Albatros C.VIII_N/Albatros C.VIII N

আলবাট্রোস সিভিআইআইআইএন / আলবাট্রোস সিভিআইআইআই এন: আলবাট্রোস সিভিআইআইআই এন ছিল জার্মানির বৃহত, একক ইঞ্জিন বাইপ্লেইন বোমারু বিমান, রাতের সময় পরিচালনার উদ্দেশ্যে, এটি মারাত্মকভাবে বিদ্যুৎশক্তিযুক্ত ছিল এবং এটি কেবল একটি ছোট বোমার বোঝা বহন করতে পারে।
আলবাট্রোস সিএক্স / আলবাট্রোস সিএক্স: আলবাট্রোস সিএক্স হ'ল একটি জার্মান সামরিক পুনরুদ্ধার বিমান যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় পরিষেবা দেখেছে।
আলবাট্রোজ সি.এস.আই.আই. / আলবাট্রোস সি.সি.আই.আই. আলবাট্রোস সি.এস.আই.আই ছিল একটি জার্মান সামরিক পুনর্বিবেচনা বিমান যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় পরিষেবা দেখেছে It এটি আলবাট্রস ডিভি-র অনুরূপ উপবৃত্তাকার-বিভাগীয় ফিউজেলজ গ্রহণ করে পূর্ববর্তী আলবাট্রোস সি-ধরণের বিমানের চেয়ে স্পষ্টতই আলাদা ছিল। হ্রাস ক্ষেত্রের টেলপ্লেন, তবে এটি পূর্ববর্তী আলবাট্রোস সিএক্স এর ডানা ধরে রেখেছে
আলবাট্রোস সি.সি.আই.আই.আই. / আলবাট্রোস সি। এক্সআইআইআই: আলবাট্রোস সি.এস.আই.আই. হ'ল 1917 সালে একটি জার্মান দ্বি-আসন, একক ইঞ্জিন, বাইপ্লেইন লাইট ফাইটার বিমান ছিল। কেবলমাত্র একটি নির্মিত হয়েছিল one
আলবাট্রোস সিএক্সআইভি / আলবাট্রোস সিএক্সআইভি: আলবাট্রোস সিএক্সআইভি ছিল জার্মানির দুটি আসন, একক ইঞ্জিন, বাইপ্লেইন ফাইটার এয়ারক্রাফ্ট 1918 সালে নির্মিত Only কেবল একটিই নির্মিত হয়েছিল।
আলবাট্রোস সিএক্সভি / আলবাট্রোস সিএক্সভি: আলবাট্রোস সিএক্সভি হ'ল প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় গড়ে ওঠা একটি জার্মানি সামরিক পুনর্বিবেচনা বিমান। এটি মূলত সিএক্সআইআইয়ের একটি সংশোধন ছিল, যা ১৯১৮ সালে উত্পাদিত হয়েছিল। কোনও উদাহরণ কার্যকর হওয়ার আগেই যুদ্ধটি শেষ হয়েছিল। তবে কেউ কেউ বেসামরিক হাতে তাদের পথ খুঁজে পেয়েছিল এবং কারখানার উপাধি এল 47 এর অধীনে শান্তির সময় পরিবহণ বিমান হিসাবে যাত্রা করেছিল। অন্যরা রাশিয়া, তুরস্ক এবং লাটভিয়ার বিমান বাহিনীর সাথে পরিষেবা দেখেছে।
আলবাট্রোস ডি -১ / আলবাট্রোস ডিআই: Albatros দ্বি একটি জার্মান ফাইটার প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্যবহৃত যদিও কর্মক্ষম কর্মজীবন সংক্ষিপ্ত ছিল বিমান ছিল, সেটা Albatros ডি ধরনের যার গত দুই বছরের জন্য জার্মান এবং অস্ট্রীয় জঙ্গী স্কোয়াড্রন (Jagdstaffeln) বাল্ক সজ্জিত প্রথম যুদ্ধ.
আলবাট্রোস ডি -২ / আলবাট্রোস ডিআইআই: Albatros D.II একটি জার্মান ফাইটার প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্যবহৃত গোড়ার দিকে Jagdstaffeln একটি সফল যুদ্ধ কর্মজীবন পর বিমান, এটা ধীরে ধীরে Albatros D.III দ্বারা বাতিল করা হয়েছিল।
আলবাট্রোস ডি-তৃতী / আলবাট্রোস ডিআইআইআই: আলবাট্রোস ডিআইআইআই প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ইম্পেরিয়াল জার্মান আর্মি এয়ার সার্ভিস ( লুফটস্রেইটক্রাফ্টে ) দ্বারা ব্যবহৃত বাইপ্লেইন ফাইটার বিমান ছিল। অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান এয়ার সার্ভিসের ( লুফফাহার্ট্রুপেন ) ওফ্যাগ দ্বারা একটি পরিবর্তিত লাইসেন্স মডেল তৈরি করা হয়েছিল। ডিআইআইআইকে উইলহেম ফ্র্যাঙ্কল, এরিচ লভেনহার্ট, ম্যানফ্রেড ভন রিচথোফেন, কার্ল এমিল শ্যাফার, আর্নস্ট উডেট, কার্ট ওল্ফ, এবং অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান গডউইন ফন ব্রুমভস্কির মতো অনেকগুলি শীর্ষ জার্মান এসি দ্বারা উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। 1917 সালে "রক্তাক্ত এপ্রিল" নামে পরিচিত জার্মান আকাশের আধিপত্যের সময়কালে এটি ছিল প্রধান যুদ্ধবাজ।
আলবাট্রোস ডি-ভ / আলবাট্রো ডিভি: Albatros ডিভি ফাইটার বিমান সময় প্রথম বিশ্বযুদ্ধের দ্য ডিভি Albatros Flugzeugwerke দ্বারা নির্মিত এবং Luftstreitkräfte দ্বারা ব্যবহৃত Albatros দ্বি পরিবার চূড়ান্ত উন্নয়ন ও কর্মক্ষম সেবা দেখতে গত Albatros জঙ্গী হয়েছিল। সুপরিচিত ত্রুটিগুলি এবং সাধারণ অপ্রচলতা সত্ত্বেও, আনুমানিক 900 ডিভি এবং 1,612 ডিভিএ বিমানগুলি 1918 সালের এপ্রিল মাসে উত্পাদন বন্ধ হওয়ার আগে নির্মিত হয়েছিল। ডি.ভি.এ যুদ্ধের শেষ অবধি অপারেশনাল সার্ভিসে অব্যাহত ছিল।
আলবাট্রোস ডিআই / আলবাট্রোস ডিআই: Albatros দ্বি একটি জার্মান ফাইটার প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্যবহৃত যদিও কর্মক্ষম কর্মজীবন সংক্ষিপ্ত ছিল বিমান ছিল, সেটা Albatros ডি ধরনের যার গত দুই বছরের জন্য জার্মান এবং অস্ট্রীয় জঙ্গী স্কোয়াড্রন (Jagdstaffeln) বাল্ক সজ্জিত প্রথম যুদ্ধ.
আলবাট্রোস ডিআইআই / আলবাট্রোস ডিআইআই: Albatros D.II একটি জার্মান ফাইটার প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্যবহৃত গোড়ার দিকে Jagdstaffeln একটি সফল যুদ্ধ কর্মজীবন পর বিমান, এটা ধীরে ধীরে Albatros D.III দ্বারা বাতিল করা হয়েছিল।
আলবাট্রোস ডিআইআইআই / আলবাট্রোস ডিআইআইআই: আলবাট্রোস ডিআইআইআই প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ইম্পেরিয়াল জার্মান আর্মি এয়ার সার্ভিস ( লুফটস্রেইটক্রাফ্টে ) দ্বারা ব্যবহৃত বাইপ্লেইন ফাইটার বিমান ছিল। অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান এয়ার সার্ভিসের ( লুফফাহার্ট্রুপেন ) ওফ্যাগ দ্বারা একটি পরিবর্তিত লাইসেন্স মডেল তৈরি করা হয়েছিল। ডিআইআইআইকে উইলহেম ফ্র্যাঙ্কল, এরিচ লভেনহার্ট, ম্যানফ্রেড ভন রিচথোফেন, কার্ল এমিল শ্যাফার, আর্নস্ট উডেট, কার্ট ওল্ফ, এবং অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান গডউইন ফন ব্রুমভস্কির মতো অনেকগুলি শীর্ষ জার্মান এসি দ্বারা উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। 1917 সালে "রক্তাক্ত এপ্রিল" নামে পরিচিত জার্মান আকাশের আধিপত্যের সময়কালে এটি ছিল প্রধান যুদ্ধবাজ।
আলবাট্রোস ডিআইআইআইআই (ওএফ) / আলবাট্রোস ডিআইআইআই: আলবাট্রোস ডিআইআইআই প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ইম্পেরিয়াল জার্মান আর্মি এয়ার সার্ভিস ( লুফটস্রেইটক্রাফ্টে ) দ্বারা ব্যবহৃত বাইপ্লেইন ফাইটার বিমান ছিল। অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান এয়ার সার্ভিসের ( লুফফাহার্ট্রুপেন ) ওফ্যাগ দ্বারা একটি পরিবর্তিত লাইসেন্স মডেল তৈরি করা হয়েছিল। ডিআইআইআইকে উইলহেম ফ্র্যাঙ্কল, এরিচ লভেনহার্ট, ম্যানফ্রেড ভন রিচথোফেন, কার্ল এমিল শ্যাফার, আর্নস্ট উডেট, কার্ট ওল্ফ, এবং অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান গডউইন ফন ব্রুমভস্কির মতো অনেকগুলি শীর্ষ জার্মান এসি দ্বারা উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। 1917 সালে "রক্তাক্ত এপ্রিল" নামে পরিচিত জার্মান আকাশের আধিপত্যের সময়কালে এটি ছিল প্রধান যুদ্ধবাজ।
আলবাট্রোস ডিআইআইআইআই (ওফ্যাগ) / আলবাট্রোস ডিআইআইআই: আলবাট্রোস ডিআইআইআই প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ইম্পেরিয়াল জার্মান আর্মি এয়ার সার্ভিস ( লুফটস্রেইটক্রাফ্টে ) দ্বারা ব্যবহৃত বাইপ্লেইন ফাইটার বিমান ছিল। অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান এয়ার সার্ভিসের ( লুফফাহার্ট্রুপেন ) ওফ্যাগ দ্বারা একটি পরিবর্তিত লাইসেন্স মডেল তৈরি করা হয়েছিল। ডিআইআইআইকে উইলহেম ফ্র্যাঙ্কল, এরিচ লভেনহার্ট, ম্যানফ্রেড ভন রিচথোফেন, কার্ল এমিল শ্যাফার, আর্নস্ট উডেট, কার্ট ওল্ফ, এবং অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান গডউইন ফন ব্রুমভস্কির মতো অনেকগুলি শীর্ষ জার্মান এসি দ্বারা উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। 1917 সালে "রক্তাক্ত এপ্রিল" নামে পরিচিত জার্মান আকাশের আধিপত্যের সময়কালে এটি ছিল প্রধান যুদ্ধবাজ।
আলবাট্রোস ডিআইআই_ (ওএফ) / আলবাট্রোস ডিআইআই: Albatros D.II একটি জার্মান ফাইটার প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্যবহৃত গোড়ার দিকে Jagdstaffeln একটি সফল যুদ্ধ কর্মজীবন পর বিমান, এটা ধীরে ধীরে Albatros D.III দ্বারা বাতিল করা হয়েছিল।
আলবাট্রোস ডিআইভি / আলবাট্রোস ডিআইভি: আলবাট্রোস ডিআইআইভি ছিল প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় নির্মিত এবং পরীক্ষিত একটি জার্মান পরীক্ষামূলক যুদ্ধবিমান was
আলবাট্রোস ডিআইএক্স / আলবাট্রোস ডিআইএক্স: আলবাট্রোস ডিআইএক্স ১৯১৮ সালের প্রথম দিকে নির্মিত জার্মান প্রোটোটাইপ একক আসনের যোদ্ধা It এটি একটি সমতল নীচে এবং স্ল্যাব পক্ষগুলির সাথে সরল ফিউজেলজ ব্যবহার করে পূর্ববর্তী চিহ্নগুলির চেয়ে পৃথক। ডানা এবং লেজ আলবাট্রোস ডিভিআইআই এর মতো ছিল। পাওয়ারটি একটি 130 কিলোওয়াট (170 এইচপি) মার্সিডিজ ডিআইআইআইএ ইঞ্জিন দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল। ডিআইএক্স দুটি সিঙ্ক্রোনাইজড 7.92 মিমি (0.312 ইন) এলএমজি 08/15 মেশিনগানের সাথে সজ্জিত ছিল।
আলবাট্রোস ডিভি / আলবাট্রো ডিভি: Albatros ডিভি ফাইটার বিমান সময় প্রথম বিশ্বযুদ্ধের দ্য ডিভি Albatros Flugzeugwerke দ্বারা নির্মিত এবং Luftstreitkräfte দ্বারা ব্যবহৃত Albatros দ্বি পরিবার চূড়ান্ত উন্নয়ন ও কর্মক্ষম সেবা দেখতে গত Albatros জঙ্গী হয়েছিল। সুপরিচিত ত্রুটিগুলি এবং সাধারণ অপ্রচলতা সত্ত্বেও, আনুমানিক 900 ডিভি এবং 1,612 ডিভিএ বিমানগুলি 1918 সালের এপ্রিল মাসে উত্পাদন বন্ধ হওয়ার আগে নির্মিত হয়েছিল। ডি.ভি.এ যুদ্ধের শেষ অবধি অপারেশনাল সার্ভিসে অব্যাহত ছিল।
আলবাট্রোস ডিভিআই / আলবাট্রস ডিভিআই: আলবাট্রস ডিভিআই হলেন এক প্রোটোটাইপ একক আসনের যমজ-বুম পুশার বাইপ্লেইন যা ১৯১17 সালে জার্মানিতে নির্মিত হয়েছিল। এটি একটি নির্দিষ্ট 7.92 মিমি (0.312 ইন) এলএমজি 08/15 মেশিনগান এবং একটি স্থির 20 মিমি (0.787 ইন) বেকার টাইপ এম 2 কামান দিয়ে সজ্জিত ছিল।
আলবাট্রোস ডিভিআইআই / আলবাট্রোস ডিভিআইআই: আলবাট্রোস ডিভিআইআই ১৯ German১ সালের আগস্টে একটি জার্মান প্রোটোটাইপ একক আসনের যোদ্ধা বাইপ্লেইন উড়েছিল। এটি একটি জল-শীতল বেনজ বিজেআইআইআইআইবি ভি 8 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল যা 145 কিলোওয়াট (195 এইচপি) বিকাশ করেছিল এবং দুটি 7.92 মিমি (.312 সালে সজ্জিত ছিল) ) মেশিন বন্দুক. ডিভিআইআইয়ের ওপরের এবং নীচের উভয় ডানাগুলিতে হিনগড স্ট্রুট যুক্ত লিঙ্ক রয়েছে।
আলবাট্রোস ডিভিআইআইআই / আলবাট্রোস ডিভিআইআইআই: আলবাট্রোস ডিভিআইআইআই ছিল আলব্যাট্রোজ এল.35 একক আসনের যোদ্ধার জন্য আইডফ্লিয়েগ উপাধি।
আলবাট্রোস ডিভি_% 26_D.Va / আলবাট্রো ডিভি: Albatros ডিভি ফাইটার বিমান সময় প্রথম বিশ্বযুদ্ধের দ্য ডিভি Albatros Flugzeugwerke দ্বারা নির্মিত এবং Luftstreitkräfte দ্বারা ব্যবহৃত Albatros দ্বি পরিবার চূড়ান্ত উন্নয়ন ও কর্মক্ষম সেবা দেখতে গত Albatros জঙ্গী হয়েছিল। সুপরিচিত ত্রুটিগুলি এবং সাধারণ অপ্রচলতা সত্ত্বেও, আনুমানিক 900 ডিভি এবং 1,612 ডিভিএ বিমানগুলি 1918 সালের এপ্রিল মাসে উত্পাদন বন্ধ হওয়ার আগে নির্মিত হয়েছিল। ডি.ভি.এ যুদ্ধের শেষ অবধি অপারেশনাল সার্ভিসে অব্যাহত ছিল।
আলবাট্রোস ডিভা / আলবাট্রোস ডিভি: Albatros ডিভি ফাইটার বিমান সময় প্রথম বিশ্বযুদ্ধের দ্য ডিভি Albatros Flugzeugwerke দ্বারা নির্মিত এবং Luftstreitkräfte দ্বারা ব্যবহৃত Albatros দ্বি পরিবার চূড়ান্ত উন্নয়ন ও কর্মক্ষম সেবা দেখতে গত Albatros জঙ্গী হয়েছিল। সুপরিচিত ত্রুটিগুলি এবং সাধারণ অপ্রচলতা সত্ত্বেও, আনুমানিক 900 ডিভি এবং 1,612 ডিভিএ বিমানগুলি 1918 সালের এপ্রিল মাসে উত্পাদন বন্ধ হওয়ার আগে নির্মিত হয়েছিল। ডি.ভি.এ যুদ্ধের শেষ অবধি অপারেশনাল সার্ভিসে অব্যাহত ছিল।
আলবাট্রোস ডিএক্স / আলবাট্রোস ডিএক্স: আলবাট্রোস ডিএক্স ছিলেন জার্মান প্রোটোটাইপ একক আসনের যোদ্ধা বাইপ্লেইন 1918 সালে আলবাট্রোস ডিআইএক্স এর সমান্তরালে বিকশিত হয়েছিল developed
আলবাট্রোস ডিএক্সআই / আলবাট্রোস ডিএক্সআই: আলবাট্রোস ডিএক্সআই হ'ল জার্মান একক আসনের যোদ্ধা বাইপ্লেইন 1918 সালের ফেব্রুয়ারিতে প্রথম উড়েছিল । এটি প্রথম আলবাট্রোস যোদ্ধা যিনি একটি রোটারি ইঞ্জিন ব্যবহার করেছিলেন, 120 কিলোওয়াট (160 এইচপি) সিমেন্স-হালসেক এসআইআই আকারে এবং এবং traditionalতিহ্যবাহী তারের বন্ধনী প্রতিস্থাপনের ফিউজেলাজ থেকে তির্যক স্ট্রুট সহ একটি নতুন উইং নির্মাণ বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
আলবাট্রোস ডি এক্সআইআই / আলবাট্রোস ডি এক্সআইআই: আলবাট্রোস ডিএক্সআইআই প্রথম জার্মান যুদ্ধে একক সিটের যোদ্ধা বাইপ্লেইন ১৯১৮ সালের মার্চ মাসে উড়েছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তির আগে আলবাট্রোস যোদ্ধাদের মধ্যে এটিই শেষ এবং সমাপ্ত হয়েছিল এবং আলবাট্রো ডিএক্স-তে একই স্ল্যাব-পার্শ্বযুক্ত ফ্যাসেজ দেখা গিয়েছিল
আলবাট্রোস ডি এক্সআইআইআইএ / আলবাট্রোস এল 45: আলবাট্রোস এল.45 কে আইডফ্লিয়েগ উপাধি দেওয়া হয়েছে আলবাট্রোস ডি এক্সআইআইআইএ ।
আলবাট্রোস ডিএম 15 / আলবাট্রোস সিআই: অ্যালব্যাট্রস সিআই , প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় আলবাট্রোস ফ্লুগজেগওয়ার্কের নির্মিত দুটি আসনের সাধারণ-উদ্দেশ্য বাইপ্লেইনের সফল সি-সিরিজের প্রথমটি ছিল। নিরস্ত্র আলবাট্রোস বি.আই.আই এর উপর ভিত্তি করে সিআই পাইলট ও পর্যবেক্ষককে বিপরীত করে দিয়েছিলেন পর্যবেক্ষক রিয়ার ককপিটটি দখল করেছিলেন যা একটি রিং-মাউন্ট করা 9.৯২ মিমি (০.০১২ ইন) প্যারাবেলাম এমজি ১৪ মেশিনগানের সাথে লাগানো ছিল।
আলবাট্রোস ডিভি / আলবাট্রো ডিভি: Albatros ডিভি ফাইটার বিমান সময় প্রথম বিশ্বযুদ্ধের দ্য ডিভি Albatros Flugzeugwerke দ্বারা নির্মিত এবং Luftstreitkräfte দ্বারা ব্যবহৃত Albatros দ্বি পরিবার চূড়ান্ত উন্নয়ন ও কর্মক্ষম সেবা দেখতে গত Albatros জঙ্গী হয়েছিল। সুপরিচিত ত্রুটিগুলি এবং সাধারণ অপ্রচলতা সত্ত্বেও, আনুমানিক 900 ডিভি এবং 1,612 ডিভিএ বিমানগুলি 1918 সালের এপ্রিল মাসে উত্পাদন বন্ধ হওয়ার আগে নির্মিত হয়েছিল। ডি.ভি.এ যুদ্ধের শেষ অবধি অপারেশনাল সার্ভিসে অব্যাহত ছিল।
আলবাট্রোস ডিভিএ / আলবাট্রোস ডিভি: Albatros ডিভি ফাইটার বিমান সময় প্রথম বিশ্বযুদ্ধের দ্য ডিভি Albatros Flugzeugwerke দ্বারা নির্মিত এবং Luftstreitkräfte দ্বারা ব্যবহৃত Albatros দ্বি পরিবার চূড়ান্ত উন্নয়ন ও কর্মক্ষম সেবা দেখতে গত Albatros জঙ্গী হয়েছিল। সুপরিচিত ত্রুটিগুলি এবং সাধারণ অপ্রচলতা সত্ত্বেও, আনুমানিক 900 ডিভি এবং 1,612 ডিভিএ বিমানগুলি 1918 সালের এপ্রিল মাসে উত্পাদন বন্ধ হওয়ার আগে নির্মিত হয়েছিল। ডি.ভি.এ যুদ্ধের শেষ অবধি অপারেশনাল সার্ভিসে অব্যাহত ছিল।
আলবাট্রোস ডপপলতাবে / এরিচ তাউবে: এরিচ তাউবে , পরবর্তী সময়ে বিভিন্ন নির্মাতাদের নামে পরিচিত যারা রম্পলার তৌবের মতো ধরণের সংস্করণ তৈরি করেছিলেন, তারা ছিল প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রাক মনোপ্লেইন বিমান। এটি জার্মানিতে গণ-উত্পাদিত প্রথম সামরিক বিমান ছিল।
আলবাট্রোস ডপপেল্টুবে_বিপ্লেইন / এটারিচ তাউবে: এরিচ তাউবে , পরবর্তী সময়ে বিভিন্ন নির্মাতাদের নামে পরিচিত যারা রম্পলার তৌবের মতো ধরণের সংস্করণ তৈরি করেছিলেন, তারা ছিল প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রাক মনোপ্লেইন বিমান। এটি জার্মানিতে গণ-উত্পাদিত প্রথম সামরিক বিমান ছিল।
আলবাট্রোস ড। আই / আলবাট্রস ড। আই: আলবাট্রোস ড। আমি একজন জার্মান যোদ্ধা ট্রিপলেন ডেরিভেটিভ ডিভি-র পরিবর্তে দুটি পরিবর্তে তিন জোড়া ডানা যুক্ত ছিল ted ডিভি-র অন্যান্য ক্ষেত্রে একই রকম, 1917 সালের গ্রীষ্মে এটি তুলনামূলক পরীক্ষায় বিদ্যমান বাইপ্লেইনের পাশাপাশি পাশাপাশি উড়েছিল। কোনও বোধগম্য পারফরম্যান্স সুবিধা ছিল না এবং প্রোটোটাইপ পর্যায়ে বিকাশ বন্ধ ছিল।
আলবাট্রোস ড। আইআই / আলবাট্রস ড। আইআই: আলবাট্রোস ড। আইআই ছিল জার্মান প্রোটোটাইপ সিঙ্গল সিটের ফাইটার ট্রিপলেন, যার একমাত্র উদাহরণ ১৯১৮ সালের বসন্তে উড়েছিল It বেনজ Bz.IIIbo ইঞ্জিন এবং যমজ 7.92 মিমি (.312 ইন) মেশিনগান।
আলবাট্রোস এফ 2 / ফারম্যান তৃতীয়: ফর্ম্যান তৃতীয় , হেনরি ফরমান ১৯০৯ বাইপ্লেইন নামেও পরিচিত, এটি একটি ফরাসি বিমান ছিল যা ১৯০৯ সালে হেনরি ফারম্যান ডিজাইন করেছিলেন এবং তৈরি করেছিলেন। এর নকশাটি ব্যাপকভাবে অনুকরণ করা হয়েছিল, যাতে একই ধরণের লেআউটের বিমানগুলি সাধারণত "হিসাবে পরিচিত ছিল" ফরমান "টাইপ।
আলবাট্রোস ফ্লুগজিউগারকি / আলবাট্রোস ফ্লুগজিউগারকি: আলবাট্রোস-ফ্লুগজেগওয়ার্কে জিএমবিএইচ প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় জার্মান বিমানবাহী সরবরাহের জন্য সর্বাধিক পরিচিত এক জার্মান বিমান প্রস্তুতকারী ছিলেন was
আলবাট্রোজ ফ্লুগজিউগারকি_জিএমএইচএইচ / আলবাট্রোস ফ্লুগজিউগার্ক: আলবাট্রোস-ফ্লুগজেগওয়ার্কে জিএমবিএইচ প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় জার্মান বিমানবাহী সরবরাহের জন্য সর্বাধিক পরিচিত এক জার্মান বিমান প্রস্তুতকারী ছিলেন was
আলবাট্রোস জিআই / আলবাট্রোস জিআই: আলবাট্রোস জিআই , প্রথম বিশ্বযুদ্ধের চার ইঞ্জিনিয়ার জার্মান বাইপ্লেইন বোমারু বিমান ছিল।
আলবাট্রোস জি.আই.আই / আলবাট্রোস জি.আই.আই: আলবাট্রোস জি.আই.আই , প্রথম বিশ্বযুদ্ধের এক দ্বিগুণ ইঞ্জিনযুক্ত জার্মান বাইপলান বোম্বার ছিল
আলবাট্রোস জি.আইআইআই / আলবাট্রোস জি.আইআইআই: আলবাট্রোস জি.আই.আই , প্রথম বিশ্বযুদ্ধের একটি জার্মান বোমা বিমান বিমান ছিল It এটি অসম স্প্যান এবং অচিরাচরিত উইংসের একটি বৃহত, একক বে উপসাগরীয় ছিল। ডানাগুলির মধ্যে বাহিত ন্যাসেলগুলিতে ইনস্টল করা দুটি বেনজ বিজেআইভা ফিচার পুশ ইঞ্জিন দ্বারা পাওয়ার সরবরাহ করা হয়েছিল। ডিজাইনের একটি অস্বাভাবিক বৈশিষ্ট্যটি হ'ল নীচের শাখাকে প্রোপেলারগুলির জন্য কাটআউট সরবরাহ করা হয়েছিল, ইঞ্জিনের ন্যাসেল্লগুলি অন্যদিকে সম্ভব হওয়ার চেয়ে আরও সামনে এগিয়ে দেওয়া হয়েছিল। কয়েকটি নির্মিত হয়েছিল, 1915 সালে ম্যাসেডোনীয় ফ্রন্টে এগুলি দেখা পরিষেবা seeing
আলবাট্রো এইচ .1 / আলবাট্রোস ডিআইভি: আলবাট্রোস ডিআইআইভি ছিল প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় নির্মিত এবং পরীক্ষিত একটি জার্মান পরীক্ষামূলক যুদ্ধবিমান was
আলবাট্রোস দ্বিতীয় / অ্যারো এল -59 সুপার আলবাট্রোস: অ্যারো এল -৯৯ সুপার অ্যালবাট্রোস চেকোস্লোভাক মিলিটারি জেট প্রশিক্ষক যিনি ফার্মের আগের এল -৯৯ আলবাট্রোস থেকে বিকাশ পেয়েছিলেন। পূর্বসূরীর তুলনায় এটিতে একটি শক্তিশালী ফিউজেলাজ, লম্বা নাক, একটি বিস্তৃত আপডেট হওয়া ককপিট, উন্নত এভিওনিক্স এবং আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন লোটারেভ ডিভি -2 বৈশিষ্ট্যযুক্ত। 1986 সালের 30 সেপ্টেম্বর প্রথম ফ্লাইটের সময়, এটি এল-39 এমএস হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। আরো আর এই বিমান তৈরি করে না।
আলবাট্রোস জেআই / আলবাট্রোস জেআই: আলবাট্রোস জেআই 1915 সালে উত্পাদিত প্রথম বিশ্বযুদ্ধের একটি জার্মান সাঁজোয়া স্থল আক্রমণ বিমান ছিল।
আলবাট্রোস জেআইআই / আলবাট্রোস জেআইআই: আলবাট্রোস জেআইআই ছিল প্রথম বিশ্বযুদ্ধের জার্মান একক ইঞ্জিন, একক আসন, বাইপ্লেইন স্থল-আক্রমণ বিমান।
আলবাট্রোজ এল -100 / আলবাট্রোস এল 100: আলবাট্রোস এল 100 ইউরোপারন্ডফ্লুগ বিমান প্রতিযোগিতায় অংশ নিতে জার্মানিতে নির্মিত একটি হালকা বিমান ছিল। এটি প্রচলিত টেইলড্রাগার কনফিগারেশনের নিম্ন-উইংসযুক্ত ব্রেসড মনোপ্লেইন ছিল।
আলবাট্রোস এল -101 / আলবাট্রস আল 101: আলবাট্রোস আল 101 ছিল 1930-এর দশকের জার্মান প্রশিক্ষক বিমান। এটি ছিল প্রচলিত কনফিগারেশনের একটি প্যারাসল-উইং মনোপ্লেইন এবং পাইলট এবং প্রশিক্ষককে পৃথক ও খোলা ককপিটে বসেছিল।
আলবাট্রোস এল -২২ / আলবাট্রস এল 82: আলবাট্রোস এল 82 ছিলেন 1920 সালের জার্মান প্রশিক্ষক বাইপ্লেইন। প্রচলিত কনফিগারেশনের মধ্যে এটি পাইলট এবং প্রশিক্ষককে পৃথক ও খোলা ককপিটে বসেছিল। ডানাগুলি সিঙ্গেল-বে, সমান-স্প্যান এবং অচিরাচরিত ছিল।
আলবাট্রোস এল .১ / আলবাট্রোস বিআই: আলবাট্রোস বিআই , ১৯১৩ সালে নকশাকৃত একটি জার্মান সামরিক পুনর্বিবেচনা বিমান ছিল এবং এটি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় পরিষেবাটি দেখেছিল।
আলবাট্রোস এল .10 / আলবাট্রোস সিআইআই: আলবাট্রোস সিআইআইআই প্রথম বিশ্বযুদ্ধের একটি জার্মান দ্বি-আসনের সাধারণ-উদ্দেশ্য বাইপ্লেইন ছিল, এটি আলবাট্রোস ফ্লুগজিউগারকে নির্মিত। সিআইআইআই সফল আলবাট্রোস সিআইয়ের একটি পরিমার্জনীয় সংস্করণ ছিল এবং শেষ পর্যন্ত অন্য কোনও সি-টাইপ আলবাট্রোসের চেয়ে বেশি সংখ্যায় উত্পাদিত হয়েছিল।
আলবাট্রোস এল.100 / আলবাট্রোস এল 100: আলবাট্রোস এল 100 ইউরোপারন্ডফ্লুগ বিমান প্রতিযোগিতায় অংশ নিতে জার্মানিতে নির্মিত একটি হালকা বিমান ছিল। এটি প্রচলিত টেইলড্রাগার কনফিগারেশনের নিম্ন-উইংসযুক্ত ব্রেসড মনোপ্লেইন ছিল।
আলবাট্রোস এল .101 / আলবাট্রোজ আল 101: আলবাট্রোস আল 101 ছিল 1930-এর দশকের জার্মান প্রশিক্ষক বিমান। এটি ছিল প্রচলিত কনফিগারেশনের একটি প্যারাসল-উইং মনোপ্লেইন এবং পাইলট এবং প্রশিক্ষককে পৃথক ও খোলা ককপিটে বসেছিল।
আলবাট্রোস এল .102 / আলবাট্রোস এল 102: Albatros L102 / Albatros আল 102, 1930 একটি জার্মান প্রশিক্ষকের বিমান ছিল। এটি একটি প্যারাসল-উইং ল্যান্ড প্লেন ছিল, শিক্ষার্থী পাইলট এবং প্রশিক্ষককে পৃথক ও খোলা ককপিটে বসেছিল। একটি বাইপ্লেইন ফ্লোটপ্লেন সংস্করণটি আল ১০২০ ডাব্লু হিসাবেও নির্মিত হয়েছিল, যার সাথে স্ট্রুট - ব্রেসড নীচের ডানা রয়েছে।
আলবাট্রোস এল .103 / আলবাট্রোস এল 103: আলবাট্রোস এল 103 / আলবাট্রোস আল 103 1930 এর দশকের একটি জার্মান পরীক্ষামূলক বিমান ছিল। এটি প্রচলিত কনফিগারেশনের একটি প্যারাসল-উইং ল্যান্ডপ্লেন ছিল, পাইলট এবং ফ্লাইট টেস্ট পর্যবেক্ষককে পৃথক ও খোলা ককপিটে বসেছিল। আল 103 সুইপব্যাক, ডিহাইড্রাল এবং টেলপ্লেন অঞ্চলে পরিবর্তনের পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়েছিল।
আলবাট্রোস এল.11 / আলবাট্রোস জিআইআই: আলবাট্রোস জি.আই.আই , প্রথম বিশ্বযুদ্ধের এক দ্বিগুণ ইঞ্জিনযুক্ত জার্মান বাইপলান বোম্বার ছিল
আলবাট্রোস এল.12 / আলবাট্রোস সিআইভি: আলবাট্রোস সিআইআইভি ,। 1915 সালের শরত্কালে আলব্যাট্রোস ফ্লুজেগুয়ের্কের দ্বারা নির্মিত একটি জার্মান সামরিক পুনরুদ্ধার বিমান ছিল। এটি একক-ইঞ্জিনযুক্ত বাইপ্লেইন ছিল এবং এটি আলব্যাট্রোজ সিআইআইআই ভিত্তিক ছিল, যার সাথে এটি অনেকগুলি অংশ ভাগ করে নিয়েছিল। সিভি-র পক্ষে শেষ পর্যন্ত তা পরিত্যাগ করা হয়েছিল
আলবাট্রোজ এল.13 / আলবাট্রোস সিআই: অ্যালব্যাট্রস সিআই , প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় আলবাট্রোস ফ্লুগজেগওয়ার্কের নির্মিত দুটি আসনের সাধারণ-উদ্দেশ্য বাইপ্লেইনের সফল সি-সিরিজের প্রথমটি ছিল। নিরস্ত্র আলবাট্রোস বি.আই.আই এর উপর ভিত্তি করে সিআই পাইলট ও পর্যবেক্ষককে বিপরীত করে দিয়েছিলেন পর্যবেক্ষক রিয়ার ককপিটটি দখল করেছিলেন যা একটি রিং-মাউন্ট করা 9.৯২ মিমি (০.০১২ ইন) প্যারাবেলাম এমজি ১৪ মেশিনগানের সাথে লাগানো ছিল।
আলবাট্রোস এল.14 / আলবাট্রোস সিভি: আলবাট্রোস সিভি ছিল একটি জার্মান সামরিক পুনর্বিবেচনা বিমান যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় পরিষেবাটি দেখেছিল was
আলবাট্রোস এল.15 / আলবাট্রোস ডিআই: Albatros দ্বি একটি জার্মান ফাইটার প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্যবহৃত যদিও কর্মক্ষম কর্মজীবন সংক্ষিপ্ত ছিল বিমান ছিল, সেটা Albatros ডি ধরনের যার গত দুই বছরের জন্য জার্মান এবং অস্ট্রীয় জঙ্গী স্কোয়াড্রন (Jagdstaffeln) বাল্ক সজ্জিত প্রথম যুদ্ধ.
আলবাট্রোস এল.16 / আলবাট্রোস সিআইআইআই: আলবাট্রোস সিআইআইআই প্রথম বিশ্বযুদ্ধের একটি জার্মান দ্বি-আসনের সাধারণ-উদ্দেশ্য বাইপ্লেইন ছিল, এটি আলবাট্রোস ফ্লুগজিউগারকে নির্মিত। সিআইআইআই সফল আলবাট্রোস সিআইয়ের একটি পরিমার্জনীয় সংস্করণ ছিল এবং শেষ পর্যন্ত অন্য কোনও সি-টাইপ আলবাট্রোসের চেয়ে বেশি সংখ্যায় উত্পাদিত হয়েছিল।
আলবাট্রোস এল.17 / আলবাট্রোস ডিআইআই: Albatros D.II একটি জার্মান ফাইটার প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্যবহৃত গোড়ার দিকে Jagdstaffeln একটি সফল যুদ্ধ কর্মজীবন পর বিমান, এটা ধীরে ধীরে Albatros D.III দ্বারা বাতিল করা হয়েছিল।
আলবাট্রোস এল.18 / আলবাট্রোস সিভিআইআই: আলবাট্রোস সি.ভি.আই.আই ছিল জার্মান সামরিক পুনর্বিবেচনা বিমান যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় পরিষেবাটি দেখেছে was
আলবাট্রোস এল.19 / আলবাট্রোস সিভিআইআইআই এন: আলবাট্রোস সিভিআইআইআই এন ছিল জার্মানির বৃহত, একক ইঞ্জিন বাইপ্লেইন বোমারু বিমান, রাতের সময় পরিচালনার উদ্দেশ্যে, এটি মারাত্মকভাবে বিদ্যুৎশক্তিযুক্ত ছিল এবং এটি কেবল একটি ছোট বোমার বোঝা বহন করতে পারে।
আলবাট্রোস এল .২ / আলবাট্রোস বিআইআই: আলবাট্রোস বি.আই.আই ছিলেন প্রথম বিশ্বযুদ্ধের নিরস্ত্র জার্মান দ্বি-আসনের পুনরুদ্ধার বাইপ্লেইন ।
আলবাট্রোস এল.20 / আলবাট্রোস ডিআইআইআই: আলবাট্রোস ডিআইআইআই প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ইম্পেরিয়াল জার্মান আর্মি এয়ার সার্ভিস ( লুফটস্রেইটক্রাফ্টে ) দ্বারা ব্যবহৃত বাইপ্লেইন ফাইটার বিমান ছিল। অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান এয়ার সার্ভিসের ( লুফফাহার্ট্রুপেন ) ওফ্যাগ দ্বারা একটি পরিবর্তিত লাইসেন্স মডেল তৈরি করা হয়েছিল। ডিআইআইআইকে উইলহেম ফ্র্যাঙ্কল, এরিচ লভেনহার্ট, ম্যানফ্রেড ভন রিচথোফেন, কার্ল এমিল শ্যাফার, আর্নস্ট উডেট, কার্ট ওল্ফ, এবং অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান গডউইন ফন ব্রুমভস্কির মতো অনেকগুলি শীর্ষ জার্মান এসি দ্বারা উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। 1917 সালে "রক্তাক্ত এপ্রিল" নামে পরিচিত জার্মান আকাশের আধিপত্যের সময়কালে এটি ছিল প্রধান যুদ্ধবাজ।
আলবাট্রোস এল.21 / আলবাট্রোস জি.আইআইআই: আলবাট্রোস জি.আই.আই , প্রথম বিশ্বযুদ্ধের একটি জার্মান বোমা বিমান বিমান ছিল It এটি অসম স্প্যান এবং অচিরাচরিত উইংসের একটি বৃহত, একক বে উপসাগরীয় ছিল। ডানাগুলির মধ্যে বাহিত ন্যাসেলগুলিতে ইনস্টল করা দুটি বেনজ বিজেআইভা ফিচার পুশ ইঞ্জিন দ্বারা পাওয়ার সরবরাহ করা হয়েছিল। ডিজাইনের একটি অস্বাভাবিক বৈশিষ্ট্যটি হ'ল নীচের শাখাকে প্রোপেলারগুলির জন্য কাটআউট সরবরাহ করা হয়েছিল, ইঞ্জিনের ন্যাসেল্লগুলি অন্যদিকে সম্ভব হওয়ার চেয়ে আরও সামনে এগিয়ে দেওয়া হয়েছিল। কয়েকটি নির্মিত হয়েছিল, 1915 সালে ম্যাসেডোনীয় ফ্রন্টে এগুলি দেখা পরিষেবা seeing
আলবাট্রোস এল.22 / আলবাট্রোস ডিআইভি: আলবাট্রোস ডিআইআইভি ছিল প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় নির্মিত এবং পরীক্ষিত একটি জার্মান পরীক্ষামূলক যুদ্ধবিমান was
আলবাট্রোস এল.23 / আলবাট্রোস সিআইএক্স: আলবাট্রোস সিআইএক্স ১৯১17 সাল থেকে দ্বিবিশ্বে থাকা জার্মান সামরিক পুনর্বিবেচনার বাইপ্লেইন ছিল It এটি আলবাট্রোস ফ্লুগজেগওয়ারকে নির্মাণ করেছিলেন। এটির উপরের উইং এবং ফিউজলেজের মধ্যে কেন্দ্রীয় ঝাঁকুনি ছিল না যা এই সময়ে অস্বাভাবিক ছিল। উপরের ডানাটি সোজাসুজি ছিল এবং শীর্ষ উইংটি সোজা ছিল unusual কেবলমাত্র এই বিমানগুলির মধ্যে তিনটিই নির্মিত হয়েছিল unusual
আলবাট্রোস এল.24 / আলবাট্রো ডিভি: Albatros ডিভি ফাইটার বিমান সময় প্রথম বিশ্বযুদ্ধের দ্য ডিভি Albatros Flugzeugwerke দ্বারা নির্মিত এবং Luftstreitkräfte দ্বারা ব্যবহৃত Albatros দ্বি পরিবার চূড়ান্ত উন্নয়ন ও কর্মক্ষম সেবা দেখতে গত Albatros জঙ্গী হয়েছিল। সুপরিচিত ত্রুটিগুলি এবং সাধারণ অপ্রচলতা সত্ত্বেও, আনুমানিক 900 ডিভি এবং 1,612 ডিভিএ বিমানগুলি 1918 সালের এপ্রিল মাসে উত্পাদন বন্ধ হওয়ার আগে নির্মিত হয়েছিল। ডি.ভি.এ যুদ্ধের শেষ অবধি অপারেশনাল সার্ভিসে অব্যাহত ছিল।
আলবাট্রোস এল.25 / আলবাট্রোস সিএক্স: আলবাট্রোস সিএক্স হ'ল একটি জার্মান সামরিক পুনরুদ্ধার বিমান যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় পরিষেবা দেখেছে।
আলবাট্রোস এল.27 / আলবাট্রোস সি। এক্সআইআই: আলবাট্রোস সি.এস.আই.আই ছিল একটি জার্মান সামরিক পুনর্বিবেচনা বিমান যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় পরিষেবা দেখেছে It এটি আলবাট্রস ডিভি-র অনুরূপ উপবৃত্তাকার-বিভাগীয় ফিউজেলজ গ্রহণ করে পূর্ববর্তী আলবাট্রোস সি-ধরণের বিমানের চেয়ে স্পষ্টতই আলাদা ছিল। হ্রাস ক্ষেত্রের টেলপ্লেন, তবে এটি পূর্ববর্তী আলবাট্রোস সিএক্স এর ডানা ধরে রেখেছে
আলবাট্রোস এল.28 / আলবাট্রোস ডিভিআই: আলবাট্রস ডিভিআই হলেন এক প্রোটোটাইপ একক আসনের যমজ-বুম পুশার বাইপ্লেইন যা ১৯১17 সালে জার্মানিতে নির্মিত হয়েছিল। এটি একটি নির্দিষ্ট 7.92 মিমি (0.312 ইন) এলএমজি 08/15 মেশিনগান এবং একটি স্থির 20 মিমি (0.787 ইন) বেকার টাইপ এম 2 কামান দিয়ে সজ্জিত ছিল।
আলবাট্রোস এল.29 / আলবাট্রোস সি। এক্সআইআইআই: আলবাট্রোস সি.এস.আই.আই. হ'ল 1917 সালে একটি জার্মান দ্বি-আসন, একক ইঞ্জিন, বাইপ্লেইন লাইট ফাইটার বিমান ছিল। কেবলমাত্র একটি নির্মিত হয়েছিল one
আলবাট্রোস এল.30 / আলবাট্রোস বিআইআই: আলবাট্রোস বি.আই.আই ছিলেন প্রথম বিশ্বযুদ্ধের নিরস্ত্র জার্মান দ্বি-আসনের পুনরুদ্ধার বাইপ্লেইন ।
আলবাট্রোস এল.34 / আলবাট্রোস ডিভিআইআই: আলবাট্রোস ডিভিআইআই ১৯ German১ সালের আগস্টে একটি জার্মান প্রোটোটাইপ একক আসনের যোদ্ধা বাইপ্লেইন উড়েছিল। এটি একটি জল-শীতল বেনজ বিজেআইআইআইআইবি ভি 8 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল যা 145 কিলোওয়াট (195 এইচপি) বিকাশ করেছিল এবং দুটি 7.92 মিমি (.312 সালে সজ্জিত ছিল) ) মেশিন বন্দুক. ডিভিআইআইয়ের ওপরের এবং নীচের উভয় ডানাগুলিতে হিনগড স্ট্রুট যুক্ত লিঙ্ক রয়েছে।
আলবাট্রোস এল.35 / আলবাট্রোস ডিভিআইআইআই: আলবাট্রোস ডিভিআইআইআই ছিল আলব্যাট্রোজ এল.35 একক আসনের যোদ্ধার জন্য আইডফ্লিয়েগ উপাধি।
আলবাট্রোস এল.36 / আলবাট্রস ড। আই: আলবাট্রোস ড। আমি একজন জার্মান যোদ্ধা ট্রিপলেন ডেরিভেটিভ ডিভি-র পরিবর্তে দুটি পরিবর্তে তিন জোড়া ডানা যুক্ত ছিল ted ডিভি-র অন্যান্য ক্ষেত্রে একই রকম, 1917 সালের গ্রীষ্মে এটি তুলনামূলক পরীক্ষায় বিদ্যমান বাইপ্লেইনের পাশাপাশি পাশাপাশি উড়েছিল। কোনও বোধগম্য পারফরম্যান্স সুবিধা ছিল না এবং প্রোটোটাইপ পর্যায়ে বিকাশ বন্ধ ছিল।
আলবাট্রোস এল.37 / আলবাট্রোস ডিআইএক্স: আলবাট্রোস ডিআইএক্স ১৯১৮ সালের প্রথম দিকে নির্মিত জার্মান প্রোটোটাইপ একক আসনের যোদ্ধা It এটি একটি সমতল নীচে এবং স্ল্যাব পক্ষগুলির সাথে সরল ফিউজেলজ ব্যবহার করে পূর্ববর্তী চিহ্নগুলির চেয়ে পৃথক। ডানা এবং লেজ আলবাট্রোস ডিভিআইআই এর মতো ছিল। পাওয়ারটি একটি 130 কিলোওয়াট (170 এইচপি) মার্সিডিজ ডিআইআইআইএ ইঞ্জিন দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল। ডিআইএক্স দুটি সিঙ্ক্রোনাইজড 7.92 মিমি (0.312 ইন) এলএমজি 08/15 মেশিনগানের সাথে সজ্জিত ছিল।
আলবাট্রোস এল.38 / আলবাট্রোস ডিএক্স: আলবাট্রোস ডিএক্স ছিলেন জার্মান প্রোটোটাইপ একক আসনের যোদ্ধা বাইপ্লেইন 1918 সালে আলবাট্রোস ডিআইএক্স এর সমান্তরালে বিকশিত হয়েছিল developed
আলবাট্রোস এল.39 / আলবাট্রোস ড। আইআই: আলবাট্রোস ড। আইআই ছিল জার্মান প্রোটোটাইপ সিঙ্গল সিটের ফাইটার ট্রিপলেন, যার একমাত্র উদাহরণ ১৯১৮ সালের বসন্তে উড়েছিল It বেনজ Bz.IIIbo ইঞ্জিন এবং যমজ 7.92 মিমি (.312 ইন) মেশিনগান।
আলবাট্রোস এল.4 / আলবাট্রোস জিআই: আলবাট্রোস জিআই , প্রথম বিশ্বযুদ্ধের চার ইঞ্জিনিয়ার জার্মান বাইপ্লেইন বোমারু বিমান ছিল।
আলবাট্রোস এল 40 / আলবাট্রোস জেআই: আলবাট্রোস জেআই 1915 সালে উত্পাদিত প্রথম বিশ্বযুদ্ধের একটি জার্মান সাঁজোয়া স্থল আক্রমণ বিমান ছিল।
আলবাট্রোস এল.41 / আলবাট্রোস ডিএক্সআই: আলবাট্রোস ডিএক্সআই হ'ল জার্মান একক আসনের যোদ্ধা বাইপ্লেইন 1918 সালের ফেব্রুয়ারিতে প্রথম উড়েছিল । এটি প্রথম আলবাট্রোস যোদ্ধা যিনি একটি রোটারি ইঞ্জিন ব্যবহার করেছিলেন, 120 কিলোওয়াট (160 এইচপি) সিমেন্স-হালসেক এসআইআই আকারে এবং এবং traditionalতিহ্যবাহী তারের বন্ধনী প্রতিস্থাপনের ফিউজেলাজ থেকে তির্যক স্ট্রুট সহ একটি নতুন উইং নির্মাণ বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
আলবাট্রোস এল.42 / আলবাট্রোস জেআইআই: আলবাট্রোস জেআইআই ছিল প্রথম বিশ্বযুদ্ধের জার্মান একক ইঞ্জিন, একক আসন, বাইপ্লেইন স্থল-আক্রমণ বিমান।
আলবাট্রোস এল.43 / আলবাট্রোস ডি এক্সআইআই: আলবাট্রোস ডিএক্সআইআই প্রথম জার্মান যুদ্ধে একক সিটের যোদ্ধা বাইপ্লেইন ১৯১৮ সালের মার্চ মাসে উড়েছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তির আগে আলবাট্রোস যোদ্ধাদের মধ্যে এটিই শেষ এবং সমাপ্ত হয়েছিল এবং আলবাট্রো ডিএক্স-তে একই স্ল্যাব-পার্শ্বযুক্ত ফ্যাসেজ দেখা গিয়েছিল
আলবাট্রোস এল.45 / আলবাট্রোস এল 45: আলবাট্রোস এল.45 কে আইডফ্লিয়েগ উপাধি দেওয়া হয়েছে আলবাট্রোস ডি এক্সআইআইআইএ ।
আলবাট্রোস এল.47 / আলবাট্রোস সিএক্সভি: আলবাট্রোস সিএক্সভি হ'ল প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় গড়ে ওঠা একটি জার্মানি সামরিক পুনর্বিবেচনা বিমান। এটি মূলত সিএক্সআইআইয়ের একটি সংশোধন ছিল, যা ১৯১৮ সালে উত্পাদিত হয়েছিল। কোনও উদাহরণ কার্যকর হওয়ার আগেই যুদ্ধটি শেষ হয়েছিল। তবে কেউ কেউ বেসামরিক হাতে তাদের পথ খুঁজে পেয়েছিল এবং কারখানার উপাধি এল 47 এর অধীনে শান্তির সময় পরিবহণ বিমান হিসাবে যাত্রা করেছিল। অন্যরা রাশিয়া, তুরস্ক এবং লাটভিয়ার বিমান বাহিনীর সাথে পরিষেবা দেখেছে।
আলবাট্রোস এল 5 / আলবাট্রোস বিআইআইআই: আলবাট্রোস বি.আই.আই.আই , প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পুনর্বিবেচনার বাইপ্লেইন ছিল, এটি আলবাট্রোস ফ্লুজেজুওয়ারকে আলবাট্রোস এলডিডি হিসাবে তৈরি করেছিলেন।
আলবাট্রোজ এল.52 / আলবাট্রোস সিআই: অ্যালব্যাট্রস সিআই , প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় আলবাট্রোস ফ্লুগজেগওয়ার্কের নির্মিত দুটি আসনের সাধারণ-উদ্দেশ্য বাইপ্লেইনের সফল সি-সিরিজের প্রথমটি ছিল। নিরস্ত্র আলবাট্রোস বি.আই.আই এর উপর ভিত্তি করে সিআই পাইলট ও পর্যবেক্ষককে বিপরীত করে দিয়েছিলেন পর্যবেক্ষক রিয়ার ককপিটটি দখল করেছিলেন যা একটি রিং-মাউন্ট করা 9.৯২ মিমি (০.০১২ ইন) প্যারাবেলাম এমজি ১৪ মেশিনগানের সাথে লাগানো ছিল।
আলবাট্রোস এল .58 / আলবাট্রোস এল 58: আলবাট্রোস এল 58 1920 সালের জার্মান বিমান ছিল। এটি একটি একক ইঞ্জিন ক্যান্টিলিভার মনোপ্লেইন ছিল যা বিমানের শীর্ষে একটি খোলা ককপিটে পাইলটকে স্থান দেয় এবং এর মধ্যে পাঁচ-ছয় জন যাত্রী বসত।
আলবাট্রোজ এল.59 / আলবাট্রোস এল 59: আলবাট্রোজ এল 59 1920 সালের একক সিটের জার্মান ইউটিলিটি বিমান ছিল। এটি একটি একক ইঞ্জিনের নিম্ন-উইং ক্যান্টিলিভার মনোপ্লেইনযুক্ত বৃহত, স্পাটেড প্রশস্ত ট্র্যাকের অন্তর্বাসের সাথে সংযুক্ত ছিল, অস্বাভাবিকভাবে এই সময়ের জন্য ফ্যাসলেজ নয় বরং ডানার শিকড়গুলিতে। পুরো বিমানটি 3-প্লাইয়ে coveredাকা ছিল।
আলবাট্রোস এল .6 / আলবাট্রোস সিআই: অ্যালব্যাট্রস সিআই , প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় আলবাট্রোস ফ্লুগজেগওয়ার্কের নির্মিত দুটি আসনের সাধারণ-উদ্দেশ্য বাইপ্লেইনের সফল সি-সিরিজের প্রথমটি ছিল। নিরস্ত্র আলবাট্রোস বি.আই.আই এর উপর ভিত্তি করে সিআই পাইলট ও পর্যবেক্ষককে বিপরীত করে দিয়েছিলেন পর্যবেক্ষক রিয়ার ককপিটটি দখল করেছিলেন যা একটি রিং-মাউন্ট করা 9.৯২ মিমি (০.০১২ ইন) প্যারাবেলাম এমজি ১৪ মেশিনগানের সাথে লাগানো ছিল।
আলবাট্রোস এল 60 / আলবাট্রোস এল 59: আলবাট্রোজ এল 59 1920 সালের একক সিটের জার্মান ইউটিলিটি বিমান ছিল। এটি একটি একক ইঞ্জিনের নিম্ন-উইং ক্যান্টিলিভার মনোপ্লেইনযুক্ত বৃহত, স্পাটেড প্রশস্ত ট্র্যাকের অন্তর্বাসের সাথে সংযুক্ত ছিল, অস্বাভাবিকভাবে এই সময়ের জন্য ফ্যাসলেজ নয় বরং ডানার শিকড়গুলিতে। পুরো বিমানটি 3-প্লাইয়ে coveredাকা ছিল।
আলবাট্রোস এল.65 / আলবাট্রোস এল 65: আলবাট্রোস এল 65 হ'ল একটি জার্মান দ্বি-আসনের পুনরুদ্ধার যোদ্ধা বাইপ্লেইন 1925 সালে প্রথম উড়েছিল।
আলবাট্রোস এল 66 / আলবাট্রোস এল 66: আলবাট্রোস এল 66 ছিল একটি সাধারণ, স্বল্প চালিত, দুটি আসনের স্পোর্টস এবং প্রশিক্ষণ প্যারাসল উইং মনোপ্লেইন, যা 1920 এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে জার্মানিতে নির্মিত হয়েছিল।
আলবাট্রোস এল 77 / আলবাট্রোস এল 66: আলবাট্রোস এল 66 ছিল একটি সাধারণ, স্বল্প চালিত, দুটি আসনের স্পোর্টস এবং প্রশিক্ষণ প্যারাসল উইং মনোপ্লেইন, যা 1920 এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে জার্মানিতে নির্মিত হয়েছিল।
আলবাট্রোস এল.68 / আলবাট্রোস এল 68: আলবাট্রোস এল 68 আলাউডা 1920 এর দশকের একটি দুটি আসনের জার্মান প্রশিক্ষক বিমান ছিল। এটি প্রচলিত কনফিগারেশনের একক ইঞ্জিন বাইপ্লেইন ছিল যা পাইলট এবং প্রশিক্ষককে টেন্ডেম, ওপেন ককপিটে বসেছিল। ডানাগুলি অসম স্প্যানের ছিল এবং এর একটি উচ্চারণ বন্ধ ছিল ag
আলবাট্রোস এল 88_আলাওদা / আলবাট্রোস এল 68: আলবাট্রোস এল 68 আলাউডা 1920 এর দশকের একটি দুটি আসনের জার্মান প্রশিক্ষক বিমান ছিল। এটি প্রচলিত কনফিগারেশনের একক ইঞ্জিন বাইপ্লেইন ছিল যা পাইলট এবং প্রশিক্ষককে টেন্ডেম, ওপেন ককপিটে বসেছিল। ডানাগুলি অসম স্প্যানের ছিল এবং এর একটি উচ্চারণ বন্ধ ছিল ag
আলবাট্রোস এল.69 / আলবাট্রোস এল 69: আলবাট্রোস এল 69 ছিল 1925 সালের একটি দুটি আসনের জার্মান প্যারাসল মনোপ্লেইন রেসিং এবং প্রশিক্ষণ বিমান। এটি প্রশিক্ষক হিসাবে বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়েছিল, তবে সাম্প্রতিক রিপোর্টগুলি সামনের ককপিটে অ্যাক্সেস করতে অসুবিধা এবং ডিজাইনারদের কার্য সম্পাদনে ফোকাসের কারণে এটিকে বাতিল করে দেয়।
আলবাট্রোস এল 7 / আলবাট্রোস সিআই: অ্যালব্যাট্রস সিআই , প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় আলবাট্রোস ফ্লুগজেগওয়ার্কের নির্মিত দুটি আসনের সাধারণ-উদ্দেশ্য বাইপ্লেইনের সফল সি-সিরিজের প্রথমটি ছিল। নিরস্ত্র আলবাট্রোস বি.আই.আই এর উপর ভিত্তি করে সিআই পাইলট ও পর্যবেক্ষককে বিপরীত করে দিয়েছিলেন পর্যবেক্ষক রিয়ার ককপিটটি দখল করেছিলেন যা একটি রিং-মাউন্ট করা 9.৯২ মিমি (০.০১২ ইন) প্যারাবেলাম এমজি ১৪ মেশিনগানের সাথে লাগানো ছিল।
আলবাট্রোস এল .71 / আলবাট্রোস এল .71: আলবাট্রোস এল.71 হ'ল 1920-এর দশকে জার্মানিতে একটি দ্বি-আসনের, একক পুশার ইঞ্জিনযুক্ত বাইপ্লেইন নির্মিত হয়েছিল।
আলবাট্রোস এল.72 / আলবাট্রোস এল 72: আলবাট্রোজ এল 72 1920 সালের জার্মান ট্রান্সপোর্টের একটি বিমান ছিল, এটি উলস্টাইন ভার্লাগের জন্য জার্মান শহরগুলির মধ্যে সংবাদপত্র বহন করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। হ্যামবার্গার ফ্রেমডেনব্ল্যাটের জন্য একটি একক সংশোধিত উদাহরণ নির্মিত হয়েছিল।
আলবাট্রোস এল .72 এ / আলবাট্রোস এল 72: আলবাট্রোজ এল 72 1920 সালের জার্মান ট্রান্সপোর্টের একটি বিমান ছিল, এটি উলস্টাইন ভার্লাগের জন্য জার্মান শহরগুলির মধ্যে সংবাদপত্র বহন করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। হ্যামবার্গার ফ্রেমডেনব্ল্যাটের জন্য একটি একক সংশোধিত উদাহরণ নির্মিত হয়েছিল।
আলবাট্রোস এল.73 / আলবাট্রোস এল 73: আলবাট্রোস এল 73 হ'ল 1920 এর দশকের জার্মানির যমজ ইঞ্জিনযুক্ত বাইপ্লেন বিমান। প্রচলিত কনফিগারেশনের মধ্যে এটিতে একটি স্রোতযুক্ত, নৌকার মতো ফিউসলেজ এবং ইঞ্জিন ন্যাসেলগুলি বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এই জাতীয় চারটি তৈরি বিমানই ডয়চে লুফ্ট হানসা দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, যার মধ্যে একটি 28 মে 1928-এ বাবেকুহলের কাছে বিধ্বস্ত হয়েছিল।
আলবাট্রোস এল.74 / আলবাট্রোস এল 74: আলবাট্রোস এল 74 একটি দ্বিবিশিষ্ট জার্মান প্রশিক্ষণ বাইপ্লেইন ছিল, এটি আলবাট্রোস ফ্লুগজিউগারকে প্রযোজনা করেছিল। মাত্র দুটি উত্পাদন করা হয়েছিল।
আলবাট্রোস এল.75 / আলবাট্রোস এল 75: আলবাট্রোস এল 75 অ্যাস 1920 এর দশকের জার্মান প্রশিক্ষক ছিলেন la প্রচলিত কনফিগারেশনের মধ্যে এটি পাইলট এবং প্রশিক্ষককে পৃথক ও খোলা ককপিটে বসেছিল। ডানাগুলি সিঙ্গেল-বে, সমান-স্প্যান এবং সামান্য বিড়ম্বনার ছিল। আলবাট্রোস ফোক-ওল্ফ দ্বারা শোষিত হওয়ার পরে উত্পাদন অব্যাহত ছিল।
আলবাট্রোস এল .75 এ_এজেল / আলবাট্রোস এল 75: আলবাট্রোস এল 75 অ্যাস 1920 এর দশকের জার্মান প্রশিক্ষক ছিলেন la প্রচলিত কনফিগারেশনের মধ্যে এটি পাইলট এবং প্রশিক্ষককে পৃথক ও খোলা ককপিটে বসেছিল। ডানাগুলি সিঙ্গেল-বে, সমান-স্প্যান এবং সামান্য বিড়ম্বনার ছিল। আলবাট্রোস ফোক-ওল্ফ দ্বারা শোষিত হওয়ার পরে উত্পাদন অব্যাহত ছিল।
আলবাট্রোস এল .76 / আলবাট্রোস এল 76: আলবাট্রস এল Ae আইওলাস ১৯২27 সালে আলবাট্রোস ফ্লুগজেগওয়ার্কের দ্বারা নির্মিত একটি সামরিক পুনঃসৌনিক বিমান ছিল। বিমানটি কাঠের দ্বৈত-স্পারযুক্ত ডানাযুক্ত প্লাইউড স্কিনগুলির সাথে এন-টাইপ স্ট্রুট দ্বারা সমর্থিত এবং একটি ফ্যাব্রিক-আচ্ছাদিত ফ্যাসলেজযুক্ত যা ওয়েল্ড স্টিলের পাইপ দ্বারা তৈরি ছিল। বিমানটি পরীক্ষার পাশাপাশি সোভিয়েত বিমানবাহিনীর প্রশিক্ষণের জন্যও ব্যবহৃত হয়েছিল। এটি উড়তে অসুবিধাজনক হয়েছিল, এবং ১১ জুন, ১৯৩০ সালে স্মোলেনস্কের কাছে বিধ্বস্ত হওয়া এমিল থুই এবং ১৩ জুন, ১৯২৯-এ বার্লিনের কাছে বিধ্বস্ত হওয়া পল জেসচোনেক সহ অনেক লোককে হত্যা করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ, এটি উন্নত করতে হয়েছিল, নেতৃত্ব দিয়েছিল আর্নেস্ট হেইঙ্কেল ফ্লুগজিউগ্রেক ডিজাইন করেছেন আলবাট্রোস এল 77 ভি-র প্রযোজনায়।
আলবাট্রোস এল .77 / আলবাট্রোস এল 77 ভি: আলবাট্রোস এল v 77 ভি ছিল জার্মান টেন্ডেম দ্বি-আসনের পুনরুদ্ধার যোদ্ধা বাইপ্লেইন , যার চারটি উদাহরণ ১৯২৮ সালে আর্নস্ট হেইঙ্কেল ফ্লুজেগুয়েরকে আলবাট্রোস ফ্লুজেগুর্গের লাইসেন্সের আওতায় নির্মিত হয়েছিল। এল A 76 আইওলাস পুনরুদ্ধার প্রশিক্ষকের ভিত্তিতে বিমানটি ৪৫০ কিলোওয়াট চালিত হয়েছিল (600 এইচপি) বিএমডাব্লু VI 5.5 জল-শীতল ভি 12 ইঞ্জিন।
আলবাট্রোস এল .77 ভি / আলবাট্রোস এল 77 ভি: আলবাট্রোস এল v 77 ভি ছিল জার্মান টেন্ডেম দ্বি-আসনের পুনরুদ্ধার যোদ্ধা বাইপ্লেইন , যার চারটি উদাহরণ ১৯২৮ সালে আর্নস্ট হেইঙ্কেল ফ্লুজেগুয়েরকে আলবাট্রোস ফ্লুজেগুর্গের লাইসেন্সের আওতায় নির্মিত হয়েছিল। এল A 76 আইওলাস পুনরুদ্ধার প্রশিক্ষকের ভিত্তিতে বিমানটি ৪৫০ কিলোওয়াট চালিত হয়েছিল (600 এইচপি) বিএমডাব্লু VI 5.5 জল-শীতল ভি 12 ইঞ্জিন।
আলবাট্রোস এল .79 / আলবাট্রোস এল 79: আলবাট্রোজ এল 79 কোবোল্ড 1920 এবং 1930 এর দশকের একক আসনের জার্মান বায়বীয় বিমান ছিল। এটি অবিচলিত, সমান-স্প্যান উইংসযুক্ত একটি একক উপসাগরীয় বাইপ্লেইনের ছিল যা উল্টা ফ্লাইট চলাকালীন কার্যকারিতা নিশ্চিত করার উদ্দেশ্যে একটি প্রতিসম বায়ু ফয়েল ছিল।
আলবাট্রোস এল .79_কোবোল্ড / আলবাট্রোস এল 79: আলবাট্রোজ এল 79 কোবোল্ড 1920 এবং 1930 এর দশকের একক আসনের জার্মান বায়বীয় বিমান ছিল। এটি অবিচলিত, সমান-স্প্যান উইংসযুক্ত একটি একক উপসাগরীয় বাইপ্লেইনের ছিল যা উল্টা ফ্লাইট চলাকালীন কার্যকারিতা নিশ্চিত করার উদ্দেশ্যে একটি প্রতিসম বায়ু ফয়েল ছিল।
আলবাট্রোস এল.8 / আলবাট্রোস সিআইআই: আলবাট্রোস সিআইআই হ'ল 1910-এর দশকের জার্মান সামরিক পুশ রিকানাইসান বাইপ্লেইন এবং নকশা করেছিলেন এবং এটি আলবাট্রোস ফ্লুগজিউগারকে ডিজাইন করেছিলেন। শুধুমাত্র একটি বিমান নির্মিত হয়েছিল এবং প্রকারটি উত্পাদন প্রবেশ করায় না।
আলবাট্রোস এল.82 / আলবাট্রোস এল 82: আলবাট্রোস এল 82 ছিলেন 1920 সালের জার্মান প্রশিক্ষক বাইপ্লেইন। প্রচলিত কনফিগারেশনের মধ্যে এটি পাইলট এবং প্রশিক্ষককে পৃথক ও খোলা ককপিটে বসেছিল। ডানাগুলি সিঙ্গেল-বে, সমান-স্প্যান এবং অচিরাচরিত ছিল।
আলবাট্রোস এল .83_ অ্যাডলার / আলবাট্রোজ এল 83 অ্যাডলার: আলবাট্রোস এল 83 অ্যাডলারটি যাত্রী, মেল বা অন্যান্য পণ্যসম্ভারের জন্য 1931 সালে জার্মানিতে উড়ে আসা একটি ছোট, দ্রুত পরিবহন বিমান ছিল Two দুটি নির্মিত হয়েছিল।
আলবাট্রোস এল.84 / আলবাট্রোস এল 84: আলবাট্রোস এল ৮৪ ছিল জার্মান ট্যামডেম দ্বি-আসন, একক উপসাগরীয় যোদ্ধা বাইপ্লেইন 1931 সালে প্রথম উড়েছিল। উত্পাদিত পাঁচটি উদাহরণের মধ্যে চারটি ফোক-ওল্ফ ফ্লুজেগুবাউ তৈরি করেছিলেন, যেখানে আলবাট্রোস ফ্লুগজিউগারকে সেই বছরে একত্রিত করা হয়েছিল।
আলবাট্রোস এল 102 / আলবাট্রোস এল 102: Albatros L102 / Albatros আল 102, 1930 একটি জার্মান প্রশিক্ষকের বিমান ছিল। এটি একটি প্যারাসল-উইং ল্যান্ড প্লেন ছিল, শিক্ষার্থী পাইলট এবং প্রশিক্ষককে পৃথক ও খোলা ককপিটে বসেছিল। একটি বাইপ্লেইন ফ্লোটপ্লেন সংস্করণটি আল ১০২০ ডাব্লু হিসাবেও নির্মিত হয়েছিল, যার সাথে স্ট্রুট - ব্রেসড নীচের ডানা রয়েছে।
আলবাট্রোস এল 102 ডাব্লু / আলবাট্রোস এল 102: Albatros L102 / Albatros আল 102, 1930 একটি জার্মান প্রশিক্ষকের বিমান ছিল। এটি একটি প্যারাসল-উইং ল্যান্ড প্লেন ছিল, শিক্ষার্থী পাইলট এবং প্রশিক্ষককে পৃথক ও খোলা ককপিটে বসেছিল। একটি বাইপ্লেইন ফ্লোটপ্লেন সংস্করণটি আল ১০২০ ডাব্লু হিসাবেও নির্মিত হয়েছিল, যার সাথে স্ট্রুট - ব্রেসড নীচের ডানা রয়েছে।
আলবাট্রোজ এল 103 / আলবাট্রোস এল 103: আলবাট্রোস এল 103 / আলবাট্রোস আল 103 1930 এর দশকের একটি জার্মান পরীক্ষামূলক বিমান ছিল। এটি প্রচলিত কনফিগারেশনের একটি প্যারাসল-উইং ল্যান্ডপ্লেন ছিল, পাইলট এবং ফ্লাইট টেস্ট পর্যবেক্ষককে পৃথক ও খোলা ককপিটে বসেছিল। আল 103 সুইপব্যাক, ডিহাইড্রাল এবং টেলপ্লেন অঞ্চলে পরিবর্তনের পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়েছিল।
আলবাট্রোস এলডিডি / আলবাট্রোস বিআইআইআই: আলবাট্রোস বি.আই.আই.আই , প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পুনর্বিবেচনার বাইপ্লেইন ছিল, এটি আলবাট্রোস ফ্লুজেজুওয়ারকে আলবাট্রোস এলডিডি হিসাবে তৈরি করেছিলেন।
আলবাট্রোস এল_1 / আলবাট্রোস বিআই: আলবাট্রোস বিআই , ১৯১৩ সালে নকশাকৃত একটি জার্মান সামরিক পুনর্বিবেচনা বিমান ছিল এবং এটি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় পরিষেবাটি দেখেছিল।