Ahmed tevfik_pasa/Ahmet Tevfik Pasha

আহমেদ তেভিক_পাসা / আহমেট তেভফিক পাশা: ১৯৩৪ সালের তুর্কি উপাধি আইনের পরে আহমেট তেভফিক ওকডে নামে পরিচিত আহমেট তেভফিক পাশা ছিলেন ক্রিমিয়ান তাতারি বংশোদ্ভূত ওসমানীয় রাজনীতিবিদ। তিনি ছিলেন অটোমান সাম্রাজ্যের শেষ গ্র্যান্ড ভিজিয়ার। তিনি ইস্তাম্বুলের মিত্র দখলের সময় প্রথম তিনবার আবদুল হামিদের অধীনে ১৯০৯ সালে এবং ১৯১৮ থেকে ১৯১৯ সাল পর্যন্ত এবং ইস্তাম্বুলের মিত্র দখলের সময় ১৯১৮ থেকে ১৯২২ সাল পর্যন্ত তিনি এই পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন। প্রধানমন্ত্রীর পাশাপাশি আহমত টেভফিকও ছিলেন একজন কূটনীতিক, অটোমান সিনেটের সদস্য এবং বিদেশ বিষয়ক মন্ত্রী।
আহমেদ দ্য ক্যালিগ্রাফার / আহিমেট ক্যালিগ্রাফার: আহমেত দ্য ক্যালিগ্রাফার ছিলেন সপ্তদশ শতাব্দীর অটোম্যান সাম্রাজ্যের আধিকারিক, একজন খ্রিস্টান সাধু হিসাবে শ্রদ্ধা করেছিলেন। খ্রিস্টান বিশ্বাস অনুসারে তিনি খৃষ্টান ধর্মে ধর্মান্তরিত হন এবং ১ May৮২ সালের ৩ মে শহীদ হন; এইভাবে তিনি এই দিনে শহীদ হিসাবে স্মরণ করা হয়। তাঁর একমাত্র উল্লেখ ক্রিশ্চিয়ান হ্যাজিগ্রাফিতে।
আহমেদ দ্য কনকনোয়ার / আহমেদ ইবনে মুহাম্মদ ইবনে খলিফা: আহমেদ ইবনে মুহাম্মদ ইবনে খলিফা বাহরাইনের ক্ষমতাসীন আল খলিফা পরিবারের পূর্বসূরি এবং বাহরাইনের প্রথম রাজা বা হাকিম ছিলেন। বাহরাইনের সমস্ত আল খলিফা রাজা আহমদ ইবনে মুহাম্মদ ইবনে খলিফার বংশধর। বাহরাইনকে জয় করার জন্য তাকে সাধারণত আহমেদ আল-ফাতেহ বলা হয়।
আহমেদ দ্য_জারম্যান / হামডেন খলিফ আল্লাহ আওয়াদ: হামেদ খলিফ আল্লাহ আওয়াদ ওরফে আহমেদ জার্মানি ১৯৯৯ সালে কেনিয়া ও তানজানিয়ায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দূতাবাস বোমা হামলার অন্যতম অপরাধী ছিল। তিনি তানজানিয়ায় বোমাটি বিস্ফোরণ করেছিলেন, এতে তিনি এবং আরও ১১ জন মারা গিয়েছিলেন। 1998 এর অভিযোগে তিনি কেবল আহমেদ জার্মান হিসাবে চিহ্নিত হন। আল-কায়েদার এই ষড়যন্ত্র চলাকালীন টেলিফোন কল থেকে তাঁর আসল পরিচয়টি পরবর্তী সময়ে প্রকাশিত হয়েছিল।
আহমেদ দ্য টিঞ্জানিয়ান / আহমেদ গাইলানী: আহমেদ খালফান গাইলানি হলেন তানজানিয়ান আল কায়েদার সন্ত্রাসী সংগঠনের একজন ষড়যন্ত্রকারী যে কেনিয়া এবং তানজানিয়ায় দূতাবাসগুলিতে বোমা হামলার ক্ষেত্রে তার ভূমিকার জন্য দোষী সাব্যস্ত হয়েছে। 1998 সালে মার্কিন দূতাবাস বোমা হামলায় অংশগ্রহী হিসাবে তাকে যুক্তরাষ্ট্রে অভিযুক্ত করা হয়েছিল। ২০০১ সালের অক্টোবরে তিনি এফবিআইয়ের মোস্ট ওয়ান্টেড সন্ত্রাসবাদীদের তালিকায় ছিলেন। ২০০৪ সালে তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি যৌথ অভিযানে পাকিস্তানী বাহিনী দ্বারা ধরা পড়ে এবং তাকে আটক করা হয়েছিল এবং ২০০৯ সালের ৯ ই জুন পর্যন্ত গুয়ান্তানামো বে আটক শিবিরে তাকে আটকে রাখা হয়েছিল। ; গুয়ান্তানামো আটক ১৪ জনদের মধ্যে একজন যাকে এর আগে বিদেশে গোপন স্থানে রাখা হয়েছিল। দ্য ওয়াশিংটন পোস্টের খবরে বলা হয়, গাইলানি সামরিক কর্মকর্তাদের বলেছিলেন যে তিনি দ্বন্দ্বী এবং তিনি দাবি করেছেন যে তারা আল-কায়েদার কর্মীদের শোষিত শিকার হয়েছে।
আহমেদ টোগান / আহমেদ তোঘান: আহমেদ এস তোঘান একজন মিশরীয় কার্টুনিস্ট এবং শিল্পী।
আহমেদ উমার_আবদুল্লাহ_আল_হিমকি / গুয়ান্তানামো উপসাগরে ইয়েমেনী আটকদের তালিকা: আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র গুয়ানতানামো বেতে মোট ১১৫ জন ইয়েমেনি নাগরিককে ধরে রেখেছে, যাদের মধ্যে চল্লিশজনকে এই সুযোগ থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছে। গুয়ানতানামো বে আটক শিবিরে কেবলমাত্র আফগানিস্তান এবং সৌদি আরবই তাদের নাগরিকদের একটি বৃহত সংখ্যক ছিল। ২০০৮ সালের জানুয়ারীর মধ্যে গুয়ান্তানামোতে ইয়েমেনীরা আটকদের বৃহত্তম গ্রুপের প্রতিনিধিত্ব করে।
আহমেদ ভিএইচএম_ট্রেসিউরি / এইচএম ট্রেজারি বনাম আহমেদ: এইচএম ট্রেজারি বনাম আহমেদ [২০১০] ইউকেএসসি ২ একটি যুক্তরাজ্যের সাংবিধানিক আইন এবং জাতিসংঘ আইন 1946 সম্পর্কিত আইন এবং মানবাধিকার মামলা যা সন্ত্রাসবাদ নিয়ন্ত্রণের আদেশ জারি করার জন্য নির্বাহীকে প্রদান করে।
আহমেদ ভিকফিক_পাশা / আহমেদ ভেফিক পাশা: আহমদ ভেফিক পাশা , তানজিমাত ও প্রথম সংবিধানের যুগের সময়কালে একজন অটোমান রাষ্ট্রপতি, কূটনীতিক, পণ্ডিত, নাট্যকার এবং অনুবাদক ছিলেন। ১৮7777 সালে প্রথম অটোমান সংসদের সভাপতিত্ব সহ শীর্ষ পদে সরকারী দায়িত্ব নিয়ে তাঁকে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। তিনি দুটি সংক্ষিপ্ত সময় গ্র্যান্ড ভাইজারের দায়িত্বও পালন করেছিলেন। ভফিক প্রথম অটোমান থিয়েটারও প্রতিষ্ঠা করেছিলেন এবং প্রথম পশ্চিমা ধাঁচের থিয়েটার নাটক নাটকটি বার্সায় শুরু করেছিলেন এবং মোলিরের প্রধান রচনা অনুবাদ করেছিলেন। তার প্রতিকৃতিটি প্রাক্তন তুরস্কের পোস্টকার্ড স্ট্যাম্পে চিত্রিত করা হয়েছিল।
আহমেদ ইয়াসিন / আহমেদ ইয়াসিন: শেখ আহমেদ ইসমাইল হাসান ইয়াসিন একজন ফিলিস্তিনি ইমাম ও রাজনীতিবিদ ছিলেন। তিনি ফিলিস্তিনি প্যালেস্টাইনের আধা সামরিক সংগঠন এবং রাজনৈতিক দল হামাসের প্রতিষ্ঠাতা ছিলেন। ইয়াসিন সংগঠনের আধ্যাত্মিক নেতা হিসাবেও দায়িত্ব পালন করেছিলেন।
আহমেদ ইউসিফ / আহমদ ইউসিফ: আহমেদ ইউসিফ একজন শক্তি ও কন্ডিশনিং কোচ, যিনি বিশ্বব্যাপী একাধিক ক্রীড়াবিদদের সাথে বেড়া, স্কোয়াশ, ফুটবল, অভিনেতা এবং মডেলদের জন্য কাজ করেছেন।
আহমেদ% সি 3% 87ebe / আহমেট সেবে: আহমেট সেবে একজন জার্মান-তুর্কি পেশাদার ফুটবলার।
আহমেদ% সি 4% বি0হসান / আহমেট আহসান টোকগিজ: আহমেট আহসান টোকগেজ ছিলেন তুরস্কের এক আমলা, রাজনীতিবিদ, লেখক এবং ক্রীড়া কর্মকর্তা।
আহমেদ% সি 4% বি0হসান_কে% সি 4% বি 1 আর% সি 4% বি 1 এমএল% সি 4% বি 1 / আহমেদ anহসান করিমেল: আহমেদ আহসান কের্মিলি ছিলেন একজন তুর্কি চিকিৎসক, রাজনীতিবিদ, কবি ও সমাজসেবী, তুরস্কের মন্ত্রিসভার সদস্য, তুরস্কের গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেমব্লির চারবারের সদস্য এবং ১৯৮7 সাল থেকে তুরস্কের ক্রিমিয়ান তাতার সোসাইটির রাষ্ট্রপতি। ২০১১।
আহমেদ% সি 4% বি0হসান_তকগ% সি 3% বি 6 জেড / আহমেট আহসান টোকগিজ: আহমেট আহসান টোকগেজ ছিলেন তুরস্কের এক আমলা, রাজনীতিবিদ, লেখক এবং ক্রীড়া কর্মকর্তা।
আহমেদ% সি 4% বি0জেট_পাশা / আহমেদ ইজেট পাশা: ১৯৩৪ সালের তুর্কি উপাধি আইনের পরে আহমেদ ফারজাহ নামে পরিচিত আহমেদ ইজ্জত পাশা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় আলবেনীয় বংশোদ্ভূত একজন অটোম্যান জেনারেল ছিলেন। তিনিও অটোমান সাম্রাজ্যের শেষ গ্র্যান্ড উইজারিয়ার অন্যতম ছিলেন এবং এর পররাষ্ট্রমন্ত্রী ছিলেন। ।
আহমেদ% সি 4% বি0জেট_পা% সি 5% 9 এফএ / আহমেদ ইজেট পাশা: ১৯৩৪ সালের তুর্কি উপাধি আইনের পরে আহমেদ ফারজাহ নামে পরিচিত আহমেদ ইজ্জত পাশা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় আলবেনীয় বংশোদ্ভূত একজন অটোম্যান জেনারেল ছিলেন। তিনিও অটোমান সাম্রাজ্যের শেষ গ্র্যান্ড উইজারিয়ার অন্যতম ছিলেন এবং এর পররাষ্ট্রমন্ত্রী ছিলেন। ।
আহমেদ% সি 5% 9 ইফিক_মিজাত_পাশা / মিডহাট পাশা: আহমদ matফিক মিহাদ পাশা তানজিমাটের শেষদিকে একজন অটোমান গণতান্ত্রিক, কিংমেকার এবং অন্যতম শীর্ষস্থানীয় রাষ্ট্রপতি ছিলেন। তিনি ১৮7676 সালের অটোমান সাংবিধানিক আন্দোলনের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য এবং প্রথম সংবিধানিক যুগের প্রবর্তনের জন্য সর্বাধিক বিখ্যাত, তবে তিনি শিক্ষা ও প্রাদেশিক প্রশাসনেরও সংস্কারের শীর্ষস্থানীয় ব্যক্তিত্ব ছিলেন। তিনি একজন শাসকগোষ্ঠীর অংশ ছিলেন যা সাম্রাজ্যের সংকটকে স্বীকৃতি দিয়েছিল এবং সংস্কারকে একটি গুরুতর প্রয়োজন বলে মনে করেছিল। মিডহাট পাশাকে উদার মনোভাবের ব্যক্তি হিসাবে আখ্যায়িত করা হয় এবং প্রায়শই অটোমান সংসদের অন্যতম প্রতিষ্ঠাতা হিসাবে বিবেচিত হয়।
আহমেদ% সি 5% 9 ইরফেটিন / আহমেদ ইরাফেটিন: আহমেত Şeraffettin বে কথ্য Şeref বে নামে পরিচিত, একজন তুর্কী ফুটবল খেলোয়াড় ও ম্যানেজার ছিলেন।
আহমেদ% সিএ% বিবিউরাবি / আহমেদ -আরবী: আহমেদ-উরবি , আহমদ ওরাবি বা ওরাবি পাশা নামে পরিচিত, তিনি ছিলেন একজন মিশরীয় জাতীয়তাবাদী এবং মিশরীয় সেনাবাহিনীর কর্মকর্তা। মিশরের প্রথম রাজনৈতিক ও সামরিক নেতা fellahin থেকে ওঠা,'Urabi একটি 1879 বিডিআর বিদ্রোহের যে খেদিভ তেউফিক, যা একটি ইঙ্গ-ফরাসি সাহচর্য দ্বারা প্রভাবিত হয়ে ছিল প্রশাসনের কোনো সদস্যের বিরুদ্ধে'Urabi বিদ্রোহ বিকশিত অংশগ্রহণ করেন। তিনি তেফিকের মন্ত্রিসভায় পদোন্নতি পেয়ে মিশরের সামরিক ও বেসামরিক প্রশাসনের সংস্কার শুরু করেছিলেন, তবে ১৮৮২ সালের আলেকজান্দ্রিয়ায় বিক্ষোভের ফলে ব্রিটিশ বোমাবর্ষণ ও আক্রমণ শুরু হয়েছিল যার ফলে আরবি এবং তার মিত্রদের ধরে নেওয়া হয়েছিল এবং মিশরে ব্রিটিশ নিয়ন্ত্রণ আরোপ করা হয়েছিল। Rab উরবী ও তার সহযোগীদের তেওফিক সিলেনের নির্বাসনে দণ্ডিত করেছিলেন।
আহমেদ% সিএ% বিএফউড়বি / আহমেদ ʻউরবী: আহমেদ-উরবি , আহমদ ওরাবি বা ওরাবি পাশা নামে পরিচিত, তিনি ছিলেন একজন মিশরীয় জাতীয়তাবাদী এবং মিশরীয় সেনাবাহিনীর কর্মকর্তা। মিশরের প্রথম রাজনৈতিক ও সামরিক নেতা fellahin থেকে ওঠা,'Urabi একটি 1879 বিডিআর বিদ্রোহের যে খেদিভ তেউফিক, যা একটি ইঙ্গ-ফরাসি সাহচর্য দ্বারা প্রভাবিত হয়ে ছিল প্রশাসনের কোনো সদস্যের বিরুদ্ধে'Urabi বিদ্রোহ বিকশিত অংশগ্রহণ করেন। তিনি তেফিকের মন্ত্রিসভায় পদোন্নতি পেয়ে মিশরের সামরিক ও বেসামরিক প্রশাসনের সংস্কার শুরু করেছিলেন, তবে ১৮৮২ সালের আলেকজান্দ্রিয়ায় বিক্ষোভের ফলে ব্রিটিশ বোমাবর্ষণ ও আক্রমণ শুরু হয়েছিল যার ফলে আরবি এবং তার মিত্রদের ধরে নেওয়া হয়েছিল এবং মিশরে ব্রিটিশ নিয়ন্ত্রণ আরোপ করা হয়েছিল। Rab উরবী ও তার সহযোগীদের তেওফিক সিলেনের নির্বাসনে দণ্ডিত করেছিলেন।
আহমেদ% E2% 80% 98 উরবি / আহমেদ -আরবী: আহমেদ-উরবি , আহমদ ওরাবি বা ওরাবি পাশা নামে পরিচিত, তিনি ছিলেন একজন মিশরীয় জাতীয়তাবাদী এবং মিশরীয় সেনাবাহিনীর কর্মকর্তা। মিশরের প্রথম রাজনৈতিক ও সামরিক নেতা fellahin থেকে ওঠা,'Urabi একটি 1879 বিডিআর বিদ্রোহের যে খেদিভ তেউফিক, যা একটি ইঙ্গ-ফরাসি সাহচর্য দ্বারা প্রভাবিত হয়ে ছিল প্রশাসনের কোনো সদস্যের বিরুদ্ধে'Urabi বিদ্রোহ বিকশিত অংশগ্রহণ করেন। তিনি তেফিকের মন্ত্রিসভায় পদোন্নতি পেয়ে মিশরের সামরিক ও বেসামরিক প্রশাসনের সংস্কার শুরু করেছিলেন, তবে ১৮৮২ সালের আলেকজান্দ্রিয়ায় বিক্ষোভের ফলে ব্রিটিশ বোমাবর্ষণ ও আক্রমণ শুরু হয়েছিল যার ফলে আরবি এবং তার মিত্রদের ধরে নেওয়া হয়েছিল এবং মিশরে ব্রিটিশ নিয়ন্ত্রণ আরোপ করা হয়েছিল। Rab উরবী ও তার সহযোগীদের তেওফিক সিলেনের নির্বাসনে দণ্ডিত করেছিলেন।
আহমেদা নগর / আহমদনগর, চিনিওট: আহমদনগর পাকিস্তানের পাঞ্জাব প্রদেশের চিনিওট জেলার একটি শহর।
আহমেদাবাদ / আহমেদাবাদ: আহমেদাবাদ হ'ল ভারতের গুজরাট রাজ্যের বৃহত্তম শহর এবং প্রাক্তন রাজধানী। এটি আহমেদাবাদ জেলার প্রশাসনিক সদর দফতর এবং গুজরাট হাইকোর্টের আসন। আহমেদাবাদের জনসংখ্যা ৫,63৩৩,৯২। এটিকে ভারতের পঞ্চম-সর্বাধিক জনবহুল শহর হিসাবে গড়ে তুলেছে এবং urban,৩77,69৯৩ অনুমানিত শহর জুড়ে জনসংখ্যা ভারতে সপ্তম-জনবহুল। আহমেদাবাদ রাজ্যের রাজধানী গান্ধিনগর থেকে ২৩ কিলোমিটার (১৪ মাইল) সাবারমতী নদীর তীরে অবস্থিত, এটি তার দুটি শহর।
আহমেদাবাদ% 27 দারবাজ / আহমেদাবাদের গেটস: আহমেদাবাদের দরজা বা গেটগুলি ভারতের গুজরাট, আহমেদাবাদে প্রাচীরের প্রবেশ পথ হিসাবে ১৪১১ থেকে শুরু করে বিভিন্ন সময়ে নির্মিত হয়েছিল।
আহমেদাবাদ, গুজরাট / আহমেদাবাদ: আহমেদাবাদ হ'ল ভারতের গুজরাট রাজ্যের বৃহত্তম শহর এবং প্রাক্তন রাজধানী। এটি আহমেদাবাদ জেলার প্রশাসনিক সদর দফতর এবং গুজরাট হাইকোর্টের আসন। আহমেদাবাদের জনসংখ্যা ৫,63৩৩,৯২। এটিকে ভারতের পঞ্চম-সর্বাধিক জনবহুল শহর হিসাবে গড়ে তুলেছে এবং urban,৩77,69৯৩ অনুমানিত শহর জুড়ে জনসংখ্যা ভারতে সপ্তম-জনবহুল। আহমেদাবাদ রাজ্যের রাজধানী গান্ধিনগর থেকে ২৩ কিলোমিটার (১৪ মাইল) সাবারমতী নদীর তীরে অবস্থিত, এটি তার দুটি শহর।
আহমেদাবাদ, ভারত / আহমেদাবাদ: আহমেদাবাদ হ'ল ভারতের গুজরাট রাজ্যের বৃহত্তম শহর এবং প্রাক্তন রাজধানী। এটি আহমেদাবাদ জেলার প্রশাসনিক সদর দফতর এবং গুজরাট হাইকোর্টের আসন। আহমেদাবাদের জনসংখ্যা ৫,63৩৩,৯২। এটিকে ভারতের পঞ্চম-সর্বাধিক জনবহুল শহর হিসাবে গড়ে তুলেছে এবং urban,৩77,69৯৩ অনুমানিত শহর জুড়ে জনসংখ্যা ভারতে সপ্তম-জনবহুল। আহমেদাবাদ রাজ্যের রাজধানী গান্ধিনগর থেকে ২৩ কিলোমিটার (১৪ মাইল) সাবারমতী নদীর তীরে অবস্থিত, এটি তার দুটি শহর।
আহমেদাবাদ, ঝিলাম / আহমেদাবাদ, ঝিলাম: আহমেদাবাদ পাকিস্তানের পাঞ্জাব প্রদেশের ঝিলাম জেলার একটি গ্রাম ও ইউনিয়ন পরিষদ। এটি পিন্ড দাদন খান তহসিলের অংশ, এবং এটি ২২৫ মিটার (8০৮ ফুট) উচ্চতা সহ °২ ° 40'0N 73 ° 20'0E এ অবস্থিত। লিলাহ আন্তঃ পরিবর্তন এবং পিন্ড দাদন খান তহসিল থেকে প্রায় 30 কিমি এবং খেওড়া লবণ খনি থেকে 36 কিলোমিটার দূরে। আহমাদবাদ ঝিলাম জেলার একটি প্রধান খোকর বসতি।
আহমেদাবাদ-আজমির ইন্টারসিটি_এক্সপ্রেস / সাবারমতি – আজমির ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস: 19411/12 ইন্টারসিটি এক্সপ্রেসটি ভারতীয় রেলওয়ে পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ে জোনের অন্তর্গত একটি এক্সপ্রেস ট্রেন যা (আমেদাবাদ) এবং ভারতের আজমির জংশনের মধ্যে চলাচল করে।
আহমেদাবাদ-এলাহাবাদ সাপ্তাহিক_সুফারফস্ট_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – এলাহাবাদ সাপ্তাহিক সুপারফাস্ট এক্সপ্রেস: আহমেদাবাদ - এলাহাবাদ সাপ্তাহিক সুপারফ্লাস এক্সপ্রেসটি পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ে জোনের অন্তর্গত একটি সুপারফাস্ট ট্রেন যা ভারতের আহমেদাবাদ জংশন এবং এলাহাবাদ জংশনের মধ্যবর্তী স্থানে চলে। এটি বর্তমানে সাপ্তাহিক ভিত্তিতে 22967/22968 ট্রেন নম্বর দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে।
আহমেদাবাদ-সিএসএমটি কোলহাপুর_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – সিএসএমটি কোলহাপুর এক্সপ্রেস: আহমেদাবাদ জংশন - শ্রী ছত্রপতি শাহু মহারাজ টার্মিনাস কোলহাপুর এক্সপ্রেস হ'ল শ্রী ছত্রপতি শাহু মহারাজ টার্মিনাস, মহারাষ্ট্রের কোলাহাপুর এবং গুজরাটের আহমেদাবাদ জংশনকে সংযুক্ত ভারতীয় রেলের একটি এক্সপ্রেস ট্রেন। এটি বর্তমানে সপ্তাহের ভিত্তিতে একবার 11049/11050 ট্রেন নম্বর দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে।
আহমেদাবাদ-দরভাঙ্গা সাবারমতি_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – দরভাঙ্গা সাবারমতি এক্সপ্রেস: 19165/19166 আহমেদাবাদ - দরভাঙ্গা সাবারমতি এক্সপ্রেস হ'ল গুজরাটের আহমেদাবাদ জংশন এবং বিহারের दरভাঙ্গা জংশনকে সংযুক্ত ভারতীয় রেলের একটি এক্সপ্রেস ট্রেন। এটি বর্তমানে সপ্তাহে তিন দিন 19165/19166 ট্রেন নম্বর দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে।
আহমেদাবাদ-ধোলেরা এক্সপ্রেসওয়ে / আহমেদাবাদ – ধোলেরা এক্সপ্রেসওয়ে: আহমেদাবাদ ধোলেরা এক্সপ্রেসওয়েটি ভারতের গুজরাট রাজ্যে নির্মাণাধীন ১১০ কিলোমিটার (mi৮ মাইল), ছয়-লেন, অ্যাক্সেস-কন্ট্রোলড এক্সপ্রেসওয়ে। এক্সপ্রেসওয়েটি ধোলেরা এসআইআর এবং প্রস্তাবিত ধোলেরা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি আহমেদাবাদের সাথে সংযুক্ত করবে। প্রকল্পের মোট ব্যয় প্রায় 45 7452 কোটি টাকা।
আহমেদাবাদ-দ্বারকা হাই-স্পিড_রাইল_করিডোর / ভারতে হাই-স্পিড রেল: ভারতে উচ্চ গতির রেললাইন বা ইউআইসির সংজ্ঞা অনুসারে 200 কিলোমিটার / ঘন্টা (120 মাইল) থেকে বেশি লাইন পরিচালনা করছে। তবে, একটি উচ্চ গতির রেললাইন নির্মাণাধীন, এবং একটি বৃহত নেটওয়ার্কের পরিকল্পনা করা হয়েছে। ২০২১ সালের মধ্যে, দেশে দ্রুততম ট্রেনটি গতিমান এক্সপ্রেস, যার অপারেটিং গতি 160 কিমি / ঘন্টা (99 মাইল) হতে পারে।
আহমেদাবাদ-গান্ধীনগর রাজধানী_মেমু / আহমেদাবাদ – গান্ধীনগর রাজধানী মেমু: আহমেদাবাদ - গান্ধীনগর রাজধানী মেমু হ'ল একটি মেইনলাইন ইলেকট্রিক মাল্টিপল ইউনিট ট্রেন যা পশ্চিম রেলওয়ে জোনের অন্তর্ভুক্ত যা গুজরাটের আহমেদাবাদ জংশন এবং গুজরাটের গান্ধীনগর রাজধানী এর মধ্যে চলে। এটি বর্তমানে প্রতিদিনের ভিত্তিতে 69131/69132 ট্রেন নম্বর দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে।
আহমেদাবাদ-গোরক্ষপুর এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – গোরক্ষপুর এক্সপ্রেস: আহমেদাবাদ - গোরক্ষপুর এক্সপ্রেসটি পশ্চিম রেলওয়ে জোনের অন্তর্গত একটি এক্সপ্রেস ট্রেন যা ভারতের আহমেদাবাদ জংশন এবং গোরখপুর জংশনের মধ্যে চলে between এটি বর্তমানে দ্বি-সাপ্তাহিক ভিত্তিতে 19409/19410 ট্রেন নম্বর দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে।
আহমেদাবাদ-হাওড়া সুপারফ্রেস_এক্সপ্রেস / হাওড়া – আহমেদাবাদ সুপারফ্লাস এক্সপ্রেস: হাওড়া - 12833/12834 হাওড়া - আহমেদাবাদ সুপারফ্লাস এক্সপ্রেস ভারতের রেলওয়ের অন্তর্গত একটি সুপারফাট এক্সপ্রেস ট্রেন যা হাওড়া এবং ভারতের আহমেদাবাদ জংশনের মধ্যে চলে।
আহমেদাবাদ-জম্মু তাবি_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – জম্মু তাভি এক্সপ্রেস: 1922/19224 আহমেদাবাদ - জম্মু তাউই এক্সপ্রেসটি ভারতীয় রেলওয়ের অন্তর্গত একটি এক্সপ্রেস ট্রেন যা ভারতের আহমেদাবাদ জংশন এবং জম্মু তাবির মধ্যে চলে।
আহমেদাবাদ-কলকাতা এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – কলকাতা এক্সপ্রেস: আহমেদাবাদ কলকাতা এক্সপ্রেস, যা সারে জাহান সে আছা এক্সপ্রেস নামে পরিচিত , এটি একটি এক্সপ্রেস ট্রেন। আহমেদাবাদ কলকাতা এক্সপ্রেস কলকাতা রেলওয়ে স্টেশন ছেড়ে চলেছে আহমেদাবাদ রেলস্টেশনটির জন্য, ২৪6১৪ কিমি (১,6২৪ মাইল) 54৪ ঘন্টা এবং ৫ মিনিটে। ট্রেনটি চিতপুর রেলস্টেশন থেকে ভারতের আহমেদাবাদ রেলস্টেশন যাওয়ার প্রথম এক্সপ্রেস ট্রেন ছিল। কলকাতা রেলস্টেশন থেকে বরককানা রেলস্টেশন এবং পরে আহমেদাবাদ জংশন (এডিআই) -র আসানসোল রেল স্টেশন (এএসএন) ওয়াগ 5 দ্বারা সাপ্তাহিকভাবে এটি নেওয়া হয়।
আহমেদাবাদ-লখনউ সাপ্তাহিক_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – লখনউ সাপ্তাহিক এক্সপ্রেস: আহমেদাবাদ - লখনউ সাপ্তাহিক এক্সপ্রেস পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ে জোনের অন্তর্গত একটি এক্সপ্রেস ট্রেন যা ভারতের আহমেদাবাদ জংশন এবং লখনৌ চরবাগের মধ্যে চলে। এটি বর্তমানে সাপ্তাহিক ভিত্তিতে 19401/19402 ট্রেন নম্বর দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে।
আহমেদাবাদ-মুম্বই সেন্ট্রাল_প্যাসেঞ্জার / আহমেদাবাদ – মুম্বই কেন্দ্রীয় যাত্রী: 59441/59442 আহমেদাবাদ - মুম্বই সেন্ট্রাল প্যাসেঞ্জার হ'ল গুজরাটের আহমেদাবাদ এবং মহারাষ্ট্রের মুম্বই মধ্যের সাথে সংযুক্ত ভারতীয় রেলের একটি যাত্রীবাহী ট্রেন। বর্তমানে এটি দৈনিক ভিত্তিতে 59441/59442 ট্রেন নম্বর দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে।
আহমেদাবাদ-মুম্বই সেন্ট্রাল_টিজাস_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – মুম্বই সেন্ট্রাল তেজাস এক্সপ্রেস: 82901/82902 আহমেদাবাদ - মুম্বই সেন্ট্রাল তেজাস এক্সপ্রেসটি আহমেদাবাদ-মুম্বাই রুটে একটি ট্রেন। এটি একটি আধা-উচ্চ গতির, পুরোপুরি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ট্রেন যা ভারতীয় রেলপথটি আহমেদাবাদকে মুম্বাইয়ের সাথে নদিয়াদ, ভোদোদরা, ভুরুচ, সুরত, ভাপি এবং বোরিভালি নামের ছয়টি স্টেশনকে সংযুক্ত করে। এই ট্রেনটি 2020 সালের 19 জানুয়ারি থেকে শুরু হবে। ট্রেনের ভাড়া গতিশীল হবে।
আহমেদাবাদ-মুম্বই মেইন লাইন / আহমেদাবাদ – মুম্বই মূল লাইন: | আহমেদাবাদ – মুম্বাই প্রধান লাইন বা মুম্বই-আহমেদাবাদ মূল লাইনটি ভারতীয় রেলের পশ্চিম রেলপথ বিভাগের একটি রেলপথ। এটি ভারতীয় রেলের অন্যতম ব্যস্ততম রেলপথ এবং সম্পূর্ণ বিদ্যুতায়িত। মুম্বই শহরতলির রেলপথের পশ্চিমাংশটি এই রুটের দক্ষিণাঞ্চলে কাজ করে।
আহমেদাবাদ-মুম্বই মেইন লাইন / আহমেদাবাদ – মুম্বই মূল লাইন: | আহমেদাবাদ – মুম্বাই প্রধান লাইন বা মুম্বই-আহমেদাবাদ মূল লাইনটি ভারতীয় রেলের পশ্চিম রেলপথ বিভাগের একটি রেলপথ। এটি ভারতীয় রেলের অন্যতম ব্যস্ততম রেলপথ এবং সম্পূর্ণ বিদ্যুতায়িত। মুম্বই শহরতলির রেলপথের পশ্চিমাংশটি এই রুটের দক্ষিণাঞ্চলে কাজ করে।
আহমেদাবাদ-পাটনা সাপ্তাহিক_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – পাটনা সাপ্তাহিক এক্সপ্রেস: আহমেদাবাদ - পাটনা সাপ্তাহিক এক্সপ্রেস হ'ল গুজরাটের আহমেদাবাদ জংশন এবং বিহারের পাটনা জংশনকে সংযুক্ত করা ভারতীয় রেলের একটি সুপারফেস এক্সপ্রেস ট্রেন। এটি বর্তমানে সপ্তাহে একবারে 19421/19422 ট্রেন নম্বর দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে।
আহমেদাবাদ-পুনে দুরন্ত_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – পুনে দুরন্ত এক্সপ্রেস: 12297/12298 পুনে - আহমেদাবাদ দুরন্ত এক্সপ্রেসটি ভারতীয় রেলপথ দুরন্তো ক্লাসের একটি সুপারফেস এক্সপ্রেস ট্রেন যা পুনে জংশন (পেনি) সাথে আহমেদাবাদ জংশন (এডিআই) কে সংযুক্ত করে।
আহমেদাবাদ-শ্রী মাতা_বৈষ্ণো_দেবী_কাটরা_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – শ্রী মাতা বৈষ্ণো দেবী কাত্র এক্সপ্রেস: আহমেদাবাদ ক্যাট্রা এক্সপ্রেস হ'ল আহমেদাবাদ এবং শ্রী মাতা বৈষ্ণোদেবী কাত্রার মধ্যবর্তী সাপ্তাহিক এক্সপ্রেস ট্রেন 25 জানুয়ারী 2015 এ শুরু হয়েছিল t এটি গুজরাট, রাজস্থান, হরিয়ানা, পাঞ্জাব, হিমাচল প্রদেশ এবং জম্মু ও কাশ্মীরকে সংযুক্ত করে। এলএইচবি কোচ নিয়ে চলছে চলছে এবং প্যান্ট্রি গাড়ি বহন করবে না।
আহমেদাবাদ-শ্রী মাতা_বৈষ্ণো_দেবী_কাাত্র_সর্বোদয়_এক্সপ্রেস / গান্ধিধাম – শ্রী মাতা বৈষ্ণো দেবী কাত্র সর্বোদয় এক্সপ্রেস: সর্বোদয় এক্সপ্রেস হ'ল গুজরাটের গান্ধিধাম জংশন এবং জম্মু ও কাশ্মীরের শ্রী মাতা বৈষ্ণো দেবী কাত্রাকে সংযোগকারী ভারতীয় রেলের একটি সুপার ট্রেন। এটি বর্তমানে সাপ্তাহিক ভিত্তিতে 12473/12474 ট্রেন নম্বর দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে।
আহমেদাবাদ-সোমনাথ ইন্টারসিটি_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – সোমনাথ ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস: 19119/20 আহমেদাবাদ - সোমনাথ ইন্টারসিটি এক্সপ্রেসটি ভারতীয় রেলপথ পশ্চিম রেলওয়ে জোনের অন্তর্গত একটি এক্সপ্রেস ট্রেন যা ভারতের আহমেদাবাদ জংশন এবং সোমনাথের মধ্যে চলে।
আহমেদাবাদ-সুলতানপুর সাপ্তাহিক_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – সুলতানপুর সাপ্তাহিক এক্সপ্রেস: আহমেদাবাদ - সুলতানপুর সাপ্তাহিক এক্সপ্রেসটি পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ে জোনের অন্তর্গত একটি এক্সপ্রেস ট্রেন যা ভারতের আহমেদাবাদ জংশন এবং সুলতানপুর জংশনের মধ্যে চলে। এটি বর্তমানে সাপ্তাহিক ভিত্তিতে 19403/19404 ট্রেন নম্বর দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে।
আহমেদাবাদ-উদয়পুর এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – উদয়পুর এক্সপ্রেস: 19943/19944 আহমেদাবাদ - উদয়পুর - দিল্লি সরাই রোহিলা এক্সপ্রেসটি ভারতীয় রেলপথের একটি মিটার গেজ এক্সপ্রেস ট্রেন ছিল - পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ে অঞ্চল যা ২০০৫ অবধি এবং পরে ভারতে উদয়পুর সিটি অবধি আহমেদাবাদ জংশন এবং দিল্লির সরাই রোহিলার মধ্যে চলত। এটি ১৯৯৪ সালে আহমেদাবাদ জংশন থেকে দিল্লি সরাই রোহিলা হয়ে ২০০ 2005 অবধি ট্রেন নম্বর এবং ২০০ & অবধি উদয়পুর সিটি এবং বিপরীত দিকে 19944 র ট্রেন নম্বর হিসাবে চলছিল।
আহমেদাবাদ-উদয়পুর লাইন / আহমেদাবাদ – উদয়পুর লাইন: আহমেদাবাদ – উদয়পুর লাইনটি ভারতীয় রেলের পশ্চিম এবং উত্তর পশ্চিম রেলওয়ে উভয় অঞ্চলের রেলপথ। গুজরাট এবং মহারাষ্ট্র, গোয়া, কর্ণাটক ও কেরালার উপকূলীয় অঞ্চলগুলি থেকে উত্তর ভারত এবং পূর্ব ভারতে স্বল্প সংযোগ স্থাপনে এটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
আহমেদাবাদ-উদয়পুর মিটার_গেজ_লাইন / আহমেদাবাদ – উদয়পুর লাইন: আহমেদাবাদ – উদয়পুর লাইনটি ভারতীয় রেলের পশ্চিম এবং উত্তর পশ্চিম রেলওয়ে উভয় অঞ্চলের রেলপথ। গুজরাট এবং মহারাষ্ট্র, গোয়া, কর্ণাটক ও কেরালার উপকূলীয় অঞ্চলগুলি থেকে উত্তর ভারত এবং পূর্ব ভারতে স্বল্প সংযোগ স্থাপনে এটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
আহমেদাবাদ-উদয়পুর লাইন / আহমেদাবাদ da উদয়পুর লাইন: আহমেদাবাদ – উদয়পুর লাইনটি ভারতীয় রেলের পশ্চিম এবং উত্তর পশ্চিম রেলওয়ে উভয় অঞ্চলের রেলপথ। গুজরাট এবং মহারাষ্ট্র, গোয়া, কর্ণাটক ও কেরালার উপকূলীয় অঞ্চলগুলি থেকে উত্তর ভারত এবং পূর্ব ভারতে স্বল্প সংযোগ স্থাপনে এটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
আহমেদাবাদ-ভোদোদরা এক্সপ্রেসওয়ে / আহমেদাবাদ – বডোদরা এক্সপ্রেসওয়ে: আহমেদাবাদ ভোদোদরা এক্সপ্রেসওয়ে বা মহাত্মা গান্ধী এক্সপ্রেসওয়ে বা ন্যাশনাল এক্সপ্রেসওয়ে 1 একটি এক্সপ্রেসওয়ে যা ভারতের গুজরাট রাজ্যের আহমেদাবাদ ও ভোদোদার শহরগুলিকে সংযুক্ত করে। .1৩.১ কিমি (৫.8.৮ মাইল) দীর্ঘ এক্সপ্রেসওয়ে দুই শহরের মধ্যে ভ্রমণের সময়টিকে আড়াই ঘন্টা থেকে এক ঘণ্টার মধ্যে হ্রাস করে। 1986 সালে এটি জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে 1 হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল।
আহমেদাবাদ-ভোদোড়া হাইওয়ে / আহমেদাবাদ – বডোদরা এক্সপ্রেসওয়ে: আহমেদাবাদ ভোদোদরা এক্সপ্রেসওয়ে বা মহাত্মা গান্ধী এক্সপ্রেসওয়ে বা ন্যাশনাল এক্সপ্রেসওয়ে 1 একটি এক্সপ্রেসওয়ে যা ভারতের গুজরাট রাজ্যের আহমেদাবাদ ও ভোদোদার শহরগুলিকে সংযুক্ত করে। .1৩.১ কিমি (৫.8.৮ মাইল) দীর্ঘ এক্সপ্রেসওয়ে দুই শহরের মধ্যে ভ্রমণের সময়টিকে আড়াই ঘন্টা থেকে এক ঘণ্টার মধ্যে হ্রাস করে। 1986 সালে এটি জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে 1 হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল।
আহমেদাবাদ-বারাণসী সাপ্তাহিক_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – বারাণসী সাপ্তাহিক এক্সপ্রেস: আহমেদাবাদ - বারাণসী সাপ্তাহিক এক্সপ্রেস পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ে জোনের অন্তর্গত একটি এক্সপ্রেস ট্রেন যা ভারতের আহমেদাবাদ জংশন এবং বারাণসী জংশনের মধ্যে চলে। এটি বর্তমানে সাপ্তাহিক ভিত্তিতে 19407/19408 ট্রেন নম্বর দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে।
আহমেদাবাদ-বিরমগাম বিভাগ / আহমেদাবাদ – বিরমগম বিভাগ: আহমেদাবাদ – বিরমগম বিভাগটি আহমেদাবাদ বিভাগের পশ্চিম রেলওয়ের অন্তর্গত।
আহমেদাবাদ-ইয়াসওয়ন্তপুর সাপ্তাহিক_এক্সপ্রেস / যাসওয়ন্তপুর – আহমেদাবাদ সাপ্তাহিক এক্সপ্রেস: ইয়াশবন্তপুর আহমেদাবাদ সাপ্তাহিক এক্সপ্রেস একটি যাত্রীবাহী ট্রেন যা বেঙ্গালুরুর যাসবন্তপুর থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত চলে। ট্রেনটি 1798 কিলোমিটার পাড়ি দিয়েছে।
আহমেদাবাদ (হুনজা) / আহমেদাবাদ (হুনজা): আহমেদাবাদ , পাকিস্তানের গিলগিত-বালতিস্তান অঞ্চলের হুনজা উপত্যকার একটি ছোট্ট গ্রাম, যার জনসংখ্যা প্রায় ১৫০০ জন। আহমেদাবাদের পুরাতন নাম "থানি দাস"
আহমেদাবাদ (লোক_সভা_সংস্থান) / আহমেদাবাদ (লোকসভা কেন্দ্র): আহমেদাবাদ লোকসভা কেন্দ্রটি ২০০৮ অবধি পশ্চিম ভারতের গুজরাট রাজ্যে ছিল। ২০০৯ সালের পুনর্বিবেচনার পরে, আহমেদাবাদ পূর্ব এবং আহমেদাবাদ পশ্চিম এই শহর থেকে দুটি আসনে পরিণত হয়েছিল, এবং সংসদে একজন প্রতিনিধি প্রেরণ করেছিল।
আহমেদাবাদ (বিশৃঙ্খলা) / আহমেদাবাদ: আহমাদবাদ বা আহমেদাবাদ উল্লেখ করতে পারে:
আহমেদাবাদ-সোমনাথ_ইন্টারসিটি_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – সোমনাথ আন্তঃনগর এক্সপ্রেস: 19119/20 আহমেদাবাদ - সোমনাথ ইন্টারসিটি এক্সপ্রেসটি ভারতীয় রেলপথ পশ্চিম রেলওয়ে জোনের অন্তর্গত একটি এক্সপ্রেস ট্রেন যা ভারতের আহমেদাবাদ জংশন এবং সোমনাথের মধ্যে চলে।
আহমেদাবাদ -_আজমার_ আন্তঃ_পরিচালনা / সাবরমতি – আজমির আন্তঃনগর এক্সপ্রেস: 19411/12 ইন্টারসিটি এক্সপ্রেসটি ভারতীয় রেলওয়ে পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ে জোনের অন্তর্গত একটি এক্সপ্রেস ট্রেন যা (আমেদাবাদ) এবং ভারতের আজমির জংশনের মধ্যে চলাচল করে।
আহমেদাবাদ -_আল্লাবাদ_সপ্তাহিক_সুফারফস্ট_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – এলাহাবাদ সাপ্তাহিক সুপারফাস্ট এক্সপ্রেস: আহমেদাবাদ - এলাহাবাদ সাপ্তাহিক সুপারফ্লাস এক্সপ্রেসটি পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ে জোনের অন্তর্গত একটি সুপারফাস্ট ট্রেন যা ভারতের আহমেদাবাদ জংশন এবং এলাহাবাদ জংশনের মধ্যবর্তী স্থানে চলে। এটি বর্তমানে সাপ্তাহিক ভিত্তিতে 22967/22968 ট্রেন নম্বর দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে।
আহমেদাবাদ -_CSMT_ কোলাপুর_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – সিএসএমটি কোলহাপুর এক্সপ্রেস: আহমেদাবাদ জংশন - শ্রী ছত্রপতি শাহু মহারাজ টার্মিনাস কোলহাপুর এক্সপ্রেস হ'ল শ্রী ছত্রপতি শাহু মহারাজ টার্মিনাস, মহারাষ্ট্রের কোলাহাপুর এবং গুজরাটের আহমেদাবাদ জংশনকে সংযুক্ত ভারতীয় রেলের একটি এক্সপ্রেস ট্রেন। এটি বর্তমানে সপ্তাহের ভিত্তিতে একবার 11049/11050 ট্রেন নম্বর দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে।
আহমেদাবাদ -_ दरভাঙ্গা_ জন_সধারন_ উইক্লি_এক্সপ্রেস / दरভাঙ্গা – আহমেদাবাদ অন্ত্যোদয় এক্সপ্রেস: 15559/15560 দরভাঙ্গা - আহমেদাবাদ অন্ত্যোদয় এক্সপ্রেস বিহারের দারভাঙ্গা জংশন এবং গুজরাটের আহমেদাবাদ জংশন সংযোগের জন্য ভারতীয় রেলপথের সম্পূর্ণরূপে অনারক্ষিত এক্সপ্রেস ট্রেন। এটি বর্তমানে সপ্তাহে একবার 15559/15560 ট্রেন নম্বর দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে।
আহমেদাবাদ -_ दरভাঙ্গ_সবর্মতি_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – दरভাঙ্গা সাবারমতি এক্সপ্রেস: 19165/19166 আহমেদাবাদ - দরভাঙ্গা সাবারমতি এক্সপ্রেস হ'ল গুজরাটের আহমেদাবাদ জংশন এবং বিহারের दरভাঙ্গা জংশনকে সংযুক্ত ভারতীয় রেলের একটি এক্সপ্রেস ট্রেন। এটি বর্তমানে সপ্তাহে তিন দিন 19165/19166 ট্রেন নম্বর দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে।
আহমেদাবাদ -_গন্ধিনগর_ ক্যাপিটাল_মেমু / আহমেদাবাদ – গান্ধীনগর রাজধানী মেমু: আহমেদাবাদ - গান্ধীনগর রাজধানী মেমু হ'ল একটি মেইনলাইন ইলেকট্রিক মাল্টিপল ইউনিট ট্রেন যা পশ্চিম রেলওয়ে জোনের অন্তর্ভুক্ত যা গুজরাটের আহমেদাবাদ জংশন এবং গুজরাটের গান্ধীনগর রাজধানী এর মধ্যে চলে। এটি বর্তমানে প্রতিদিনের ভিত্তিতে 69131/69132 ট্রেন নম্বর দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে।
আহমেদাবাদ -_গোরখপুর_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – গোরক্ষপুর এক্সপ্রেস: আহমেদাবাদ - গোরক্ষপুর এক্সপ্রেসটি পশ্চিম রেলওয়ে জোনের অন্তর্গত একটি এক্সপ্রেস ট্রেন যা ভারতের আহমেদাবাদ জংশন এবং গোরখপুর জংশনের মধ্যে চলে between এটি বর্তমানে দ্বি-সাপ্তাহিক ভিত্তিতে 19409/19410 ট্রেন নম্বর দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে।
আহমেদাবাদ -_লকনো_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – লখনউ সাপ্তাহিক এক্সপ্রেস: আহমেদাবাদ - লখনউ সাপ্তাহিক এক্সপ্রেস পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ে জোনের অন্তর্গত একটি এক্সপ্রেস ট্রেন যা ভারতের আহমেদাবাদ জংশন এবং লখনৌ চরবাগের মধ্যে চলে। এটি বর্তমানে সাপ্তাহিক ভিত্তিতে 19401/19402 ট্রেন নম্বর দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে।
আহমেদাবাদ -_লকনো_ উইক্লি_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – লখনউ সাপ্তাহিক এক্সপ্রেস: আহমেদাবাদ - লখনউ সাপ্তাহিক এক্সপ্রেস পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ে জোনের অন্তর্গত একটি এক্সপ্রেস ট্রেন যা ভারতের আহমেদাবাদ জংশন এবং লখনৌ চরবাগের মধ্যে চলে। এটি বর্তমানে সাপ্তাহিক ভিত্তিতে 19401/19402 ট্রেন নম্বর দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে।
আহমেদাবাদ -_ মুম্বাই _-_ পুনে_ হাই স্পিড_পাস্তেন_করিডোর / মুম্বাই – আহমেদাবাদ হাই-স্পিড রেল করিডোর: মুম্বই – আহমেদাবাদ হাই স্পিড রেল করিডোর একটি নির্মাণাধীন হাই-স্পিড রেললাইন যা ভারতের অর্থনৈতিক কেন্দ্র মুম্বাইকে আহমেদাবাদ শহরের সাথে সংযুক্ত করে। সমাপ্ত হলে এটি ভারতের প্রথম দ্রুতগতির রেললাইন হবে।
আহমেদাবাদ -_ মুম্বাই_ বুলেট_ট্রেইন / মুম্বই – আহমেদাবাদ হাই-স্পিড রেল করিডোর: মুম্বই – আহমেদাবাদ হাই স্পিড রেল করিডোর একটি নির্মাণাধীন হাই-স্পিড রেললাইন যা ভারতের অর্থনৈতিক কেন্দ্র মুম্বাইকে আহমেদাবাদ শহরের সাথে সংযুক্ত করে। সমাপ্ত হলে এটি ভারতের প্রথম দ্রুতগতির রেললাইন হবে।
আহমেদাবাদ -_ মুম্বাই_ সেন্ট্রাল_ডুবল_ডেকার_এক্সপ্রেস / মুম্বই সেন্ট্রাল – আহমেদাবাদ ডাবল ডেকার এক্সপ্রেস: 12931/12932 মুম্বই সেন্ট্রাল - আহমেদাবাদ ডাবল ডেকার এক্সপ্রেসটি ভারতীয় রেলওয়ের অন্তর্গত একটি সুপারফেস এক্সপ্রেস ট্রেন যা মুম্বই সেন্ট্রাল ( এমএমসিটি ) এবং ভারতের আহমেদাবাদ জংশন ( এডিআই ) এর মধ্যে চলে runs এটি রবিবার বাদে সপ্তাহে 6 দিন চলে runs এটি মুম্বই সেন্ট্রাল থেকে আহমেদাবাদ জংশন পর্যন্ত 12931 এবং বিপরীত দিকের ট্রেন নম্বর 12932 হিসাবে ট্রেন পরিচালনা করে।
আহমেদাবাদ -_ মুম্বাই_ সেন্ট্রাল_পাস্পেন্সার / আহমেদাবাদ – মুম্বই কেন্দ্রীয় যাত্রী: 59441/59442 আহমেদাবাদ - মুম্বই সেন্ট্রাল প্যাসেঞ্জার হ'ল গুজরাটের আহমেদাবাদ এবং মহারাষ্ট্রের মুম্বই মধ্যের সাথে সংযুক্ত ভারতীয় রেলের একটি যাত্রীবাহী ট্রেন। বর্তমানে এটি দৈনিক ভিত্তিতে 59441/59442 ট্রেন নম্বর দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে।
আহমেদাবাদ -_ মুম্বাই_ কেন্দ্র_টিজাস_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – মুম্বই সেন্ট্রাল তেজাস এক্সপ্রেস: 82901/82902 আহমেদাবাদ - মুম্বই সেন্ট্রাল তেজাস এক্সপ্রেসটি আহমেদাবাদ-মুম্বাই রুটে একটি ট্রেন। এটি একটি আধা-উচ্চ গতির, পুরোপুরি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ট্রেন যা ভারতীয় রেলপথটি আহমেদাবাদকে মুম্বাইয়ের সাথে নদিয়াদ, ভোদোদরা, ভুরুচ, সুরত, ভাপি এবং বোরিভালি নামের ছয়টি স্টেশনকে সংযুক্ত করে। এই ট্রেনটি 2020 সালের 19 জানুয়ারি থেকে শুরু হবে। ট্রেনের ভাড়া গতিশীল হবে।
আহমেদাবাদ -_পট্টনা_ উইক্লি_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – পাটনা সাপ্তাহিক এক্সপ্রেস: আহমেদাবাদ - পাটনা সাপ্তাহিক এক্সপ্রেস হ'ল গুজরাটের আহমেদাবাদ জংশন এবং বিহারের পাটনা জংশনকে সংযুক্ত করা ভারতীয় রেলের একটি সুপারফেস এক্সপ্রেস ট্রেন। এটি বর্তমানে সপ্তাহে একবারে 19421/19422 ট্রেন নম্বর দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে।
আহমেদাবাদ -_পুন_ বুলেট_ট্রেইন / মুম্বাই – আহমেদাবাদ হাই-স্পিড রেল করিডোর: মুম্বই – আহমেদাবাদ হাই স্পিড রেল করিডোর একটি নির্মাণাধীন হাই-স্পিড রেললাইন যা ভারতের অর্থনৈতিক কেন্দ্র মুম্বাইকে আহমেদাবাদ শহরের সাথে সংযুক্ত করে। সমাপ্ত হলে এটি ভারতের প্রথম দ্রুতগতির রেললাইন হবে।
আহমেদাবাদ -_পুন_দুরন্ত_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – পুনে দুরন্ত এক্সপ্রেস: 12297/12298 পুনে - আহমেদাবাদ দুরন্ত এক্সপ্রেসটি ভারতীয় রেলপথ দুরন্তো ক্লাসের একটি সুপারফেস এক্সপ্রেস ট্রেন যা পুনে জংশন (পেনি) সাথে আহমেদাবাদ জংশন (এডিআই) কে সংযুক্ত করে।
আহমেদাবাদ -_রাজকোট _-_ জামনগর _-_ দ্বারকা_ হাই-স্পিড_প্যাসেঞ্জার_ করিডোর / ভারতে হাই-স্পিড রেল: ভারতে উচ্চ গতির রেললাইন বা ইউআইসির সংজ্ঞা অনুসারে 200 কিলোমিটার / ঘন্টা (120 মাইল) থেকে বেশি লাইন পরিচালনা করছে। তবে, একটি উচ্চ গতির রেললাইন নির্মাণাধীন, এবং একটি বৃহত নেটওয়ার্কের পরিকল্পনা করা হয়েছে। ২০২১ সালের মধ্যে, দেশে দ্রুততম ট্রেনটি গতিমান এক্সপ্রেস, যার অপারেটিং গতি 160 কিমি / ঘন্টা (99 মাইল) হতে পারে।
আহমেদাবাদ -সরদার_বল্লভভাই_প্যাটেল_ আন্তঃদেশীয়_আরপোর্ট / সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর: সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (এসভিপিআইএ) একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর যা ভারতের গুজরাটের আহমেদাবাদ এবং গান্ধিনগরের দুটি শহরকে পরিবেশন করে। বিমানবন্দরটি হানসোলে অবস্থিত, কেন্দ্রীয় আহমেদাবাদের উত্তরে ৯ কিমি (৫..6 মাইল)। এটি ভারতের প্রথম উপ-প্রধানমন্ত্রী সর্দার বল্লভভাই প্যাটেলের নামে নামকরণ করা হয়েছে। বিমানবন্দরটি ভারতের গুজরাট রাজ্যের সবচেয়ে ব্যস্ততম এবং বৃহত্তম বিমানবন্দর।
আহমেদাবাদ -শ্রী_মাতা_বৈষ্ণো_দেবী_কাটরা_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – শ্রী মাতা বৈষ্ণো দেবী কাত্র এক্সপ্রেস: আহমেদাবাদ ক্যাট্রা এক্সপ্রেস হ'ল আহমেদাবাদ এবং শ্রী মাতা বৈষ্ণোদেবী কাত্রার মধ্যবর্তী সাপ্তাহিক এক্সপ্রেস ট্রেন 25 জানুয়ারী 2015 এ শুরু হয়েছিল t এটি গুজরাট, রাজস্থান, হরিয়ানা, পাঞ্জাব, হিমাচল প্রদেশ এবং জম্মু ও কাশ্মীরকে সংযুক্ত করে। এলএইচবি কোচ নিয়ে চলছে চলছে এবং প্যান্ট্রি গাড়ি বহন করবে না।
আহমেদাবাদ -শ্রী_মাতা_বৈষ্ণো_দেবী_কাটরা_সোযোগা_এক্সপ্রেস / গান্ধিধাম – শ্রী মাতা বৈষ্ণো দেবী কত্র সর্বোদয় এক্সপ্রেস: সর্বোদয় এক্সপ্রেস হ'ল গুজরাটের গান্ধিধাম জংশন এবং জম্মু ও কাশ্মীরের শ্রী মাতা বৈষ্ণো দেবী কাত্রাকে সংযোগকারী ভারতীয় রেলের একটি সুপার ট্রেন। এটি বর্তমানে সাপ্তাহিক ভিত্তিতে 12473/12474 ট্রেন নম্বর দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে।
আহমেদাবাদ -_সোমনাথ_ আন্তঃ_পরিচালনা / আহমেদাবাদ – সোমনাথ আন্তঃনগর এক্সপ্রেস: 19119/20 আহমেদাবাদ - সোমনাথ ইন্টারসিটি এক্সপ্রেসটি ভারতীয় রেলপথ পশ্চিম রেলওয়ে জোনের অন্তর্গত একটি এক্সপ্রেস ট্রেন যা ভারতের আহমেদাবাদ জংশন এবং সোমনাথের মধ্যে চলে।
আহমেদাবাদ -সুলতানপুর_ উইকলি_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – সুলতানপুর সাপ্তাহিক এক্সপ্রেস: আহমেদাবাদ - সুলতানপুর সাপ্তাহিক এক্সপ্রেসটি পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ে জোনের অন্তর্গত একটি এক্সপ্রেস ট্রেন যা ভারতের আহমেদাবাদ জংশন এবং সুলতানপুর জংশনের মধ্যে চলে। এটি বর্তমানে সাপ্তাহিক ভিত্তিতে 19403/19404 ট্রেন নম্বর দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে।
আহমেদাবাদ -_উধামপুর_জন্মভূমি_এক্সপ্রেস / ভাওয়ানগর টার্মিনাস – উধমপুর জন্মভূমি এক্সপ্রেস: 19107/19108 ভাওয়ানগর টার্মিনাস - উধামপুর জন্মভূমি এক্সপ্রেস পশ্চিম রেলওয়ে জোনের অন্তর্গত একটি এক্সপ্রেস ট্রেন যা গুজরাটের ভবানগর টার্মিনাস এবং ভারতের জম্মু ও কাশ্মীরের উধামপুরের মধ্যে চলে।
আহমেদাবাদ -_ বারাণসী_সপ্তাহিক_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – বারাণসী সাপ্তাহিক এক্সপ্রেস: আহমেদাবাদ - বারাণসী সাপ্তাহিক এক্সপ্রেস পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ে জোনের অন্তর্গত একটি এক্সপ্রেস ট্রেন যা ভারতের আহমেদাবাদ জংশন এবং বারাণসী জংশনের মধ্যে চলে। এটি বর্তমানে সাপ্তাহিক ভিত্তিতে 19407/19408 ট্রেন নম্বর দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে।
আহমেদাবাদ বিমানবন্দর / সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর: সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (এসভিপিআইএ) একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর যা ভারতের গুজরাটের আহমেদাবাদ এবং গান্ধিনগরের দুটি শহরকে পরিবেশন করে। বিমানবন্দরটি হানসোলে অবস্থিত, কেন্দ্রীয় আহমেদাবাদের উত্তরে ৯ কিমি (৫..6 মাইল)। এটি ভারতের প্রথম উপ-প্রধানমন্ত্রী সর্দার বল্লভভাই প্যাটেলের নামে নামকরণ করা হয়েছে। বিমানবন্দরটি ভারতের গুজরাট রাজ্যের সবচেয়ে ব্যস্ততম এবং বৃহত্তম বিমানবন্দর।
আহমেদাবাদ বিআরটিএস / আহমেদাবাদ বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম: জনমর্গ , আহমেদাবাদ বিআরটিএস নামেও পরিচিত, ভারতের গুজরাত, আহমেদাবাদে একটি বাস দ্রুত ট্রানজিট সিস্টেম। এটি আহমেদাবাদ পৌর কর্পোরেশনের সহযোগী সংস্থা আহমেদাবাদ জনমার্গ লিমিটেড এবং অন্যান্য দ্বারা পরিচালিত হয়। এটি সিইপিটি বিশ্ববিদ্যালয় ডিজাইন করেছে। এটি ২০০৯ সালের অক্টোবরে উদ্বোধন করা হয়েছিল। নেটওয়ার্কটি দৈনিক ৩,49৯,০০০ যাত্রী নিয়ে ডিসেম্বর ২০১৩ সালের মধ্যে 89 কিলোমিটার (55 মাইল) পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল। বিআরটিএস ডিজাইন, বাস্তবায়ন এবং পরিচালনার জন্য বেশ কয়েকটি দেশ এবং আন্তর্জাতিক পুরষ্কার জিতেছে। 2013 সালে এটি বিআরটি স্ট্যান্ডার্ডে সিলভার রেট দেওয়া হয়েছিল।
আহমেদাবাদ বিস্ফোরণ / ২০০৮ আহমেদাবাদ বোমা হামলা: ২০০৮ সালের ২ Ahmedabad জুলাই, আহমেদাবাদ বোমাটি ছিল ২১ টি বোমা বিস্ফোরণ, যেগুলি ভারতের আহমেদাবাদে hit০ মিনিটের ব্যবধানে আঘাত করেছিল। পঁয়ষট্টি মানুষ মারা গিয়েছিল এবং 200 জন আহত হয়েছিল। আহমেদাবাদ হ'ল গুজরাট রাজ্যের সাংস্কৃতিক এবং বাণিজ্যিক কেন্দ্র এবং পশ্চিম ভারতের একটি বৃহত অংশ। বিস্ফোরণগুলি কম তীব্র বলে মনে করা হত, এবং কর্ণাটকের কর্ণাটক ব্যাঙ্গালোর বিস্ফোরণের মতোই ছিল যা এর আগের দিন ঘটেছিল।
আহমেদাবাদ বাস_রপিড_ট্রান্সিট_সিস্টেম / আহমেদাবাদ বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম: জনমর্গ , আহমেদাবাদ বিআরটিএস নামেও পরিচিত, ভারতের গুজরাত, আহমেদাবাদে একটি বাস দ্রুত ট্রানজিট সিস্টেম। এটি আহমেদাবাদ পৌর কর্পোরেশনের সহযোগী সংস্থা আহমেদাবাদ জনমার্গ লিমিটেড এবং অন্যান্য দ্বারা পরিচালিত হয়। এটি সিইপিটি বিশ্ববিদ্যালয় ডিজাইন করেছে। এটি ২০০৯ সালের অক্টোবরে উদ্বোধন করা হয়েছিল। নেটওয়ার্কটি দৈনিক ৩,49৯,০০০ যাত্রী নিয়ে ডিসেম্বর ২০১৩ সালের মধ্যে 89 কিলোমিটার (55 মাইল) পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল। বিআরটিএস ডিজাইন, বাস্তবায়ন এবং পরিচালনার জন্য বেশ কয়েকটি দেশ এবং আন্তর্জাতিক পুরষ্কার জিতেছে। 2013 সালে এটি বিআরটি স্ট্যান্ডার্ডে সিলভার রেট দেওয়া হয়েছিল।
আহমেদাবাদ সেনানিবাস / আহমেদাবাদ সেনানিবাস: আহমেদাবাদ ক্যান্টনমেন্ট ভারতের গুজরাট রাজ্যের আহমেদাবাদ শহর এবং গান্ধীনগরের মধ্যে অবস্থিত।
আহমেদাবাদ সিটি_পলিস / আহমেদাবাদ সিটি পুলিশ: আহমেদাবাদ সিটি পুলিশ ভারতের আহমেদাবাদে আইন প্রয়োগ এবং জননিরাপত্তার দায়বদ্ধ। এগুলি গুজরাটের রাজ্য পুলিশ বাহিনীর একটি মহকুমা। বাহিনীর নেতৃত্বে একজন কমিশনার আছেন। এটি আহমেদাবাদবাসীদের সুরক্ষা এবং সুরক্ষার জন্য দায়ী।
আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতাল / আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতাল: আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতাল ভারতের আহমেদাবাদে অবস্থিত একটি সরকারী হাসপাতাল, যেখানে বিশেষজ্ঞ, ডায়াগনস্টিক, থেরাপিউটিক এবং পুনর্বাসিত রোগীর যত্নের সুবিধা রয়েছে। হাসপাতাল ক্যাম্পাসে ১১০ একর (৪৫ হেক্টর) জমি বিস্তৃত রয়েছে এবং গুজরাট মেডিকেল কাউন্সিল এবং গুজরাট নার্সিং কাউন্সিল রয়েছে। এটি আহমেদাবাদের বিজে মেডিকেল কলেজের সাথে সম্পর্কিত।
আহমেদাবাদ কালেক্টরেট / আহমেদাবাদ কালেক্টরেট: আহমেদাবাদ কালেক্টরেটটি আহমেদাবাদ সিটির আহমেদাবাদ জেলার কালেক্টরের প্রশাসনিক প্রধান কার্যালয়। এটি আশ্রম রোডের আঞ্চলিক পরিবহন অফিসের কাছে অবস্থিত। আহমেদাবাদ কালেক্টরেটের অধীনে ১১ টি তালुका, ৫৫৪ টি গ্রাম পঞ্চায়েত, ১৩ নগর পালিকা এবং ২ নগর পঞ্চায়েত রয়েছে। আহমেদাবাদের বর্তমান সংগ্রাহক হলেন আইএএস শ্রী ডাঃ বিক্রান্ত পান্ডে।
আহমেদাবাদ ক্রেগ্রেশনাল_মোস্ক / জামে মসজিদ, আহমেদাবাদ: জামে মসজিদ , যুমাহ মসজিদ নামে পরিচিত, এটি ভারতের আহমেদাবাদের একটি মসজিদ , যা আহমদ শাহ আইয়ের শাসনামলে ১৪২৪ সালে নির্মিত হয়েছিল। পুরানো প্রাচীরের এই শহরে অবস্থিত, মসজিদটি রাস্তার দক্ষিণ পাশের ভাদ্র ফোর্ট এলাকার বাইরে অবস্থিত। কিশোর দরজা থেকে মানেক চক পর্যন্ত প্রসারিত।
আহমেদাবাদ ডিফেন্ডার / আহমেদাবাদ ডিফেন্ডার: আহমেদাবাদ ডিফেন্ডাররা হলেন ভারতের প্রো ভলিবল লিগে খেলে গুজরাট আহমেদাবাদের একটি পুরুষ ভলিবল দল।
আহমেদাবাদ ধোলেরা_এক্সপ্রেসওয়ে / আহমেদাবাদ – ধোলেরা এক্সপ্রেসওয়ে: আহমেদাবাদ ধোলেরা এক্সপ্রেসওয়েটি ভারতের গুজরাট রাজ্যে নির্মাণাধীন ১১০ কিলোমিটার (mi৮ মাইল), ছয়-লেন, অ্যাক্সেস-কন্ট্রোলড এক্সপ্রেসওয়ে। এক্সপ্রেসওয়েটি ধোলেরা এসআইআর এবং প্রস্তাবিত ধোলেরা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি আহমেদাবাদের সাথে সংযুক্ত করবে। প্রকল্পের মোট ব্যয় প্রায় 45 7452 কোটি টাকা।
আহমেদাবাদ ডায়োসিস / আহমেদাবাদ ডায়োসিস: আহমেদাবাদের ডায়োসিস উল্লেখ করতে পারে: আহমেদাবাদ অর্থোডক্স ডায়োসিস আহমেদাবাদের রোমান ক্যাথলিক ডায়োসিস
আহমেদাবাদ জেলা / আহমেদাবাদ জেলা: আহমেদাবাদ জেলা পশ্চিম ভারতের গুজরাট রাজ্যের কেন্দ্রীয় অংশে আহমেদাবাদ শহর নিয়ে গঠিত। এটি ভারতের সপ্তম জনবহুল জেলা।
আহমেদাবাদ দুরন্ত_এক্সপ্রেস / মুম্বই কেন্দ্রীয় – রাজকোট দুরন্ত এক্সপ্রেস: মুম্বই সেন্ট্রাল - রাজকোট দুরন্ত এক্সপ্রেস হ'ল মুম্বই সেন্ট্রাল (এমএমসিটি) কে রাজকোট জংশন (আরজেটি) এর সাথে সংযোগ স্থাপনকারী ভারতীয় রেলের একটি সুপারফেস এক্সপ্রেস ট্রেন। এটি বর্তমানে 12267/12268 ট্রেন নম্বর দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে।
আহমেদাবাদ পূর্ব_ (লোক_সভা_সংস্থান) / আহমেদাবাদ পূর্ব (লোকসভা কেন্দ্র): আহমেদাবাদ পূর্ব লোকসভা কেন্দ্রটি পশ্চিম ভারতের একটি রাজ্য গুজরাতের 26 টি লোকসভা কেন্দ্রের একটি। এই নির্বাচনকেন্দ্রটি ২০০৮ সালে সংসদীয় আসনের সীমানা নির্ধারণের অংশ হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। এটি ২০০৯ সালে প্রথম নির্বাচন অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং এর প্রথম সংসদ সদস্য (এমপি) ছিলেন ভারতীয় জনতা পার্টির (বিজেপি) হারিন পাঠক। ২০১৪ সালে অনুষ্ঠিত দ্বিতীয় নির্বাচন, বিজেপির চিত্রনায়ক পরেশ রাওয়াল এই আসনে প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন। ২০১২ সালের নির্বাচন হিসাবে, বিজেপির হামুখ প্যাটেল এই আসনের প্রতিনিধিত্ব করছেন।
আহমেদাবাদ এডুকেশন_সোসাইটি / আহমেদাবাদ এডুকেশন সোসাইটি: আহমাদবাদ এডুকেশন সোসাইটি একটি প্রাইমারি এডুকেশনাল ট্রাস্ট, যা ভারতের গুজরাট, আহমেদাবাদে অনেক স্কুল ও কলেজ প্রতিষ্ঠা করেছে।
আহমেদাবাদ গাদি / নর নারায়ণ দেব গাদি: Naranarāyan dev গাদির, NarNarayan দেব নামকরণ, দুই Gadis (আসন) এর এক যে একসঙ্গে Swaminarayan সম্প্রদায়ের গঠন করে। এর সদর দফতরটি শ্রী স্বামীনারায়ণ মন্দির, আহমেদাবাদে এবং উত্তর বিভাগ নিয়ন্ত্রণ করে।
আহমেদাবাদ ইন্টার% 27 এল_স্কুল / আহমেদাবাদ আন্তর্জাতিক বিদ্যালয়: আহমেদাবাদ ইন্টারন্যাশনাল স্কুল ( এআইএস ) ভারতের গুজরাত, আহমেদাবাদে অবস্থিত একটি বেসরকারী স্কুল।
আহমেদাবাদ আন্তর্জাতিক_আরপোর্ট / সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর: সরদার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (এসভিপিআইএ) একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর যা ভারতের গুজরাটের আহমেদাবাদ এবং গান্ধিনগরের দুটি শহরকে পরিবেশন করে। বিমানবন্দরটি হানসোলে অবস্থিত, কেন্দ্রীয় আহমেদাবাদের উত্তরে ৯ কিমি (৫..6 মাইল)। এটি ভারতের প্রথম উপ-প্রধানমন্ত্রী সর্দার বল্লভভাই প্যাটেলের নামে নামকরণ করা হয়েছে। বিমানবন্দরটি ভারতের গুজরাট রাজ্যের সবচেয়ে ব্যস্ততম এবং বৃহত্তম বিমানবন্দর।
আহমেদাবাদ আন্তর্জাতিক_সাহিত্য_প্রেমী / আহমেদাবাদ আন্তর্জাতিক সাহিত্য উত্সব: আহমেদাবাদ আন্তর্জাতিক সাহিত্য উত্সব ভারতের গুজরাত, আহমেদাবাদে একটি বার্ষিক সাহিত্য উত্সব। এটি প্রতিবছর নভেম্বর বা ডিসেম্বরে দুই দিনের জন্য অনুষ্ঠিত হয়। আহমেদাবাদ আন্তর্জাতিক সাহিত্য উত্সবটি উমাশঙ্কর যাদব প্রতিষ্ঠা করেছিলেন এবং আইকন এডুকেশন ফাউন্ডেশন এটির আয়োজন করে।
আহমেদাবাদ ইন্টারন্যাশনাল_স্কুল / আহমেদাবাদ ইন্টারন্যাশনাল স্কুল: আহমেদাবাদ ইন্টারন্যাশনাল স্কুল ( এআইএস ) ভারতের গুজরাত, আহমেদাবাদে অবস্থিত একটি বেসরকারী স্কুল।
আহমেদাবাদ আন্তঃ% E2% 80% 99 স্কুল / আহমেদাবাদ আন্তর্জাতিক বিদ্যালয়: আহমেদাবাদ ইন্টারন্যাশনাল স্কুল ( এআইএস ) ভারতের গুজরাত, আহমেদাবাদে অবস্থিত একটি বেসরকারী স্কুল।
আহমেদাবাদ জম্মুটোউই_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – জম্মু তাবি এক্সপ্রেস: 1922/19224 আহমেদাবাদ - জম্মু তাউই এক্সপ্রেসটি ভারতীয় রেলওয়ের অন্তর্গত একটি এক্সপ্রেস ট্রেন যা ভারতের আহমেদাবাদ জংশন এবং জম্মু তাবির মধ্যে চলে।
আহমেদাবাদ জনমার্গ / আহমেদাবাদ বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম: জনমর্গ , আহমেদাবাদ বিআরটিএস নামেও পরিচিত, ভারতের গুজরাত, আহমেদাবাদে একটি বাস দ্রুত ট্রানজিট সিস্টেম। এটি আহমেদাবাদ পৌর কর্পোরেশনের সহযোগী সংস্থা আহমেদাবাদ জনমার্গ লিমিটেড এবং অন্যান্য দ্বারা পরিচালিত হয়। এটি সিইপিটি বিশ্ববিদ্যালয় ডিজাইন করেছে। এটি ২০০৯ সালের অক্টোবরে উদ্বোধন করা হয়েছিল। নেটওয়ার্কটি দৈনিক ৩,49৯,০০০ যাত্রী নিয়ে ডিসেম্বর ২০১৩ সালের মধ্যে 89 কিলোমিটার (55 মাইল) পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল। বিআরটিএস ডিজাইন, বাস্তবায়ন এবং পরিচালনার জন্য বেশ কয়েকটি দেশ এবং আন্তর্জাতিক পুরষ্কার জিতেছে। 2013 সালে এটি বিআরটি স্ট্যান্ডার্ডে সিলভার রেট দেওয়া হয়েছিল।
আহমেদাবাদ জংশন / আহমেদাবাদ জংশন রেল স্টেশন: আহমেদাবাদ জংশন রেলওয়ে স্টেশন ভারতের গুজরাট, আহমেদাবাদের প্রধান রেল স্টেশন station এটি গুজরাটের মধ্যে বৃহত্তম রেল স্টেশন। এটি মুম্বই বিভাগের পরে পশ্চিম রেলের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ আয়-উত্পাদনকারী বিভাগ।
আহমেদাবাদ জংশন_রাইলওয়ে_স্টেশন / আহমেদাবাদ জংশন রেলস্টেশন: আহমেদাবাদ জংশন রেলওয়ে স্টেশন ভারতের গুজরাট, আহমেদাবাদের প্রধান রেল স্টেশন station এটি গুজরাটের মধ্যে বৃহত্তম রেল স্টেশন। এটি মুম্বই বিভাগের পরে পশ্চিম রেলের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ আয়-উত্পাদনকারী বিভাগ।
আহমেদাবাদ কাটরা_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – শ্রী মাতা বৈষ্ণো দেবী কাত্রা এক্সপ্রেস: আহমেদাবাদ ক্যাট্রা এক্সপ্রেস হ'ল আহমেদাবাদ এবং শ্রী মাতা বৈষ্ণোদেবী কাত্রার মধ্যবর্তী সাপ্তাহিক এক্সপ্রেস ট্রেন 25 জানুয়ারী 2015 এ শুরু হয়েছিল t এটি গুজরাট, রাজস্থান, হরিয়ানা, পাঞ্জাব, হিমাচল প্রদেশ এবং জম্মু ও কাশ্মীরকে সংযুক্ত করে। এলএইচবি কোচ নিয়ে চলছে চলছে এবং প্যান্ট্রি গাড়ি বহন করবে না।
আহমেদাবাদ কলকাতা_এক্সপ্রেস / আহমেদাবাদ – কলকাতা এক্সপ্রেস: আহমেদাবাদ কলকাতা এক্সপ্রেস, যা সারে জাহান সে আছা এক্সপ্রেস নামে পরিচিত , এটি একটি এক্সপ্রেস ট্রেন। আহমেদাবাদ কলকাতা এক্সপ্রেস কলকাতা রেলওয়ে স্টেশন ছেড়ে চলেছে আহমেদাবাদ রেলস্টেশনটির জন্য, ২৪6১৪ কিমি (১,6২৪ মাইল) 54৪ ঘন্টা এবং ৫ মিনিটে। ট্রেনটি চিতপুর রেলস্টেশন থেকে ভারতের আহমেদাবাদ রেলস্টেশন যাওয়ার প্রথম এক্সপ্রেস ট্রেন ছিল। কলকাতা রেলস্টেশন থেকে বরককানা রেলস্টেশন এবং পরে আহমেদাবাদ জংশন (এডিআই) -র আসানসোল রেল স্টেশন (এএসএন) ওয়াগ 5 দ্বারা সাপ্তাহিকভাবে এটি নেওয়া হয়।
আহমেদাবাদ ম্যানেজমেন্ট_অ্যাসোসিয়েশন / আহমেদাবাদ ম্যানেজমেন্ট অ্যাসোসিয়েশন: আহমেদাবাদ ম্যানেজমেন্ট অ্যাসোসিয়েশন বা এএমএ হ'ল ভারতের গুজরাট রাজ্যের আহমেদাবাদের বাস্তরপুর অঞ্চলে। এটি গুজরাট সরকার পরিচালিত প্রশিক্ষণের জন্য অনুমোদিত একটি প্রতিষ্ঠান। এটি ভারত সরকারের বৈজ্ঞানিক ও শিল্প গবেষণা বিভাগের অধীনে একটি স্বীকৃত বৈজ্ঞানিক ও শিল্প গবেষণা সংস্থা। সমিতিটি আইটি আইনের ৮০ জি এবং ৩৫ (১) (iii) বিভাগের অধীনে কর অব্যাহতিপ্রাপ্ত। বিজ্ঞানী বিক্রম সারাভাই ছিলেন এএমএর প্রতিষ্ঠাতা ও প্রথম রাষ্ট্রপতি।
আহমেদাবাদ মেট্রো / আহমেদাবাদ মেট্রো: আহমেদাবাদ মেট্রো ভারতের গুজরাটের আহমেদাবাদ এবং গান্ধীনগর শহরগুলির জন্য দ্রুত ট্রানজিট সিস্টেম। এটি গুজরাটে মেট্রো রেল কর্পোরেশন (জিএমআরসি) লিমিটেড দ্বারা নির্মিত হচ্ছে, গুজরাটে সমস্ত মেট্রো প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য 2018 সালে গঠিত একটি বিশেষ উদ্দেশ্য বাহন সংস্থা।
আহমেদাবাদ মিরর / টাইমস অফ ইন্ডিয়া: টাইমস অফ ইন্ডিয়া ( টিওআই ) একটি ভারতীয় ইংরেজি ভাষার দৈনিক সংবাদপত্র এবং ডিজিটাল নিউজ মিডিয়া যা টাইমস গ্রুপের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত হয়। এটি প্রচলিতভাবে এবং বিশ্বের বৃহত্তম ইংরেজী ভাষার দৈনিক বিক্রি করে ভারতের তৃতীয় বৃহত্তম সংবাদপত্র। এটি ভারতের প্রাচীনতম ইংরেজী ভাষার সংবাদপত্র, এবং দ্বিতীয় প্রাচীনতম ভারতীয় সংবাদপত্রটি 1838 সালে প্রকাশিত প্রথম সংস্করণ সহ এখনও প্রচলিত রয়েছে " রেকর্ড "।
আহমেদাবাদ মনোরাইল / আহমেদাবাদ: আহমেদাবাদ হ'ল ভারতের গুজরাট রাজ্যের বৃহত্তম শহর এবং প্রাক্তন রাজধানী। এটি আহমেদাবাদ জেলার প্রশাসনিক সদর দফতর এবং গুজরাট হাইকোর্টের আসন। আহমেদাবাদের জনসংখ্যা ৫,63৩৩,৯২। এটিকে ভারতের পঞ্চম-সর্বাধিক জনবহুল শহর হিসাবে গড়ে তুলেছে এবং urban,৩77,69৯৩ অনুমানিত শহর জুড়ে জনসংখ্যা ভারতে সপ্তম-জনবহুল। আহমেদাবাদ রাজ্যের রাজধানী গান্ধিনগর থেকে ২৩ কিলোমিটার (১৪ মাইল) সাবারমতী নদীর তীরে অবস্থিত, এটি তার দুটি শহর।
আহমেদাবাদ মুম্বাই_কেন্দ্রিক_ দুবল_ডেকার_এক্সপ্রেস / মুম্বই সেন্ট্রাল – আহমেদাবাদ ডাবল ডেকার এক্সপ্রেস: 12931/12932 মুম্বই সেন্ট্রাল - আহমেদাবাদ ডাবল ডেকার এক্সপ্রেসটি ভারতীয় রেলওয়ের অন্তর্গত একটি সুপারফেস এক্সপ্রেস ট্রেন যা মুম্বই সেন্ট্রাল ( এমএমসিটি ) এবং ভারতের আহমেদাবাদ জংশন ( এডিআই ) এর মধ্যে চলে runs এটি রবিবার বাদে সপ্তাহে 6 দিন চলে runs এটি মুম্বই সেন্ট্রাল থেকে আহমেদাবাদ জংশন পর্যন্ত 12931 এবং বিপরীত দিকের ট্রেন নম্বর 12932 হিসাবে ট্রেন পরিচালনা করে।