনুমতিযোগ্য পরিমাণের পরিমাণগত সীমা নির্ধারণ করে। এগুলি সাধারণত বায়ু মানের মান অর্জন এবং মানুষের জীবন রক্ষার জন্য ডিজাইন করা হয়। বিভিন্ন অঞ্চল এবং দেশগুলির যানবাহন নির্গমনের জন্য বিভিন্ন মান রয়েছে।
এয়ার-পোর্টেবল / বিমান পরিবহন: একটি এয়ারলিফ্ট হ'ল মূলত সামরিক পরিবহণ বিমানের মাধ্যমে সরবরাহ বা কর্মীদের সংগঠিত বিতরণ।
এয়ার-পোর্টেবল ল্যান্ড_ রোভার / ল্যান্ড রোভার ১/২ টন লাইটওয়েট: লাইটওয়েট ১/২ টন ল্যান্ড রোভার সরবরাহকারী একটি ব্রিটিশ সামরিক বাহন ছিল।
বায়ু-আলু / ডায়োসকোয়ারার বালবিফেরা: ডায়সকোরিয়া বুলবিফেরা হিঁ পরিবারে ডায়োসকোরেসিয়ায় সত্যিকারের ইয়মের একটি প্রজাতি। এটি আফ্রিকা, এশিয়া এবং উত্তর অস্ট্রেলিয়ায় স্থানীয়। এটি ব্যাপকভাবে চাষ হয় এবং অনেক অঞ্চলে এটি প্রাকৃতিক হয়ে উঠেছে।
এয়ার চালিত গাড়ী / সংকুচিত এয়ার কার: একটি সঙ্কোচিত-বায়ু গাড়ি একটি সংকুচিত-বায়ুবাহী যান যা সংকুচিত বায়ু দ্বারা চালিত মোটর ব্যবহার করে। গাড়িটি কেবল বাতাসের মাধ্যমে চালিত হতে পারে, বা পেট্রোল, ডিজেল, ইথানল, বা একটি পুনরুত্পাদন ব্রেকিং সহ একটি বৈদ্যুতিক প্ল্যান্টের সাথে একত্রিত করা যেতে পারে।
বিমান চালিত ট্রেন / বায়ুমণ্ডলীয় রেলপথ: একটি বায়ুমণ্ডলীয় রেলপথ একটি রেলযান চালিত করার জন্য শক্তি সরবরাহ করতে ডিফারেনশিয়াল বায়ুচাপ ব্যবহার করে। একটি স্ট্যাটিক পাওয়ার উত্স মোবাইল বিদ্যুৎ উত্পাদনের সরঞ্জামগুলি বহন করার প্রয়োজনীয়তা এড়িয়ে গাড়ীতে মোটিভ পাওয়ারটি এভাবে চালিত করতে পারে। বায়ুচাপ, বা আংশিক শূন্যস্থানটি অবিচ্ছিন্ন পাইপে গাড়ীতে পৌঁছে দেওয়া যেতে পারে, যেখানে যানটি নলটিতে একটি পিস্টন বহন করে। পিস্টনটিকে গাড়ির সাথে সংযুক্ত রাখতে সক্ষম করার জন্য পুনরায় সীলমোহী স্লটের কিছু ফর্মের প্রয়োজন। বিকল্পভাবে পুরো যানটি বড় টিউবে পিস্টন হিসাবে কাজ করতে পারে বা পিস্টনে বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয়ভাবে মিলিত হতে পারে।
এয়ার-পাম্প / এয়ার পাম্প: একটি বায়ু পাম্প বাতাস ঠেলাঠেলি জন্য একটি পাম্প। উদাহরণগুলির মধ্যে রয়েছে একটি সাইকেল পাম্প, পাম্পগুলি যা অ্যাকোয়ারিয়াম বা পুকুরকে আকাশে বিমানের জন্য ব্যবহার করা হয়; একটি বায়ুসংক্রান্ত সরঞ্জাম, বায়ু শিঙা বা পাইপ অঙ্গ শক্তি হিসাবে ব্যবহৃত একটি গ্যাস সংক্ষেপক; আগুনকে উত্সাহিত করার জন্য ব্যবহৃত একটি ধনুক; একটি ভ্যাকুয়াম ক্লিনার এবং একটি ভ্যাকুয়াম পাম্প। সমস্ত বায়ু পাম্পে এমন একটি অংশ থাকে যা চলমান যা বায়ু প্রবাহকে চালিত করে। যখন বায়ু সরানো হয়, নিম্নচাপের একটি অঞ্চল তৈরি হয় যা আরও বাতাসে পূর্ণ হয়।
বায়ু বিশোধক শ্বাসকষ্ট / শ্বাসকষ্ট: শ্বাসকষ্ট হ'ল এমন একটি ডিভাইস যা পরেনকারীকে ধূমপান, বাষ্প, গ্যাস এবং ধূলিকণা এবং বায়ুবাহিত অণুজীবের মতো কণাযুক্ত পদার্থ সহ ঝুঁকিপূর্ণ বায়ুমণ্ডল শ্বাস থেকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা। দুটি প্রধান বিভাগ রয়েছে: বায়ু- বিশোধক শ্বসনকারী, যার মধ্যে শ্বাস প্রশ্বাসের বায়ু দূষিত বায়ুমণ্ডল ফিল্টার করে এবং বায়ু দ্বারা সরবরাহিত শ্বাসযন্ত্রের শ্বাসনালীযুক্ত বায়ুর একটি বিকল্প সরবরাহ সরবরাহ করা হয়। প্রতিটি বিভাগের মধ্যেই ক্ষতিকারক বায়ুবাহিত দূষকগুলি হ্রাস বা নির্মূল করার জন্য বিভিন্ন কৌশল নিযুক্ত করা হয়।
বিমান আক্রমণ / বিমান আক্রমণ: বিমান হামলা উল্লেখ করতে পারে:
যুক্তরাজ্যে বিমান হামলার সতর্কতা / এয়ার রাইড সাবধানতা: বিমান হামলার সাবধানতা ( এআরপি ) যুক্তরাজ্যের বেশ কয়েকটি সংস্থা এবং গাইডলাইনকে বিমান হামলার বিপদ থেকে নাগরিকদের সুরক্ষায় নিবেদিত বোঝায়। বোমা হামলার ঘটনার প্রতিবেদন দেওয়ার জন্য ১৯৩37 সালে রাইড ওয়ার্ডেন্স সার্ভিস প্রতিষ্ঠিত হওয়ার সাথে সাথে 1920 এবং 30 এর দশকে বিমান হামলার সতর্কতার জন্য সরকারের বিবেচনা বৃদ্ধি পেয়েছিল। প্রতিটি স্থানীয় কাউন্সিল এআরপি ওয়ার্ডেন, মেসেঞ্জার, অ্যাম্বুলেন্স চালক, উদ্ধারকারী দল এবং পুলিশ এবং ফায়ার ব্রিগেডের সাথে যোগাযোগের জন্য দায়বদ্ধ ছিল।
বিমান-অভিযান আশ্রয় / এয়ার রেইড আশ্রয়: বিমান আক্রমণ শেল্টারগুলি হ'ল অ-যোদ্ধাদের সুরক্ষা এবং সেইসাথে বায়ু থেকে শত্রুদের আক্রমণগুলির বিরুদ্ধে লড়াইয়ের কাঠামো। এগুলি অনেক সম্মানের ক্ষেত্রে বাঙ্কারের সমান, যদিও তারা স্থল আক্রমণের বিরুদ্ধে রক্ষার জন্য ডিজাইন করা হয়নি।
বিমান-অভিযানের আশ্রয়_আমি_উইনবার্গ / এয়ার-রেড আশ্রয়টি ওয়েইনবার্গ থেকে: ক্যাসেলের ওয়েইনবার্গের এয়ার-রেড আশ্রয়টি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিমান হামলা আশ্রয়স্থল যা ১৯৩০ এর দশকের শেষদিকে নির্মিত হয়েছিল।
বিমান হামলা আশ্রয়কেন্দ্র / বিমান হামলা আশ্রয়: বিমান আক্রমণ শেল্টারগুলি হ'ল অ-যোদ্ধাদের সুরক্ষা এবং সেইসাথে বায়ু থেকে শত্রুদের আক্রমণগুলির বিরুদ্ধে লড়াইয়ের কাঠামো। এগুলি অনেক সম্মানের ক্ষেত্রে বাঙ্কারের সমান, যদিও তারা স্থল আক্রমণের বিরুদ্ধে রক্ষার জন্য ডিজাইন করা হয়নি।
এয়ার রেল জোট / এয়ার রেল জোট: এয়ারলাইন-রেলপথ ব্যবসায় জোট বা কোডশেয়ার চুক্তিগুলির প্রধান চার ধরণের রয়েছে: নিবেদিত পরিষেবাদি, পুরো নেটওয়ার্ক অ্যাক্সেস, নাইট অ্যান্ড ফ্লাই এবং পুনরায় সুরক্ষা চুক্তি। বর্তমানে সক্রিয় এয়ার-রেল জোটগুলি নীচের সারণিতে তালিকাভুক্ত রয়েছে।
বায়ু-প্রতিরোধ / টান (পদার্থবিজ্ঞান): তরল গতিবিদ্যায়, ড্রাগটি এমন একটি শক্তি যা কোনও পার্শ্ববর্তী তরলকে সম্মান করে চলমান যে কোনও বস্তুর আপেক্ষিক গতির বিপরীতে অভিনয় করে। এটি দুটি তরল স্তর বা তরল এবং একটি শক্ত পৃষ্ঠের মধ্যে থাকতে পারে। অন্যান্য প্রতিরোধী শক্তির মতো যেমন শুকনো ঘর্ষণ, যা বেগের চেয়ে প্রায় স্বতন্ত্র, ড্র্যাগ ফোর্স বেগের উপর নির্ভর করে।
বায়ু-অধিকার / বায়ু অধিকার: বায়ু অধিকার হ'ল পৃথিবীর পৃষ্ঠের উপরে "স্পেস" এর স্বত্ব। জমি বা কোনও বিল্ডিংয়ের মধ্যে সাধারণত কথা বলা, মালিকানা বা ভাড়া নেওয়া, অন্যের হস্তক্ষেপ ছাড়াই জমির উপরে স্থান ব্যবহার এবং বিকাশের অধিকার অন্তর্ভুক্ত করে।